2024軌道交通行業(yè)發(fā)展分析報告：智能軌道交通成為交通領(lǐng)域重要發(fā)展方向

• 吳亞楠 2024年2月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 308 12
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《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、打造軌道上的大灣區(qū)，為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。經(jīng)過多年發(fā)展，大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、城際鐵路、城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)。

隨著城市化進(jìn)程的加速和人口的增長，許多城市面臨著日益嚴(yán)重的交通擁堵問題。因此，軌道交通作為一種高效、可靠的公共交通方式，其需求正在持續(xù)增長。特別是在亞洲地區(qū)，許多城市正在大力發(fā)展軌道交通，以滿足人們的出行需求。

在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展成為全球共識的背景下，軌道交通作為一種低碳、環(huán)保的出行方式，正受到越來越多的關(guān)注和重視。許多城市正在通過發(fā)展軌道交通來減少汽車使用，從而降低碳排放和空氣污染。

隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化和城市群的發(fā)展，軌道交通正在從單一的城市內(nèi)部交通向跨城市、跨區(qū)域的交通方式轉(zhuǎn)變。例如，一些大都市圈正在建設(shè)連接多個城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，以實現(xiàn)更高效的交通互聯(lián)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

軌道交通行業(yè)發(fā)展分析報告

經(jīng)過多年發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、城際鐵路、城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)，運營和在建的軌道交通里程超5400公里。作為城市軌道交通融合的探索者，廣州地鐵一直穩(wěn)步建設(shè)地鐵、城際、樞紐工程，過去一年如期實現(xiàn)多條地鐵、城際線路開工、開通，全年完成重點項目投資861億元，實現(xiàn)營業(yè)收入141億元。

今年，廣州地鐵將繼續(xù)發(fā)揮重大項目壓艙石的作用，全面推進(jìn)在建的23條654公里的地鐵和城際線路的建設(shè)，力爭開通廣佛南環(huán)、佛莞、廣清北延段、新白廣等4條城際，加速推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、打造軌道上的大灣區(qū)，為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。經(jīng)過多年發(fā)展，大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、城際鐵路、城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)。

作為城市軌道交通融合的探索者，廣州地鐵聯(lián)合佛山地鐵先后開通廣佛線、佛山2號線、廣州七號線西延線三條線路。歷年來運營數(shù)據(jù)顯示，線路通勤功能凸顯、換乘客流比例高，客流增長較快。2010年至2019年廣佛客運量從12萬人次/日增長至53.1萬人次/日。廣佛線換乘比例約67%，廣佛兩市交互客流約15萬人次/日。目前已實現(xiàn)了佛山中心與廣州中心快速通達(dá)，初步形成了單區(qū)域同城化向全市域同城化的格局。

落實省擴(kuò)大有效投資“千項萬億”工程

近日，杭州市人民政府印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干政策的通知提出，落實省擴(kuò)大有效投資“千項萬億”工程，2024年，抓好省“千項萬億”重大項目120個左右，完成投資800億元以上;推進(jìn)市重點項目800個左右，完成投資2200億元以上，帶動固定資產(chǎn)投資增長3%。

通知提出，持續(xù)加強(qiáng)制造業(yè)金融支持。2024年，力爭新增制造業(yè)中長期貸款800億元左右、新增上市公司15家。用好碳減排支持工具等央行貨幣政策工具，推動金融機(jī)構(gòu)對企業(yè)節(jié)能技術(shù)改造項目簡化審批流程、縮短審批時間、降低綜合融資成本，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品。

支持推進(jìn)未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。依托科教資源優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的園區(qū)和特色小鎮(zhèn)，布局一批市級未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，培育一批省級未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，積極創(chuàng)建國家未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，布局建設(shè)未來技術(shù)科學(xué)裝置和未來產(chǎn)業(yè)研究院，在土地、能耗等要素上予以適當(dāng)支持。以通用人工智能為突破賽道，以合成生物、元宇宙、未來網(wǎng)絡(luò)、智能型機(jī)器人、量子科技、先進(jìn)能源、前沿新材料為重點培育賽道，鼓勵前沿導(dǎo)向的探索性基礎(chǔ)研究，組織實施一批重大科技計劃項目。

《杭州市政府投資項目管理條例》出臺。落實省擴(kuò)大有效投資“千項萬億”工程，2024年，抓好省“千項萬億”重大項目120個左右，完成投資800億元以上;推進(jìn)市重點項目800個左右，完成投資2200億元以上，帶動固定資產(chǎn)投資增長3%。

智能軌道交通行業(yè)近年來發(fā)展迅速，成為交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。智能軌道交通行業(yè)是指利用先進(jìn)的技術(shù)手段，實現(xiàn)軌道交通系統(tǒng)的智能化、自動化和高效化。它涵蓋了軌道交通的信號系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多個方面，旨在提高軌道交通的安全性、可靠性和運行效率。

隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，智能軌道交通行業(yè)也在不斷發(fā)展。例如，列車控制系統(tǒng)采用了先進(jìn)的通信和信號技術(shù)，實現(xiàn)了列車的精確控制和自動駕駛。同時，人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用也為軌道交通的智能化提供了有力支持。

智能軌道交通行業(yè)發(fā)展前景

隨著城市化進(jìn)程的加快和人們出行需求的不斷增加，智能軌道交通行業(yè)的市場需求也在持續(xù)增長。特別是在一些大型城市，軌道交通已成為人們出行的主要方式之一。因此，智能軌道交通行業(yè)具有廣闊的市場前景和巨大的增長潛力。

政府對智能軌道交通行業(yè)的支持力度也在不斷加大。例如，一些國家出臺了相關(guān)政策，鼓勵軌道交通的智能化發(fā)展，并提供資金支持。此外，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，軌道交通的投資也將持續(xù)增加。

智能軌道交通行業(yè)面臨著激烈的競爭和挑戰(zhàn)。首先，技術(shù)門檻較高，需要不斷研發(fā)和創(chuàng)新才能保持競爭優(yōu)勢。其次，市場競爭激烈，需要不斷提高服務(wù)質(zhì)量和運營效率才能吸引乘客。此外，還需要應(yīng)對政策變化、經(jīng)濟(jì)波動等不確定因素的影響。

展望未來，智能軌道交通行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，軌道交通的智能化水平將不斷提高。同時，政府對軌道交通的支持力度也將持續(xù)加大，為行業(yè)的發(fā)展提供有力保障。此外，隨著人們對出行方式的需求不斷增加和對環(huán)保、節(jié)能的關(guān)注度提高，智能軌道交通行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的城市軌道交通行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多城市軌道交通行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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  2024-2029年城市軌道交通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

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