渦輪增壓器行業(yè)分析 我國渦輪增壓器行業(yè)未來增長環(huán)境良好

• 郭夢 2023年7月28日 來源：互聯(lián)網 771 46
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渦輪增壓器是汽車重要零部件之一，所以其市場發(fā)展與汽車產業(yè)現(xiàn)狀高度相關。隨著汽車工業(yè)的進步，目前，渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，現(xiàn)代化發(fā)動機中渦輪增壓器被大量汽車機械制造企業(yè)所使用，不僅廣泛應用于柴油機、汽油機、微型汽車、微型汽車，甚至在摩托車

渦輪增壓器是汽車重要零部件之一，所以其市場發(fā)展與汽車產業(yè)現(xiàn)狀高度相關。隨著汽車工業(yè)的進步，目前，渦輪增壓器已經普及到許多類型的汽車上，現(xiàn)代化發(fā)動機中渦輪增壓器被大量汽車機械制造企業(yè)所使用，不僅廣泛應用于柴油機、汽油機、微型汽車、微型汽車，甚至在摩托車制造中也得到廣泛使用。

渦輪增壓器行業(yè)分析

渦輪增壓器是一種通過利用廢氣來提高內燃機的輸出功率和效率的設備，作為提高燃油經濟性重要技術，未來仍將是燃油車發(fā)展的主要方向之一。

渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出廢氣作為動力來源的一種空氣壓縮機，相較于機械增壓器具有不消耗發(fā)動機動力的優(yōu)勢。渦輪增壓器構成系統(tǒng)主要是轉子，壓氣機，密封裝置，中間體和軸承機構等，部分還包括泄壓閥，電子執(zhí)行器。其中中間體是整個渦輪增壓器的核心，中間體包含中間殼體，渦輪，轉軸，壓葉輪徑向軸承，軸承隔套，隔熱罩，O型圈，背板等一系列子零件，而渦輪機葉輪、壓氣機葉輪和密封套等零件安裝在增壓器軸上，構成渦輪增壓器轉子。

渦輪增壓器可以根據其結構和工作原理的不同進行分類，主要可分成順流渦輪增壓器、徑流渦輪增壓器、混流渦輪增壓器、雙渦輪增壓器、電動渦輪增壓器。

渦輪增壓器上游核心零部件為渦輪殼、中間殼，其中中間殼占據渦輪增壓器總成本的10%左右，而渦輪殼占據渦輪增壓器總成本的30%左右。中間殼是渦輪增壓器起到連接渦輪殼和壓氣機殼的作用，而渦輪殼由于需要和汽車排氣管相連接，因此對于其材料要求較高，該領域技術門檻較高?？偟膩砜礈u輪殼和中間殼均屬于技術密集型行業(yè)。

據據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國渦輪增壓器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析分析

汽車渦輪增壓器屬于汽車零部件產業(yè)。汽車零部件行業(yè)是汽車產業(yè)的基礎，是支撐汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的核心要素。國家對燃油、電動車產業(yè)發(fā)展的扶持政策將為汽車零部件行業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇，進一步加快汽車零部件行業(yè)的發(fā)展速度。規(guī)模較大、技術實力雄厚、與整車廠及主機廠商建立協(xié)同開發(fā)關系的零部件生產企業(yè)將在市場競爭中獲得較強的競爭優(yōu)勢，并通過行業(yè)整合去淘汰技術落后、產品質量不合格的企業(yè)，從而提高產業(yè)集中度，創(chuàng)造更好的良性市場競爭環(huán)境。

在近年來，中國政府出臺了一系列環(huán)保政策和補貼政策，鼓勵汽車制造商采用渦輪增壓技術來提高發(fā)動機燃油經濟性和減少尾氣排放。根據數據顯示，中國渦輪增壓器行業(yè)市場規(guī)模上漲趨勢明顯，2022年中國渦輪增壓器行業(yè)市場規(guī)模為298億元，隨著新興技術的應用和發(fā)展，如電動汽車和氫燃料電池技術，渦輪增壓器的需求可能會受到一定影響。新興技術的競爭可能導致渦輪增壓器市場的競爭加劇，從而影響均價。2022年中國渦輪增壓器行業(yè)均價為1314.86元/臺。

根據數據顯示，2022年中國渦輪增壓器行業(yè)需求量為2266.4萬臺，產量為2511.6萬臺。中國渦輪增壓器行業(yè)出口量大于進口量，中國渦輪增壓器制造商在制造能力和技術實力方面取得了顯著進步。他們投資于研發(fā)和生產設備，并提升了產品質量和性能，使得中國渦輪增壓器在國際市場上具備競爭力。全球汽車產業(yè)的發(fā)展和市場需求的增加，推動了對渦輪增壓器的需求。2022年，中國渦輪增壓器進口量為68.2萬臺，出口量為313.4萬臺，進口金額為24.4億元，出口金額為36.9億元。

有分析人士認為，渦輪增壓技術可提高汽油發(fā)動機近20%的燃油效率、提高柴油發(fā)動機近40%的燃油效率，是整車廠實現(xiàn)尾氣低碳化的關鍵技術。汽車渦輪增壓器未來5年迎來快速發(fā)展，年均復合增長率預計達到12%。受節(jié)能汽車、混合動力汽車銷量提升影響，渦輪增壓器滲透率預計由目前的50%提升至2025年的95%以上，科華控股作為渦輪增壓器關鍵零部件龍頭將充分受益。

渦輪增壓器作為汽車中重要的零部件，隨著汽車產需的不斷增長，渦輪增壓器市場規(guī)模不斷擴大，行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產方面，渦輪增壓器市場集中度較高，龍頭格局凸顯，而其上游零部件渦輪殼和中間殼市場集中度相對較低，存在更大的發(fā)展機遇。

據中國汽車工程學會牽頭修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》規(guī)劃，在2025年時，我國純燃油車占比40%，油電混動車占比40%，新能源車(插電混動與純電)占比20%。業(yè)內人士指出，由于混動車輛發(fā)動機動力有限，所以近90%的混動車輛選擇安裝渦輪增壓器以提高燃油部分動力水平。

我國渦輪增壓器行業(yè)未來增長環(huán)境良好

按照國務院頒布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)化，到2025年我國年銷售2500萬輛乘用車，所有燃油車必須使用渦輪增壓器以達到節(jié)能目標。因此，2025年，我國每年新增新能源車預計為500萬輛，而使用渦輪增壓器的節(jié)能車(純燃油+油電混動)接近2000萬輛即占到我國乘用車總銷量的80%。由此可見，我國渦輪增壓器行業(yè)未來增長環(huán)境良好。

未來在汽車電動化趨勢不斷攀升背景下，電子渦輪增壓器將成為渦輪增壓器市場主流產品，而渦輪殼需求也將隨之不斷升級。未來本土企業(yè)仍需加大產品創(chuàng)新力度與技術研發(fā)實力，國內渦輪殼行業(yè)成長空間巨大。

渦輪增壓器行業(yè)報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析渦輪增壓器未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘渦輪增壓器行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于渦輪增壓器行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國渦輪增壓器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國渦輪增壓器行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

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