原材料成本攀升 電動汽車掀漲價潮 全球電動車銷售情況和未來電動汽車發(fā)展前景分析

• 2022年3月11日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 626 36
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據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有13家車企宣布提高新能源汽車售價，漲幅在3000元至萬元不等。從多位業(yè)界人士處獲悉，原材料價格上漲、“缺芯少電”是電動汽車價格上漲的主要原因。

原材料成本攀升 電動汽車掀漲價潮

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年以來，已有13家車企宣布提高新能源汽車售價，漲幅在3000元至萬元不等。從多位業(yè)界人士處獲悉，原材料價格上漲、“缺芯少電”是電動汽車價格上漲的主要原因。百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，3月4日至3月10日，國內(nèi)工業(yè)級碳酸鋰價格漲至49.75萬元/噸左右，電池級碳酸鋰價格漲至51.75萬元/噸，與年初價格相比均上漲超80%;電池級氫氧化鋰價格漲至48.19萬元/噸，同比漲幅超570%。除了鋰鹽價格飆漲，近期鎳價格的大幅波動令車企雪上加霜。

中金公司研報稱，倫鎳價格從2萬美元/噸上漲至5萬美元/噸，單車帶電60kwh的8系新能源汽車(單車帶電60kwh使用811型三元電池的新能源汽車)鎳原料成本約增加1萬元。上海有色網(wǎng)表示，鎳價大幅上漲，高鎳三元產(chǎn)品成本漲幅最高。相較于磷酸鐵鋰電芯價差繼續(xù)拉大。硫酸鎳或上漲至8萬元/噸，單車電池成本或上漲約7000元。

近日相關(guān)部門確認，2022年將會是新能源汽車補貼的最后一個年度，屆時買車勢必要多花一些錢。因此，不少消費者都希望趁著尚有補貼，趕緊買一輛新能源汽車。傳統(tǒng)車企也在逐漸轉(zhuǎn)變，發(fā)力新能源領(lǐng)域，新車型更是一輛接著一輛。消費者的選擇越多，相關(guān)配套愈發(fā)成熟，勢必還會引發(fā)一次新能源汽車的普及大潮，進一步取代燃油車。

乘聯(lián)會近日統(tǒng)計發(fā)布了全國2月份乘用車市場分析報告，數(shù)據(jù)顯示本年度前兩個月，我國純電動汽車銷量達到48萬臺，同比增長131.8%，滲透率達到14.4%，繼續(xù)保持著超高速增長。據(jù)統(tǒng)計，其中2月份純電動汽車產(chǎn)量為27.3萬臺，同比增長174.5%，零售銷量為20.6萬臺，相比去年同期增長了148.5%。

國內(nèi)新能源汽車銷量分析

3月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，國內(nèi)2月份新能源汽車銷量為33.4萬輛，同比上漲184.3%。1到2月份新能源汽車累計銷量76.5萬輛，同比上漲154.7%。

今年的新能源汽車產(chǎn)能受到了不小的阻力，各家車企都出現(xiàn)了不同程度的漲價、缺貨等情況，但依舊沒有抵擋住消費者的購車熱情，不到一個季度。乘聯(lián)會曾預計，全年新能源乘用車的銷量將會達到550萬輛，市場滲透率有望突破25%。新能源汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升，市場滲透率也正逐步提升。

美國電動汽車銷量分析

2022年1月份美國電動汽車銷量公布。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1 月份約有50380輛電動汽車進入美國客戶手中。在這其中，特斯拉的Model Y、Model 3和Model S在1月份美國電動汽車注冊量中占據(jù)前三，Model X在1月份的榜單上排名第九。

此外，Model Y、Model 3這兩種車型在2022年期間第一個月占電動汽車總銷量的60%以上。雖然福特、日產(chǎn)、現(xiàn)代、大眾、起亞等汽車制造商正在采用電動動力系統(tǒng)，并與加速世界向可持續(xù)能源過渡，但美國電動汽車霸主還是特斯拉。

全球電動車銷售情況和未來電動汽車發(fā)展前景分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢如何?2021年1-12月份全球電動汽車銷量為420萬臺，占有率從2020年的3.1%翻倍到了6.2%。在市場占有率方面，2021年電動汽車的增長率要高于2020年的增速。數(shù)據(jù)顯示，2019年電動汽車全球市場占有率為1.8%，2020年的市場占有率則為3.1%。

最新數(shù)據(jù)顯示，2021年全球電動汽車銷量構(gòu)成中，中國車市的銷量約占據(jù)了一半的銷量。在出口銷量方面，2021年中國市場對外出口了近50萬臺電動車，領(lǐng)先于全球其他國家。目前，新能源汽車在中國車市的接受度不斷提升，市場滲透率也節(jié)節(jié)攀升。未來，電動汽車在中國或?qū)⒂瓉砀玫陌l(fā)展前景。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

電動汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘電動汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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  2022-2027年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及招商引資咨詢報告

  "產(chǎn)業(yè)園區(qū)"是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器...

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