2024通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及未來(lái)方向：通用航空成新興經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

• 吳亞楠 2023年11月27日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
• 繁體

我國(guó)的通用航空在通航作業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。在過(guò)去10年里，我國(guó)通用航空在通航作業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等領(lǐng)域都有非常快的發(fā)展，未來(lái)10年或許將成為一個(gè)新興的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn)，作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)。

通用航空成新興經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

我國(guó)的通用航空在通航作業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。在過(guò)去10年里，我國(guó)通用航空在通航作業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等領(lǐng)域都有非常快的發(fā)展，未來(lái)10年或許將成為一個(gè)新興的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

專(zhuān)家介紹，除了軍用以及民用客貨運(yùn)航班以外，其他所有的飛行活動(dòng)都可以歸入通用航空的范疇，包括天氣干預(yù)、遙感遙測(cè)、飛行娛樂(lè)、飛行培訓(xùn)、短途通勤以及應(yīng)急救援等，覆蓋范圍和用途非常廣泛，對(duì)生活以及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的提高有很大幫助。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

2024通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及未來(lái)方向

航空裝備產(chǎn)業(yè)屬于高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技進(jìn)步有著非常重要的作用。航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有國(guó)家層面上的戰(zhàn)略高度，我國(guó)非常重視航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有科學(xué)明確的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)等，民用航空裝備包括公共航空運(yùn)輸裝備和通用航空運(yùn)輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護(hù)以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)階段，我國(guó)航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛(ài)樂(lè)達(dá)、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，這為我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。 預(yù)計(jì)“十四五”期間四代機(jī)新增約300-400架，市場(chǎng)空間達(dá)2250億元以上。未來(lái)邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強(qiáng)壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通用航空未來(lái)發(fā)展方向

隨著通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通用飛機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛。珠海有一家專(zhuān)為通用飛機(jī)建設(shè)的機(jī)場(chǎng)，每天進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)都會(huì)在這里起降。位于廣東珠海的蓮洲通用機(jī)場(chǎng)，是省內(nèi)為數(shù)不多的A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，即可以對(duì)公眾開(kāi)放、執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的機(jī)場(chǎng)。

廣東珠海蓮洲通用機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理郭發(fā)文：通用航空更大的潛力應(yīng)該在消費(fèi)領(lǐng)域，像現(xiàn)在有些地方試點(diǎn)用eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)做快遞末端配送。未來(lái)通用航空會(huì)向著無(wú)人化、智能化的方向發(fā)展。

德清縣發(fā)布了通用航空產(chǎn)業(yè)新八條政策，涵蓋通航研發(fā)平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、飛行活動(dòng)、人才培育、航空科普等多個(gè)領(lǐng)域?！霸谘邪l(fā)、制造、培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)、短途運(yùn)輸、新興產(chǎn)業(yè)eVTOL等方面為企業(yè)提供有力的補(bǔ)貼和支持?！焙菽缮礁咝聟^(qū)黨工委委員、雷甸鎮(zhèn)黨委書(shū)記陳奇介紹，航空制造、航空貿(mào)易等企業(yè)最高可獲2000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)支持，并組建規(guī)模達(dá)10億元的德清航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金。

德清縣委書(shū)記敖煜新表示，德清通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，在通航運(yùn)營(yíng)、裝備制造、科技創(chuàng)新等方面已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，德清將充分發(fā)揮通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)作用，圍繞通航產(chǎn)出、項(xiàng)目招引、企業(yè)數(shù)量、運(yùn)營(yíng)規(guī)模四個(gè)方向，實(shí)現(xiàn)“三年四倍增”，全力將德清通航智造小鎮(zhèn)打造成華東地區(qū)通航領(lǐng)域“天空智城”。

通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元

在通用航空產(chǎn)業(yè)中，無(wú)人機(jī)、太陽(yáng)能、核能、石油代用燃料、清潔動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)日益受到全世界的關(guān)注，相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊受通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，在這一領(lǐng)域中展現(xiàn)出可觀的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2025年，通航國(guó)家數(shù)量超過(guò)70個(gè)，其中通航共建“一帶一路”國(guó)家數(shù)量超過(guò)50個(gè);中國(guó)航空企業(yè)占我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額超過(guò)40%。當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的通用航空行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)通用航空行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多通用航空行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，通用航空企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱(chēng)，通用航空行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些通用...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡