國際快遞行業(yè)市場規(guī)模及“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃

• 吳亞楠 2023年6月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 843 52
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展望2023年，各家主流快遞企業(yè)均將低調(diào)、但加快推進快遞出海，海外加盟網(wǎng)絡加快建設將推動海外中資快遞品牌逐步樹立。

自正式加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來，中國國際貿(mào)易業(yè)務往來頻繁，帶動國際貨運代理行業(yè)蓬勃發(fā)展。此外，隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關利好政策不斷出臺，為國際快遞行業(yè)發(fā)展迎來利好局面。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

國際快遞行業(yè)市場規(guī)模及“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃

當前，中國進出口貿(mào)易額居世界首位，對外往來愈加頻繁?！耙粠б宦贰背h為快遞企業(yè)出海帶來機遇，2022年的重點在RCEP小循環(huán)，東盟是中國外貿(mào)的首選方向。國際綜合快遞物流供應商的國際業(yè)務存量約4000億元，海外華裔中企待挖掘需求潛力約1000億元，海外電商快遞市場增量約5000億元，萬億規(guī)模的國際業(yè)務亟待中資快遞企業(yè)挺進藍海。

展望2023年，各家主流快遞企業(yè)均將低調(diào)、但加快推進快遞出海，海外加盟網(wǎng)絡加快建設將推動海外中資快遞品牌逐步樹立。

《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，健全綠色制度體系，推進包裝綠色轉型，促進行業(yè)綠色低碳發(fā)展。為推動快遞綠色包裝技術創(chuàng)新和成果應用，促進快遞業(yè)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展。

國際快遞市場供給統(tǒng)計分析

2021年，國際海運市場運價持續(xù)高位，運力供給較為緊張。交通運輸部會同相關部門成立了國際物流保障協(xié)調(diào)工作機制，加快推進國際物流供應鏈體系建設，穩(wěn)定國際物流供應鏈。

2021年，中國完成港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統(tǒng)計，同比增長了6.8%。其中，港口外貿(mào)貨物的吞吐量大約47億噸，同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準集裝箱，同比增長了7%。其中，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標準集裝箱，同比增長了7.5%。另外，2021全年開行中歐班列大約1.5萬列，發(fā)送貨物146萬標準集裝箱，同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班，同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸，國際及港澳臺快遞21億件，同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸，與2020年基本持平。

近年來，隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進步和對外貿(mào)易市場的不斷拓展，進出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年全國進出口總額突破4萬億美元，2020年達到4.65億美元，同比增長1.5%;2021年全國進出口總額達到6.05萬億美元，同比高速增長32.8%，首次突破6萬億美元。全國進出口市場的快速發(fā)展進一步帶動國際貨代市場的發(fā)展。

國際快遞服務提質(zhì)升級

菜鳥國際快遞事業(yè)部副總經(jīng)理李雅萍提到，現(xiàn)階段，既有大量商家及品牌仍然需要高性價比、高確定性的物流服務，也有頭部商家及品牌需求更加注重品牌價值、品牌形象及更貼近精細化供應鏈管理的物流服務，跨境物流需要順應發(fā)展進入新時代。

以跨境中小商家為例，商家可通過跨境電商平臺、獨立站建站平臺及ERP系統(tǒng)等使用菜鳥國際快遞進行發(fā)貨，享受國內(nèi)主要地區(qū)免費攬收，一件起攬等快捷服務，更有履約保障，賠付無憂，輕松實現(xiàn)“貨通全球，跨境無憂”。目前菜鳥國際快遞已接入Shopify、店匠(SHOPLAZZA)、SHOPLINE等獨立站建站平臺，以及接入了馬幫、店小秘、易倉等跨境ERP系統(tǒng)，可為商家提供標準化的跨境物流服務。菜鳥加速國際快遞全球不同市場的組網(wǎng)運營，如相繼成立歐洲、東南亞和北美大區(qū)，并進行海外物流基礎設施的持續(xù)建設。目前，菜鳥自建國際快遞物流網(wǎng)絡覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，其中“5美元10日達”物流產(chǎn)品已覆蓋20個國家。

隨著快遞物流業(yè)國際化進程加速推進，“出?！币讶怀蔀榭爝f行業(yè)龍頭企業(yè)應對未來競爭的必選項。2023年以來，圓通航空已兩天之內(nèi)新開通了兩條東南亞貨運航線。這也是繼圓通航空2020年開通首條寧波—東京、寧波—達卡國際全貨機航線后，在寧波開通的第三、四條新航線。

國際快遞行業(yè)報告對中國國際快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了國際快遞市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，國際快遞行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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