燃料電池汽車( FCV) 是與通常的電動(dòng)汽車比較, 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動(dòng)汽車所用的電力來自由電網(wǎng)充電的蓄電池。
燃料電池車未來發(fā)展前景如何？燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。燃料電池汽車( FCV) 是與通常的電動(dòng)汽車比較, 其動(dòng)力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動(dòng)汽車所用的電力來自由電網(wǎng)充電的蓄電池。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：
隨著各國政策支持和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球燃料電池行業(yè)出貨量也在不斷攀升。據(jù)E4tech發(fā)布的市場數(shù)據(jù)顯示，2012-2020年，全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢，由2012年的4.6萬套增長至2020年的8.2萬套，出貨量規(guī)模增長明顯。估計(jì)2021-2026年，全球燃料電池行業(yè)市場維持年化20%增速，到2026年，全球燃料電池行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到110億美元。
燃料電池車市場發(fā)展調(diào)研 燃料電池車行業(yè)投資發(fā)展前景
近年中國各地都在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，特別是氫能源汽車。而其中氫能源電池的核心零部件，諸如電解液觸媒、陰極陽極的材料，以及質(zhì)子膜的材料，基本上都是日本企業(yè)提供的技術(shù)，這一塊中國的核心技術(shù)幾乎是零。
“十四五”期間，中國石化將大力推進(jìn)新能源布局和發(fā)展，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高能源使用效率，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破。而各地陸續(xù)發(fā)布的‘十四五規(guī)劃’將氫能發(fā)展置于重要位置，中國氫能產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展晚于歐美日韓，但發(fā)展速度迅猛，尤其在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面已逐漸趕超西方國家。
2020年工信部發(fā)布的12個(gè)批次新能源汽車推薦目錄中，燃料電池累計(jì)上榜263款。第7批上榜數(shù)量達(dá)到79款，為最多批次。按燃料電池汽車產(chǎn)品類別劃分，燃料電池客車上榜款數(shù)最多，達(dá)到187款;其次是燃料電池卡車61款;再次是燃料電池特種車(如保溫車等)上榜12款;最少的是燃料電池乘用車為3款。
目前，我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。制氫儲氫上市公司：和遠(yuǎn)氣、潞安環(huán)能、中國石化、華昌化工、富瑞特裝、東華能源、金能科技。
電堆及系統(tǒng)上市公司：清源股份。雙極板上市公司：安泰科技。氫燃料電池行業(yè)為新興行業(yè)且完全符合國家“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)，被市場認(rèn)定為未來發(fā)展前景無限的新藍(lán)海，因此大部分企業(yè)為搶占在氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展先機(jī)。
氫燃料電池車行業(yè)報(bào)告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。想了解更多關(guān)于氫燃料電池車行業(yè)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國燃料電池車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
燃料電池車是電動(dòng)車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能...
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