汽車(chē)租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)

• 郭夢(mèng) 2024年2月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 534 29
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汽車(chē)租賃行業(yè)就是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車(chē)制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。

汽車(chē)租賃行業(yè)主要服務(wù)于個(gè)人消費(fèi)、商務(wù)出行、旅游觀光、政府公務(wù)等領(lǐng)域，滿足了社會(huì)各界的多樣化出行需求。

汽車(chē)租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的汽車(chē)制造商、金融機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司，中游的汽車(chē)租賃公司和平臺(tái)，下游的承租人和相關(guān)服務(wù)商。上游為中游提供汽車(chē)產(chǎn)品、資金支持和風(fēng)險(xiǎn)保障，中游為下游提供汽車(chē)使用權(quán)和便捷服務(wù)，下游為中游提供市場(chǎng)需求和收入來(lái)源。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間存在著密切的合作和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，共同推動(dòng)了行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

汽車(chē)租賃是傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互融合的行業(yè)，作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，它是一種能夠滿足社會(huì)公眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，使在線租賃模式逐漸興起，尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場(chǎng)，移動(dòng)化、自助化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯，行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。隨著行業(yè)進(jìn)駐廠商不斷增多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推汽車(chē)租賃廠商覆蓋范圍擴(kuò)大。

汽車(chē)租車(chē)活動(dòng)的季節(jié)性差異會(huì)導(dǎo)致租車(chē)業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈利周期短，生存困難。部分城市公交系統(tǒng)發(fā)達(dá)，日常需求會(huì)被很多其他交通工具及手段所替代，但在節(jié)假日則出現(xiàn)車(chē)輛供不應(yīng)求的狀態(tài)。忙閑不均導(dǎo)致租賃公司不敢大規(guī)模購(gòu)車(chē)，并且常常出現(xiàn)旺季服務(wù)縮水、漫天要價(jià)和淡季靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)吸引客戶的狀況，不利于企業(yè)自身的生存壯大，也不利于行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

汽車(chē)租賃受消費(fèi)者收入水平和消費(fèi)理念的影響較大，而我國(guó)各地區(qū)消費(fèi)者的收入又有較大的差距，因此，汽車(chē)租賃市場(chǎng)也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車(chē)租賃的主要消費(fèi)市場(chǎng)，北、上、廣、深四大城市是市場(chǎng)滲透率較高的城市，也是各大連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)布局的重點(diǎn)。無(wú)論是在網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量、租賃車(chē)型還是消費(fèi)規(guī)模等放面均居于全國(guó)前列。

汽車(chē)租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，市場(chǎng)目前為止未出現(xiàn)絕對(duì)龍頭企業(yè)。按照企業(yè)的注冊(cè)資本來(lái)劃分可以分為三個(gè)梯隊(duì)。在目前汽車(chē)租賃市場(chǎng)中，注冊(cè)足本超過(guò)5億元的企業(yè)有神州租車(chē)、一嗨租車(chē)、聯(lián)動(dòng)云租車(chē)、EVCARD和首汽租車(chē)。

目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式主要為跨國(guó)汽車(chē)租賃公司的分支機(jī)構(gòu)、內(nèi)資民營(yíng)汽車(chē)租賃公司以及國(guó)有汽車(chē)廠商的分支機(jī)構(gòu)三種類(lèi)型。第一種主要以美國(guó)的安飛士、赫茲為代表;第二種以神州、一嗨、至尊為代表;第三種以首汽、大眾、東風(fēng)為代表。

從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和觀念的更新，汽車(chē)租賃客戶的結(jié)構(gòu)已發(fā)生了較大的變換，由原來(lái)的以個(gè)體經(jīng)營(yíng)和私營(yíng)企業(yè)、集體企業(yè)、國(guó)營(yíng)大中型企業(yè)、跨國(guó)公司代表處、三資企業(yè)等為代表的B端用戶向消費(fèi)者個(gè)人為代表的的C端客戶延伸。

我國(guó)政府一直致力于推動(dòng)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展，政策環(huán)境不斷改善。政府出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展，并且加強(qiáng)了對(duì)行業(yè)的監(jiān)管和管理，使得汽車(chē)租賃行業(yè)更加規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化。

2023年以來(lái)，隨著文旅出行加快復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃市場(chǎng)受益明顯，整體呈現(xiàn)“穩(wěn)開(kāi)高走，持續(xù)回暖”態(tài)勢(shì)。在相關(guān)政策的帶動(dòng)下，今年國(guó)慶假期，公眾本地游、周邊游、鄉(xiāng)村游、短途游等旅游消費(fèi)需求集中釋放，并與探親訪友、返崗返鄉(xiāng)等客流相互疊加，加之國(guó)慶期間繼續(xù)實(shí)行小型客車(chē)免費(fèi)通行，整體刺激市場(chǎng)需求激增，呈現(xiàn)出汽車(chē)租賃市場(chǎng)需求旺盛、訂單量大幅上漲，休閑旅游租車(chē)占比明顯增加、新能源汽車(chē)租車(chē)倍受青睞等特點(diǎn)。

發(fā)展前景

未來(lái)隨著旅游消費(fèi)水平的提高，使用小型交通工具和自行設(shè)計(jì)旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大，中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)有很大的發(fā)展空間。

未來(lái)我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2026市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1078億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為3%。

未來(lái)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)前景十分廣闊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的需求不斷增加，而汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)成本較高、手續(xù)繁瑣等因素，使得汽車(chē)租賃行業(yè)成為了人們出行的首選。同時(shí)，政策環(huán)境不斷改善，消費(fèi)者需求不斷增加，這些因素都為汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景。

更多了解行業(yè)前景規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)租賃行業(yè)就是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車(chē)制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。汽車(chē)租車(chē)活動(dòng)的季節(jié)性差異會(huì)導(dǎo)致租車(chē)業(yè)務(wù)的淡旺季明顯，企業(yè)盈...

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