民用領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì),主要包括海洋科考、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海上救援、海洋開(kāi)發(fā)利用等方面。隨著我國(guó)對(duì)海洋資源的保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用的需求不斷增加,以及智慧城市建設(shè)的推進(jìn),民用領(lǐng)域的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
隨著“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的提出,以及快更穩(wěn)定的通信技術(shù)不斷出現(xiàn),無(wú)人船/無(wú)人潛航器備受國(guó)家重視,無(wú)人船/無(wú)人潛航器的應(yīng)用也成為一種新趨勢(shì)。從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,軍用領(lǐng)域仍然是主要的需求方,主要涉及海上偵察、反水雷、反潛等任務(wù)。
民用領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì),主要包括海洋科考、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、海上救援、海洋開(kāi)發(fā)利用等方面。隨著我國(guó)對(duì)海洋資源的保護(hù)和開(kāi)發(fā)利用的需求不斷增加,以及智慧城市建設(shè)的推進(jìn),民用領(lǐng)域的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
潛水工作船是指保障潛水員進(jìn)行水下作業(yè)的防險(xiǎn)救生船。潛水工作船為修補(bǔ)艦船體的破損、消除螺旋槳和船上的附著物、搜尋和打撈沉沒(méi)物品等水下作業(yè)提供保障。它與打撈船都屬于海上救生船的范疇。
潛水工作船按作業(yè)海區(qū),分為海洋潛水工作船,港灣、泊地潛水工作船和內(nèi)河潛水工作船。水下作業(yè)范圍包括:水下勘察,檢查、修補(bǔ)水下破損船體,清除螺旋槳、舵和船體上的附著物,搜尋、打撈沉沒(méi)水中的物品,水下工程施工,配合其他防救船只進(jìn)行潛水救生,潛水醫(yī)學(xué)研究等。滿載排水量100~1 000噸以上,航速10~15節(jié),多采用柴油機(jī)動(dòng)力裝置。具有良好的穩(wěn)性和耐波性。
船上除航海設(shè)備外,還設(shè)有潛水設(shè)備、海上動(dòng)力定位系統(tǒng)或多錨系泊定位設(shè)備、水下通信設(shè)備等。潛水設(shè)備通常包括:潛水裝具,潛水鐘,加壓艙,潛水供氣系統(tǒng),潛水供氧系統(tǒng),潛水梯,起吊裝置,以及潛水工具等。較大型的潛水工作:船上,有的還配有可潛器。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年潛水作業(yè)船行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示:
2020年12月,中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所(以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)自動(dòng)化所”)成功完成了“海翼”號(hào)深?;铏C(jī)南??瓶既蝿?wù)?!昂R怼碧?hào)深海滑翔機(jī)是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的一種能夠在深海環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間、大范圍、高效率地執(zhí)行科學(xué)觀測(cè)任務(wù)的無(wú)人潛航器。該滑翔機(jī)具有深度可達(dá)4500米、續(xù)航可達(dá)6個(gè)月、載荷可達(dá)50公斤的性能指標(biāo),是目前國(guó)際上最先進(jìn)的深?;铏C(jī)之一。
2021年3月,中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中船重工”)在青島成功試驗(yàn)了一款全球首創(chuàng)的無(wú)人潛航器母船——“海龍”號(hào)。該母船采用雙體船設(shè)計(jì),長(zhǎng)約50米,寬約20米,可搭載多種類型的無(wú)人潛航器,實(shí)現(xiàn)水下作業(yè)的自主化和智能化。該母船具有高效率、低成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于海洋資源勘探、海底管道檢測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
法國(guó)作為世界主要常規(guī)動(dòng)力潛艇出口國(guó),2019年至2026年共計(jì)對(duì)外出口10艘潛艇,主要型號(hào)為鲉魚級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇。2019年至2022年出口5艘,價(jià)值29.17億美元;2023年至2026年也將出口5艘,價(jià)值67.82億美元。21世紀(jì)以來(lái),憑借在國(guó)際軍火市場(chǎng)上穩(wěn)定的訂單和更高的單艇售價(jià),法國(guó)潛艇出口勢(shì)頭超過(guò)德國(guó)。
2019年至2026年,德國(guó)共計(jì)對(duì)外出口17艘潛艇,其中包括209型和214型潛艇。雖數(shù)量超過(guò)法國(guó),但由于噸位小、舊型號(hào)多和對(duì)他國(guó)的許可生產(chǎn)等緣故,訂單總金額不及法國(guó)。2019年至2022年出口6艘,價(jià)值20.4億美元;2023年至2026年將出口11艘,價(jià)值42.33億美元。此外,德國(guó)蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司承擔(dān)了印度海軍潛艇改進(jìn)升級(jí)工作,價(jià)值近2億美元。
近年來(lái),為應(yīng)對(duì)人工智能和先進(jìn)傳感器對(duì)水下作戰(zhàn)的挑戰(zhàn),更隱蔽、更尖端的潛艇技術(shù)成為法德潛艇升級(jí)方向。德國(guó)注重推動(dòng)常規(guī)潛艇技術(shù)發(fā)展,改進(jìn)不依賴空氣推進(jìn)技術(shù)(AIP系統(tǒng)),使本國(guó)潛艇更具靈活性。法國(guó)提出多種新概念潛艇設(shè)計(jì)方案,試圖引領(lǐng)未來(lái)常規(guī)潛艇發(fā)展方向。
建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。隨著海上資源開(kāi)發(fā)向更深領(lǐng)域的發(fā)展,高規(guī)格的深水作業(yè)船舶在日益增加,而飽和潛水支持船是深水作業(yè)船舶中的重要高端裝備。天海防務(wù)研發(fā)設(shè)計(jì)的“海龍?zhí)枴?00米飽和潛水支持船,是我國(guó)目前建造交付的最先進(jìn)、作業(yè)能力最強(qiáng)的飽和潛水支持船。
該船采用的內(nèi)置式24人雙鐘飽和潛水系統(tǒng),是全球同類船舶中的最高配置;采用的新一代飽和潛水控制系統(tǒng),自動(dòng)化水平高,有效提升了潛水作業(yè)的效率和安全性;采用的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng),可以在惡劣海況下持續(xù)安全作業(yè)。
當(dāng)前我國(guó)海洋技術(shù)創(chuàng)新的步伐逐步加快,越來(lái)越多的新設(shè)備、新技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供著助力。未來(lái)我國(guó)的海洋裝備,還將繼續(xù)向著深遠(yuǎn)海、綠色智能等方向發(fā)展。
本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外潛水作業(yè)船行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析,對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究,重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況,報(bào)告還對(duì)潛水作業(yè)船下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討,是潛水作業(yè)船及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握潛水作業(yè)船行業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年潛水作業(yè)船行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。
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潛水作業(yè)船研究報(bào)告對(duì)潛水作業(yè)船行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的潛水作業(yè)船資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程...
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