2022中國立體停車場發(fā)展前景及戰(zhàn)略規(guī)劃分析

• 2022年1月9日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1087 69
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立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時期。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

2022中國立體停車場發(fā)展前景及戰(zhàn)略規(guī)劃分析

隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的加快，樓房、機動車數(shù)量飛速增長，城鎮(zhèn)停車位等土地資源日益緊缺，由此倒逼城市對集約化利用土地資源提出了更高要求。目前，傳統(tǒng)平面停車位并不能很好地滿足現(xiàn)有城市機動車停車需要?，F(xiàn)代化的智能停車場系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種停車場、地下車庫、小區(qū)、單位的大門口等，智能停車場的主要組成部分是系統(tǒng)由入口控制機、出口控制機、自動道閘、車輛檢測器、通訊轉(zhuǎn)換器、管理軟件，滿位顯示屏、收費顯示屏、發(fā)行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應(yīng)卡等組成。

立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設(shè)備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放。多層升降橫移式停車設(shè)備，可以創(chuàng)造多層停車位，就同類設(shè)備而言，空間利用率高直接于地面空地架設(shè)，布置較為簡單，施工期短，安全系數(shù)大，系統(tǒng)具有以下安全保護裝置，防墜落裝置，緊急停止按鈕，超限運行防止裝置，前后光電開關(guān)，超高報警裝置。

立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時期。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和居民可支配收入增加，機動車保有量呈現(xiàn)逐年穩(wěn)增態(tài)勢，截至2021年上半年，我國機動車保有量已達3.84億輛，其中汽車保有量2.92億輛。2021年，是中國“十四五”規(guī)劃開局之年，隨著汽車保有量的不斷增長，智能停車將會進一步隨著智能城市的發(fā)展而發(fā)展。

2020年中國機械停車設(shè)備新增項目數(shù)量為2462個，同比下降3.5%。數(shù)據(jù)顯示，我國機械停車設(shè)備泊位數(shù)量正逐年增加，2020年中國機械停車設(shè)備累計泊位數(shù)量為756.62萬個，同比增長13.6%。

報告數(shù)據(jù)顯示，2019年江蘇省新增機械式立體車位13萬多，僅南京新增機械車位達6萬多個，占據(jù)了江蘇省新增車位的半壁江山。江蘇新增的機械車位增長幅度比第二名廣東省高出接近一倍。這樣的增長速度與南京大力加強對立體車庫的鼓勵政策是分不開的。

在此背景下，立體停車場相對于傳統(tǒng)停車位而言具有占地面積小、土地利用率高、造價較低、自動化泊車與取車更為便捷等優(yōu)點，對于緩解城市道路擁堵、提高土地利用效率、降低車輛使用成本有著多方面的積極作用，也因此成為解決城市停車難問題的有效途徑。未來我國立體停車場市場發(fā)展空間巨大。

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