全球生物柴油市場主要集中在美國、歐洲、巴西等地區(qū)。其中,歐洲是全球最大的生物柴油消費市場,占全球總消費量的47%。美國和巴西也是生物柴油的主要生產和消費國。
生物柴油的原料主要來源于植物油、動物油脂以及廢棄油脂等。隨著生物柴油產量的不斷增加,原料供應成為了一個重要的問題。各國紛紛采取措施,鼓勵發(fā)展油脂原料種植和生產,以確保原料供應的穩(wěn)定。
生物柴油市場具有廣闊的發(fā)展前景和潛力。各國政府對生物柴油產業(yè)的支持力度不斷加大,通過稅收優(yōu)惠、補貼、研發(fā)資助等政策措施,鼓勵生物柴油產業(yè)的發(fā)展。同時,國際合作和標準化進程也在不斷推進,為生物柴油產業(yè)的健康發(fā)展提供了保障。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國生物柴油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:
生物柴油行業(yè)市場現狀與發(fā)展機遇
生物柴油是一種可再生能源,由動植物油脂經過酯化或酯交換反應生成的長鏈脂肪酸甲酯或乙酯組成。由于其環(huán)保、可再生和能源效率高等優(yōu)點,生物柴油在全球范圍內得到了廣泛的應用和發(fā)展。
全球生物柴油市場規(guī)模不斷擴大,需求量逐年增長。2021年全球生物柴油產量為4159.5萬噸,同比增長3.58%。
全球生物柴油市場主要集中在美國、歐洲、巴西等地區(qū)。其中,歐洲是全球最大的生物柴油消費市場,占全球總消費量的47%。美國和巴西也是生物柴油的主要生產和消費國。
生物柴油作為一種高品質能源,具有廣闊的市場前景。同時,新興市場的崛起也將為生物柴油產業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
隨著全球化進程的不斷加速,國際間的生物柴油技術交流與合作將更加頻繁。通過引進國際先進技術和管理經驗,可以提高我國生物柴油產業(yè)的國際競爭力。同時,積極參與國際標準化進程,推動我國生物柴油產業(yè)的標準化發(fā)展。
2023年7月24日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《關于進一步抓好抓實促進民間投資工作努力調動民間投資積極性的通知》,提出了17個方面的具體舉措,推動民間投資高質量發(fā)展。將在交通、水利、清潔能源、新型基礎設施、先進制造業(yè)、現代設施農業(yè)等領域中,選擇一批市場空間大、發(fā)展?jié)摿姟⒎蠂抑卮髴?zhàn)略和產業(yè)政策要求、有利于推動高質量發(fā)展的細分行業(yè),鼓勵民間資本積極參與。
9月,國家能源局組織召開生物柴油推廣應用試點工作現場會,交流分析我國生物柴油產業(yè)發(fā)展情況。會議強調,國家鼓勵生物柴油產業(yè)發(fā)展推廣應用。發(fā)展生物柴油產業(yè)、推進生物柴油推廣應用試點工作,是落實黨的二十大報告提出的“加快構建廢棄物循環(huán)利用體系”“加快發(fā)展方式綠色轉型”等重大要求的重要舉措,既有利于推動能源綠色低碳轉型,助力實現碳達峰碳中和目標,又有利于防止“地溝油”回流餐桌,保障食品安全。
10月,國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布關于促進煉油行業(yè)綠色創(chuàng)新高質量發(fā)展的指導意見。提出了“市場主導、政府引導”“綠色低碳、高效安全”“創(chuàng)新驅動、自立自強”3條原則,到2030年,產能結構和生產力布局進一步優(yōu)化?;ぴ牧虾吞胤N產品保障能力大幅提升。能效和環(huán)??冃н_到標桿水平的煉油產能比例大幅提升。技術裝備實力、能源資源利用效率達到國際先進水平。
目前,距2023年12月20日歐盟發(fā)布對中國進口的生物柴油展開反傾銷調查的聲明已1月有余,在此前的反規(guī)避和目前的反傾銷調查聯(lián)合夾擊下,國內生物柴油出口影響正在凸顯。
我國生物柴油以餐飲廢棄油脂為主要原料,是杜絕地溝油回流餐桌和減少柴油車尾氣排放污染的有效途徑?!懊壳Э松锊裼吞娲裼涂蓽p少3000克二氧化碳當量排放,兼具環(huán)保價值和社會價值?!奔叫钦f。
生物柴油脫碳價值的高低,取決于原材料來源。受限于原材料及碳排放標準,歐洲需要增大生物柴油進口量。而為了鼓勵更可持續(xù)的燃料生產方式,歐盟也給餐飲廢棄油脂等原料生產的生物柴油貼上“綠色先進”標簽,并提供大量補貼和推廣機會。
2023年4月,ISCC(國際可持續(xù)發(fā)展與碳認證)啟動對中國生物柴油認證企業(yè)的審查。2023年8月17日,歐盟開始調查來自印度尼西亞的生物柴油是否通過中國和英國規(guī)避歐盟關稅。最近的調查是由歐盟生產商組織EBB(歐洲生物柴油委員會)投訴發(fā)起,將涵蓋從2022年10月1日至2023年9月30日的交易。據了解,此項調查將持續(xù)14個月,有可能在8個月內征收臨時關稅。
生物船燃應用前景廣闊,新項目工作如期推進。歐洲已于2023年5月16日將航運業(yè)正式納入EUETS體系,將從2024年起擴展到海運排放領域,歐洲陸續(xù)要求以后進入歐洲港口的船舶使用生物柴油等清潔燃料。
新加坡作為全球最大船用燃料加注港,也出臺了生物燃料加注規(guī)劃。預計生物柴油在船燃市場將呈現出加速發(fā)展態(tài)勢。在項目建設方面,新項目工作如期推進,20萬噸/年烴基生物柴油(兼生物航煤)生產線和5萬噸/年天然脂肪醇生產線項目已完成土地勘探工作,長周期設備陸續(xù)訂購,全力推進項目開工準備工作。
我國生物柴油生產主要以餐飲廢棄油脂為主的“地溝油”和油脂工業(yè)的油腳等廢棄油脂為原料,綜合考慮消費方式、資源集中度、可收集范圍等因素,實際可供收集原料約為800萬噸—1000萬噸。據不完全統(tǒng)計,目前我國餐飲廢棄油脂收集利用量約為440萬噸,其中約180萬噸用于生產生物柴油,約158萬噸出口,加氫動植物油、洗滌劑、農藥等方面也有應用。但由于點多面散,國家層面集中收集較困難,當前只有部分大中城市建立了較完善的廢棄油脂收集體系。
目前,廢棄油脂可以先作為工業(yè)級混合油,享受《資源綜合利用產品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄》規(guī)定的增值稅70%即征即退,又以稅則號列15180000報關出口,享受13%的出口退稅,而生物柴油出口退稅稅率為零。
在此“紅利”下,不少貿易企業(yè)給地溝油先戴上“工業(yè)級混合油”的帽子,繼而享受“工業(yè)級混合油”的增值稅70%即征即退,再戴上“以稅則號列15180000報關出口”的帽子,享受13%出口退稅,從而達到享受雙重稅收優(yōu)惠政策。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的生物柴油行業(yè)報告對中國生物柴油行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多生物柴油行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國生物柴油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年中國生物柴油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告
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