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未來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 2020自動(dòng)駕駛行業(yè)前景趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

  • 2020年6月23日 WuYaNan來(lái)源:中研網(wǎng) 206 5
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預(yù)計(jì)至2035年自動(dòng)駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬(wàn)輛上升至1180萬(wàn)輛,而無(wú)人駕駛的全自動(dòng)化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測(cè),到2050年之后,幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車。

未來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

隨著汽車電子化和硬軟件技術(shù)的不斷迭代提升,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。

數(shù)據(jù)顯示,2018年我國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)量為103家。六成以上的自動(dòng)駕駛企業(yè)集中分布于北京、上海和深圳三個(gè)城市,此外,江蘇、浙江和上海組成的長(zhǎng)三角地區(qū)憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和強(qiáng)大的政策支持,成為高新技術(shù)與自動(dòng)駕駛企業(yè)爭(zhēng)相落戶的熱門地區(qū)。

預(yù)計(jì)至2035年自動(dòng)駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬(wàn)輛上升至1180萬(wàn)輛,而無(wú)人駕駛的全自動(dòng)化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測(cè),到2050年之后,幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車。

預(yù)測(cè)至2025年全球自動(dòng)駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年,隨著無(wú)人駕駛變成現(xiàn)實(shí),這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報(bào)告中預(yù)測(cè),2025年自動(dòng)駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價(jià)上升7000美元至1萬(wàn)美元(約合人民幣42373元至60533元)不等,至2030年和2035年則會(huì)分別回落至5000美元和3000美元。

2020自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛汽車又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史,21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)交通發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況來(lái)看,未來(lái)自動(dòng)駕駛行業(yè)的主要市場(chǎng)區(qū)域還是主要集中在一二線城市。

從總體分布來(lái)看,車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū),尤其是汽車電子和零部件產(chǎn)業(yè)集聚的珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)。從各省(直轄市、自治區(qū))來(lái)看,廣東、江蘇、浙江、山東和上海擁有的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量排名前五,企業(yè)數(shù)量都超過(guò)1000家;湖南、四川、重慶等中西部省市總體表現(xiàn)也較為優(yōu)秀。

圖表:2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量分布TOP5


數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

從2009年起,Google、百度等科技巨頭進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。我國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展保持與國(guó)際并跑的態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展從地域上看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇,技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出,這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段,跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

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