一、跑車(chē)行業(yè)概述

跑車(chē)是一種特殊類(lèi)型的汽車(chē)，通常具有高性能和卓越的操控性能。它們?cè)O(shè)計(jì)用于提供極高的速度和加速能力，以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)高速駕駛所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

跑車(chē)通常具有低矮的車(chē)身，流線型外觀和輕量化的結(jié)構(gòu)，這些特點(diǎn)幫助減少空氣阻力并提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。它們通常采用后驅(qū)或四驅(qū)的配置，以確保足夠的牽引力和操控性能。

跑車(chē)的駕駛體驗(yàn)強(qiáng)調(diào)速度和激情，駕駛者可以感受到強(qiáng)大的動(dòng)力和敏捷的操控性。然而，由于跑車(chē)通常具有較低的離地間隙和較硬的懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性可能會(huì)受到一定程度的犧牲。

跑車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)商，主要為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)、輪胎等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為跑車(chē)制造商;產(chǎn)業(yè)鏈下游為賽車(chē)與賽事、汽車(chē)后服務(wù)、銷(xiāo)售及經(jīng)銷(xiāo)商等。

二、跑車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查

(一)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。按車(chē)型分類(lèi)，跑車(chē)可分為轎跑、敞篷跑車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)等;按價(jià)格區(qū)間劃分，可分為平民跑車(chē)、豪華跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)等。目前，豪華跑車(chē)和超級(jí)跑車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，這些車(chē)型通常具有高性能、高品質(zhì)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多追求速度與激情的消費(fèi)者。

(二)競(jìng)爭(zhēng)格局

中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)外品牌紛紛布局。按照相對(duì)籠統(tǒng)的辦法，市場(chǎng)上的跑車(chē)可分為三大類(lèi)：一是價(jià)格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車(chē)，如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車(chē)型，也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車(chē)型;二是中高檔的跑車(chē)，這類(lèi)車(chē)型的舒適性往往優(yōu)于其動(dòng)力，以奔馳SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表，保時(shí)捷Boxster、路特斯Elise、日產(chǎn)370Z亦歸入此類(lèi);三是相對(duì)低檔的跑車(chē)，一般更加注重外型的塑造，如馬自達(dá)MX-5，現(xiàn)代coupe、大眾尚酷等車(chē)。

根據(jù)保時(shí)捷公布的數(shù)據(jù)，該跑車(chē)制造商2023年全年共交付320,221輛，同比增長(zhǎng)3%，其中保時(shí)捷911車(chē)型交付量同比增長(zhǎng)24%至50,146輛，卡宴車(chē)型交付量同比降8%至87,553輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》分析：

保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。2022年，保時(shí)捷中國(guó)總交付量為9.3萬(wàn)輛，同比下滑2.5%，成為全球唯一下滑的市場(chǎng)。進(jìn)入2023年，情況并未好轉(zhuǎn)，全年交付量更是下降至79283輛，同比下降15%。

2024年，保時(shí)捷上半年全球銷(xiāo)量155945輛，上年同期為167354輛，同比減少7%，其中在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為29551輛，較上年同期的43832輛減少33%。

(三)消費(fèi)者行為

高收入人群是跑車(chē)市場(chǎng)的主要消費(fèi)者。他們通常追求奢華、性能、速度以及駕駛的樂(lè)趣。這些消費(fèi)者通常持有高凈值，能夠承擔(dān)高昂的跑車(chē)價(jià)格和高額的維護(hù)成本。

中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者行為呈現(xiàn)出一些顯著特點(diǎn)。首先，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意為高品質(zhì)、高性能的跑車(chē)支付更高的價(jià)格。其次，年輕消費(fèi)者成為跑車(chē)市場(chǎng)的主要購(gòu)買(mǎi)力群體，他們對(duì)新鮮事物的接受度高，追求個(gè)性化和差異化。此外，隨著環(huán)保意識(shí)的提高，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)跑車(chē)和混合動(dòng)力跑車(chē)的興趣也在逐漸增加。

三、跑車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

新能源化：隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟和環(huán)保意識(shí)的提高，電動(dòng)跑車(chē)和混合動(dòng)力跑車(chē)將成為市場(chǎng)的新寵。政府政策的支持和充電設(shè)施的完善將進(jìn)一步推動(dòng)新能源跑車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

智能化：智能汽車(chē)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展將對(duì)跑車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來(lái)跑車(chē)將更加注重智能化和互聯(lián)網(wǎng)功能的集成，提供更多的駕駛輔助和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以提升駕乘體驗(yàn)和安全性能。

個(gè)性化定制：隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求增加，跑車(chē)制造商將提供更多的定制選項(xiàng)和個(gè)性化服務(wù)以滿足消費(fèi)者的獨(dú)特需求。

品牌競(jìng)爭(zhēng)加?。簢?guó)內(nèi)外品牌將繼續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的投入力度以提升品牌影響力和市場(chǎng)份額。同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)品牌的崛起和國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力增大整個(gè)跑車(chē)市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

想要了解更多跑車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)跑車(chē)市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)跑車(chē)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外跑車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。