2023年底我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 859.6 萬(wàn)臺(tái) 充電設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析2024

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為確保充電設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解充電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

IT之家 1 月 25 日消息，國(guó)家能源局今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹 2023 年我國(guó)新型儲(chǔ)能發(fā)展情況、全國(guó)統(tǒng)一電力市場(chǎng)體系建設(shè)情況、國(guó)際清潔能源日設(shè)立背景及我國(guó)對(duì)全球清潔能源發(fā)展貢獻(xiàn)，并回答記者提問(wèn)。

根據(jù)官方文字實(shí)錄，截至 2023 年底，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá) 859.6 萬(wàn)臺(tái)、同比增長(zhǎng) 65%。

截至 2023 年底，全國(guó)共有 6328 個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的 95%，北京、上海、河北、安徽等 15 個(gè)省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力。

為確保充電設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解充電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能充電設(shè)備從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁數(shù)量隨著新能源汽車保有量的提升而不斷增加。 車樁比是指新能源汽車保有量與充電樁保有量之比，是衡量充電樁能否滿足新能源汽車充電需求的指標(biāo)，車樁比越低， 代表充電樁供給更加充分，新能源汽車充電更加便利。 截至2022年底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬(wàn)輛，充電樁保有量達(dá)521萬(wàn)臺(tái)，車樁比為2.5，較2015年11.6大幅下降 。

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施。隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng) 快速發(fā)展，保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車的充電需求不斷增大，由此推動(dòng)新能源汽車充換 電行業(yè)的發(fā)展。2022年全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量為213.23億度，同比增長(zhǎng)92.24%。

充電設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是支撐新能源汽車規(guī)模擴(kuò)大的基本保障。隨著新能源汽車保有量 快速增長(zhǎng)，加快電動(dòng)車充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。2020 年充電樁首次被寫 進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”，近年來(lái)充電樁產(chǎn)業(yè)政策不斷推出，要求大力推動(dòng)充 換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2023 年 2 月，工信部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng) 化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知，主要目標(biāo)包括提出充換電服務(wù)體系保障有力，建成適度超前、 布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系;以及新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用，智能有序充 電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大。

國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022 年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)攀升，月度銷 量屢創(chuàng)新高。2022 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá) 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 93.4%，新能源汽車滲透率達(dá) 25.6%，較 2021 年提升 12.2pct。新能源汽車保有量隨之增加，2022 年國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá) 1310 萬(wàn)輛，占汽車總保有量的比例為 4.1%，較 2021 年提升1.5pct。

展望 2023 年，疫后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)預(yù)期，購(gòu)買力恢復(fù)和出行增加有利于新能源汽車需 求增長(zhǎng)。國(guó)家層面持續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，新能源汽車免征購(gòu)置稅延續(xù)實(shí)施 至 2023 年底。疊加 2023 年伊始新能源車企紛紛降價(jià)有望刺激銷量增長(zhǎng)。2023 年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量仍有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年銷量有望達(dá) 900 萬(wàn)輛，將較 2022 年增長(zhǎng) 約 31%。預(yù)計(jì) 2025 年銷量有望達(dá) 1250 萬(wàn)輛左右。國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量將呈持續(xù)攀升態(tài)勢(shì)。假設(shè)我國(guó) 2023-2025 年新能源汽車的報(bào)廢率 為 8%，結(jié)合我們對(duì) 2023-2025 年新能源汽車銷量的預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì) 2023 年國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量將達(dá) 2100 萬(wàn)輛，到 2025 年保有量將增加至 4000 萬(wàn)輛。

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