汽車服務行業(yè)發(fā)展研究 汽車服務行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析

• 吳亞楠 2023年1月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 215 6
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中國汽車銷量穩(wěn)居世界第一，但市場已經(jīng)趨于飽和，再加上近年來環(huán)保政策施壓，預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長，到2025年，中國汽車保有量將達到4.33億輛。

在推進加快檢驗機構(gòu)建設同時，綜合評估檢驗機構(gòu)數(shù)量、分布和檢測能力，探索試點汽車 4S 店開展檢驗，提供維修、保養(yǎng)、車檢一體化服務。汽車服務主要是指圍繞汽車展開的一系列服務活動，包括維修、美容、金融等，除具有一般服務行業(yè)的服務特性，還具有高技術(shù)應用密集的特殊性，其涵蓋范圍廣，專業(yè)性知識強，對于技術(shù)水平的要求高。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《汽車服務項目商業(yè)計劃書(2022年版)》顯示：

汽車服務行業(yè)發(fā)展研究 汽車服務行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析

近年來，相關(guān)部門持續(xù)推進新車 6 年內(nèi)免檢、跨省異地檢驗、檢驗標志電子化、貨車“三檢合一”等多輪車檢制度改革，在保障車輛安全環(huán)保性能的同時，不斷提升車檢服務水平。

中國汽車銷量穩(wěn)居世界第一，但市場已經(jīng)趨于飽和，再加上近年來環(huán)保政策施壓，預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長，到2025年，中國汽車保有量將達到4.33億輛。

目前國內(nèi)一線城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和，隨著北京、廣州等一線城市的“限購、限行”，一級汽車市場的增速逐漸趨緩，二三級市場已經(jīng)成為中國汽車工業(yè)的主體市場。目前國內(nèi)的中西部、三線市場汽車保有量還并不高，但是購買潛力巨大，雖然市場還需要一定時間的培養(yǎng)，但是先入為主的政策會給以后的發(fā)展奠定良好的基礎。

隨著汽車銷售產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如今4S店服務已升級為6S，這主要包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)以外，還包括個性化售車(Selfhold)、集拍(Sale by amount)。

6S店的興起，得益于網(wǎng)絡的發(fā)達。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。擁抱互聯(lián)網(wǎng)+及汽車電商成為經(jīng)銷商集團發(fā)展重要趨勢。

汽車服務行業(yè)發(fā)展趨勢

汽車服務在邁入“存量時代”后，汽車售后市場服務的需求旺盛，其中也包括汽車售后回租業(yè)務。隨著汽車市場快速增長，“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車服務市場進入高速發(fā)展期。以國外整車制造與售后服務市場份額比例約1∶1.5為參照，中國的汽車售后市場擁有巨大發(fā)展空間。

隨著汽車服務行業(yè)持續(xù)發(fā)展，線上趨勢持續(xù)推進，以汽車維修預約方式為例，隨著汽車智能化整體發(fā)展，數(shù)字化預約手段方式持續(xù)增長，目前已包括微信公眾號、網(wǎng)站、汽車廠商官方APP和車機系統(tǒng)等，占比增長至27%，而電話預約方式占比反之快速下降，對比2018年下降20%。二線及以下市縣乘用車保有量滲透率最低，每千人僅有171輛，而一線及新一線城市每千人分別為207輛及258輛。

四部門部署深化車檢改革堅持以人民為中心，緊緊圍繞扎實做好穩(wěn)增長穩(wěn)市場主體保就業(yè)工作，進一步簡程序、降成本、提服務，推出優(yōu)化檢驗市場準入、放寬私家車檢驗周期、網(wǎng)上預約檢驗、“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，優(yōu)化車檢服務，規(guī)范檢驗行為，推進檢驗服務規(guī)范化、標準化，更加便利群眾企業(yè)辦事，更好服務經(jīng)濟社會發(fā)展。

此次改革將進一步優(yōu)化機動車檢驗機構(gòu)資質(zhì)認定制度，推行資質(zhì)認定告知承諾制度，壓縮許可和技術(shù)評審時限，全面推行網(wǎng)上審批和證書電子化，實現(xiàn)資質(zhì)認定全流程網(wǎng)上辦理。全面整合安檢和環(huán)檢機構(gòu)資質(zhì)認定條件，實現(xiàn)檢驗機構(gòu)同時具備安全技術(shù)檢驗和排放檢驗能力，為群眾提供一站式便民服務。

汽車服務細分市場發(fā)展

汽車金融行業(yè)發(fā)展分析

過去10多年，國內(nèi)汽車金融行業(yè)發(fā)展迅速，汽車金融市場初具規(guī)模。汽車金融業(yè)務發(fā)展一方面反映國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展快速，規(guī)模不斷擴大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈對金融服務需求愈發(fā)強烈;另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開金融支持，汽車金融業(yè)務也為汽車行業(yè)發(fā)展注入強大動力，二者相輔相成，業(yè)務發(fā)展?jié)摿薮蟆?/strong>

銀保監(jiān)會發(fā)布《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》。專家表示，《征求意見稿》在總結(jié)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管實踐的基礎上修訂形成，有助于加強汽車金融公司監(jiān)管，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進一步提升服務實體經(jīng)濟質(zhì)效。

2022年以來，我國采取多種舉措穩(wěn)經(jīng)濟促消費，推動汽車、家電等大宗消費穩(wěn)步增加。比如，國務院部署33項政策措施提出，各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制。這些措施為推動汽車消費、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮了積極作用。

汽車服務行業(yè)報告對中國汽車服務行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析汽車服務行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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