2023汽車音響行業(yè)發(fā)展分析 聲學(xué)產(chǎn)品配置將成為消費(fèi)者購車時的重要考量因素

• 吳澳燕 2023年8月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 412 20
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汽車聲學(xué)系統(tǒng)成為車企差異化競爭的制高點之一，帶動車載多媒體機(jī)、車載喇叭、車載功放等產(chǎn)品銷售增長。值得注意的是，近三年來，在耳麥、智能座艙等產(chǎn)品拉動下，音響行業(yè)市場規(guī)模保持在3800億元以上，顯示了行業(yè)較強(qiáng)的韌勁。

汽車音響(又稱車載音響)是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。一套完整的汽車音響設(shè)備由揚(yáng)聲器(包括低頻、中頻、高頻、全頻、低音炮等)、功放(連接主機(jī)和揚(yáng)聲器，將音頻信號進(jìn)行選擇和預(yù)處理，實現(xiàn)音頻信號放大并提升音質(zhì))、AVAS(車載警報系統(tǒng)，電動車上用來警示行人)和 E-call(緊急呼叫揚(yáng)聲器，用于緊急聯(lián)系交通事故中心和醫(yī)院的車載揚(yáng)聲器)等組成。

2023年上半年，中國主要電子音響產(chǎn)品產(chǎn)值約為1770億元，同比增長2.3%。在電子信息行業(yè)中表現(xiàn)較好。

汽車聲學(xué)系統(tǒng)成為車企差異化競爭的制高點之一，帶動車載多媒體機(jī)、車載喇叭、車載功放等產(chǎn)品銷售增長。值得注意的是，近三年來，在耳麥、智能座艙等產(chǎn)品拉動下，音響行業(yè)市場規(guī)模保持在3800億元以上，顯示了行業(yè)較強(qiáng)的韌勁。

全國機(jī)動車保有量達(dá)4.26億輛

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2023年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛;機(jī)動車駕駛?cè)?.13億人，其中汽車駕駛?cè)?.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機(jī)動車1688萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?191萬人。

88個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底，全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市，41個城市超過200萬輛，24個城市超過300萬輛。其中，北京、成都汽車保有量超過600萬輛，重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車音響行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

汽車行業(yè)擁有著龐大的市場，汽車音響一直是眾多音響廠商的必爭之地，而隨著新能源汽車蓬勃發(fā)展，汽車音響品牌將擁有更大的市場發(fā)展空間，為新興汽車音響品牌帶來機(jī)遇。2022年中國汽車音響銷售數(shù)量約為2766.3萬套，同比增長2.8%。

從行業(yè)演變歷史與特點來看，汽車音響行業(yè)為我國電子音響產(chǎn)業(yè)與汽車電子產(chǎn)業(yè)交互發(fā)展的產(chǎn)物，其行業(yè)演變與市場發(fā)展空間高度依賴于電子音響產(chǎn)業(yè)的技術(shù)成熟度與下游汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為電子音響在汽車領(lǐng)域的垂直化擴(kuò)張與產(chǎn)業(yè)化延伸。

伴隨汽車電動化智能化加快推進(jìn)，汽車駕乘體驗全方位升級，從傳統(tǒng)汽車三大件到內(nèi)外飾、再到自動駕駛智能座艙，視覺+聽覺+觸覺多維度消費(fèi)升級正在進(jìn)行中。汽車聲學(xué)系統(tǒng)成為車企差異化競爭的制高點之一，聲學(xué)產(chǎn)品配置將成為消費(fèi)者購車時的重要考量因素。

2023汽車音響行業(yè)發(fā)展分析

汽車音響市場分為原廠配套市場還有零售配套市場，原廠配套市場它是指汽車廠家在汽車的生產(chǎn)過程中OEM(代工生產(chǎn))某個品牌作為其汽車音響的標(biāo)準(zhǔn)配置;零售配套市場，是指面對消費(fèi)者的終端零售市場，主要是汽車音響專賣店，其中原廠配套占了大部分的市場份額。

車載揚(yáng)聲器行業(yè)是汽車工業(yè)的配套行業(yè)，汽車制造廠商通常采用全球采購策略，對其所需零部件按性能、質(zhì)量、價格、供貨條件在全球范圍內(nèi)進(jìn)行比較并擇優(yōu)采購。

當(dāng)前國際汽車產(chǎn)業(yè)主要包含歐美、日韓和中國自主品牌等體系，各品牌體系零部件配套供應(yīng)的市場化程度有較大差異，反映到車載揚(yáng)聲器前裝市場亦是如此。

以福特集團(tuán)、大眾集團(tuán)為代表的歐美系整車廠商，其車載揚(yáng)聲器配套的市場化程度較高，對于供應(yīng)商有著較為嚴(yán)格的要求，只有部分研發(fā)能力較強(qiáng)，規(guī)模較大的企業(yè)才能進(jìn)入其供應(yīng)商體系。

日韓系配套市場供應(yīng)體系較為獨立，民族品牌保護(hù)意識等原因?qū)е缕渌獠抗?yīng)商較難進(jìn)入，車載揚(yáng)聲器前裝市場供應(yīng)商也多為其本土企業(yè)。

近幾年，傳統(tǒng)燃油乘用車銷量不斷下降，電動車銷量增速放緩，甚至出現(xiàn)了下滑趨勢。產(chǎn)能過剩、需求不足導(dǎo)致汽車市場內(nèi)卷嚴(yán)重，車企不得不通過提升汽車配置的方式去增強(qiáng)自身競爭力，在這樣的背景下，高端汽車音響領(lǐng)域反而迎來了發(fā)展新機(jī)遇。

2021年電動車第一大市場中國市場的銷售量達(dá)到355萬輛，同比增長160.1%。另外，根據(jù)中汽協(xié)等多方機(jī)構(gòu)預(yù)測，2022年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破500萬輛，同比增長47%，市場前景十分可觀。

新能源汽車銷量持續(xù)保持高增長，汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，在汽車聲學(xué)系統(tǒng)高端化的趨勢下，完整汽車聲學(xué)系統(tǒng)整體單車價值量大幅提升。目前新勢力造車單車價值量為1000元至2000元，平均配置8個至12個揚(yáng)聲器、車載功放以及AVAS，部分車型揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)20個以上。目前，車載聲學(xué)市場規(guī)模將持續(xù)上漲，預(yù)計2025年全球車載聲學(xué)市場規(guī)模255億元，中國車載聲學(xué)市場規(guī)模100億元。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車音響專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車音響行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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