中國飛機(jī)租賃公布2022年中期業(yè)績 飛機(jī)租賃行業(yè)分析

• 2022年11月10日 FangManTao來源：互聯(lián)網(wǎng) 1480 98
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于2022年6月30日，按飛機(jī)數(shù)目計(jì)，中飛租賃自有機(jī)隊(duì)的90%是窄體機(jī)型，受疫情的影響相對(duì)較小。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機(jī)外，中飛租賃于2022年6月30日的機(jī)隊(duì)出租率為100%。2022年6月30日后，未來16個(gè)月內(nèi)計(jì)劃交付的所有飛機(jī)均已配有租約，其中過半數(shù)將出租予海外航司客

中國飛機(jī)租賃租賃行業(yè)前景如何?于2022年6月30日，中飛租賃機(jī)隊(duì)規(guī)模較2021年末增加11架至163架，其中包括138架自有飛機(jī)和25架代管飛機(jī);飛機(jī)訂單共241架，包括145架空客、66架波音和30架商飛。

于2022年6月30日，按飛機(jī)數(shù)目計(jì)，中飛租賃自有機(jī)隊(duì)的90%是窄體機(jī)型，受疫情的影響相對(duì)較小。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機(jī)外，中飛租賃于2022年6月30日的機(jī)隊(duì)出租率為100%。2022年6月30日后，未來16個(gè)月內(nèi)計(jì)劃交付的所有飛機(jī)均已配有租約，其中過半數(shù)將出租予海外航司客戶。于2022年6月30日，中飛租賃自有及代管飛機(jī)租賃予17個(gè)國家和地區(qū)的38家航空公司。

飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展分析

飛機(jī)租賃是指出租人在一定時(shí)期內(nèi)把飛機(jī)提供給承租人使用，承租人則按租賃合同向出租人定期支付租金，是各國航空公司更新和擴(kuò)充機(jī)隊(duì)的基本手段之一。飛機(jī)租賃以其較低成本、較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實(shí)選擇，在機(jī)隊(duì)中的占比達(dá)60%。

目前，我國飛機(jī)租賃行業(yè)主要有四類企業(yè)：銀行系金融租賃公司、航空公司附屬租賃公司、飛機(jī)制造商附屬租賃公司、獨(dú)立飛機(jī)租賃公司。

從2020年4月份到今年7月份，一架新的波音(BA)737 Max的租金上漲了20%以上，達(dá)到每月31.6萬美元?？湛?EADSY)A320neo攀升至每月32.4萬美元，比2020年4月份上漲超過14%;更大的A321neo，今年7月份的租金價(jià)格是37.5萬美元/月。

今年7月份，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量68.0億噸公里，環(huán)比增長27.5%;旅客運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)三個(gè)月回升，完成旅客運(yùn)輸量3399.6萬人次，環(huán)比增長54.5%。

飛機(jī)租賃行業(yè)前景趨勢(shì)分析

從國際市場(chǎng)來看，根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，2022年全球客運(yùn)總量將恢復(fù)至2019年水平的83%，2023年將升至94%，2024年客運(yùn)總量將達(dá)到40億人次，將超過疫情前水平。

供給的縮水也在推動(dòng)飛機(jī)租賃價(jià)格上行。今年6月份，波音首席執(zhí)行官David Calhoun曾表示，由于供應(yīng)商的勞動(dòng)力短缺，以及需求恢復(fù)速度超過預(yù)期，供應(yīng)鏈問題或?qū)⒊掷m(xù)到2023年年底?？罩锌蛙囀紫瘓?zhí)行官傅里也于近期表示，勞動(dòng)力和原材料短缺對(duì)公司產(chǎn)能的提高構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。

《2022-2027年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  飛機(jī)租賃行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析飛機(jī)租賃未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘飛機(jī)租賃行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

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