中國飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

• 2022年11月18日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1412 93
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當(dāng)前飛輪儲(chǔ)能目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補(bǔ)充，還處于商業(yè)化早期。整體而言，目前在全球及中國儲(chǔ)能市場(chǎng)，飛輪儲(chǔ)能市占率均處于低位。隨著技術(shù)的成熟和價(jià)格的降低，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，并有望成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的一項(xiàng)新的革命。

當(dāng)前飛輪儲(chǔ)能目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補(bǔ)充，還處于商業(yè)化早期。整體而言，目前在全球及中國儲(chǔ)能市場(chǎng)，飛輪儲(chǔ)能市占率均處于低位。隨著技術(shù)的成熟和價(jià)格的降低，行業(yè)發(fā)展前景廣闊，并有望成為儲(chǔ)能領(lǐng)域的一項(xiàng)新的革命。

中國飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析

飛輪儲(chǔ)能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景，將發(fā)揮高頻次物理儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其他儲(chǔ)能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

飛輪儲(chǔ)能因其具有安全、可靠性高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中，迎來了更好的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場(chǎng)前景，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲(chǔ)能技術(shù)也越來越受到重視。雙碳背景下，儲(chǔ)能技術(shù)將迎來百花齊放的局面。飛輪儲(chǔ)能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場(chǎng)景，將發(fā)揮高頻次物理儲(chǔ)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其他儲(chǔ)能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進(jìn)能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析報(bào)告》分析

目前飛輪儲(chǔ)能還具有很大的局限性，相對(duì)能量密度低、靜態(tài)損失較大。由于飛輪轉(zhuǎn)速可達(dá)4萬~5萬轉(zhuǎn)/分鐘，因此飛輪一般采用碳纖維材質(zhì)，成本較高;能量釋放持續(xù)時(shí)間較短，一般只有幾十秒鐘，且自放電率高，若停止充電，能量在幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)被全部損耗。

飛輪儲(chǔ)能有望受益于新型儲(chǔ)能發(fā)展。2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》的通知，提出要重點(diǎn)建設(shè)飛輪儲(chǔ)能技術(shù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，到2025年兆瓦級(jí)飛輪儲(chǔ)能等機(jī)械儲(chǔ)能技術(shù)逐步成熟。

同年6月國家發(fā)改委、國家能源局等九部門發(fā)布《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，指出明確新型儲(chǔ)能獨(dú)立市場(chǎng)主體地位，創(chuàng)新儲(chǔ)能發(fā)展商業(yè)模式，明確其價(jià)格形成機(jī)制。

國家發(fā)展改革委、國家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將發(fā)展新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)開展規(guī)?；囼?yàn)示范。意見提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機(jī)規(guī)模達(dá)3000萬千瓦(30GW)以上，到2030年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。

本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場(chǎng)研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)飛輪儲(chǔ)能行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析報(bào)告》。

此報(bào)告深入市場(chǎng)調(diào)研，通過一手?jǐn)?shù)據(jù)的積累，對(duì)當(dāng)前行業(yè)進(jìn)行一個(gè)整體的剖析，分析行業(yè)發(fā)展軌跡，并預(yù)測(cè)出最終行業(yè)走向何處以及哪些點(diǎn)會(huì)大概率成為行業(yè)二次增長(zhǎng)點(diǎn)。

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  2022-2027年中國飛輪儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析報(bào)告

  飛輪儲(chǔ)能因其具有安全、可靠性高、壽命長(zhǎng)、環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)，在儲(chǔ)能行業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中，迎來了更好的發(fā)展機(jī)遇和更廣闊的市場(chǎng)前景，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際2...

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