自從共享單車走入城市，自行車重新回到了人們生活中。但是，蜂擁而至的單車也給城市管理帶來了意想不到的挑戰(zhàn)，也對公民的素質(zhì)展開了一場考驗。

　　隨著共享單車數(shù)量激增，馬路、小區(qū)亂停亂放，肆意破壞的車輛堆積成山……共享單車使用、管理存在的問題層出不窮。近日，記者進(jìn)行了實地采訪，一起來看看共享單車“花樣百出”的社會亂象。

　　亂象一、運維力量不足 單車亂停亂放

　　共享單車“顧騎不顧?！钡膯栴}尤為凸顯，或零星或扎堆地停放在車行道、草坪上，綠油油的草地也被碾上了輪胎痕。

　　現(xiàn)在共享單車企業(yè)已經(jīng)出臺了不少措施，比如實行信用積分，用市場手段來規(guī)范使用者行為。但是針對“亂停放”現(xiàn)象，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，相關(guān)部門應(yīng)該規(guī)劃分配道路資源，合理提高單車使用空間，進(jìn)一步完善交通法規(guī)和管理規(guī)范。

　　亂象二、“肆意破壞” 折射不文明現(xiàn)象

　　共享單車大多使用“掃碼騎車”的模式，因此車身上都印著二維碼，但是目前共享單車二維碼被人涂抹毀壞的現(xiàn)象嚴(yán)重。有些設(shè)置了車牌的共享單車，車牌號碼也都被抹掉，甚至整塊車牌成了一張“白板”。這些相對而言還算輕傷，有些共享單車“缺胳膊斷腿”，滿身“重傷”也是常見事。

　　為了一己私欲或丁點小便宜，甚至純粹是為了破壞而破壞，一些人將共享理念的內(nèi)涵破壞殆盡，不僅損害了其他市民的正當(dāng)權(quán)益，甚至可能會阻礙共享經(jīng)濟(jì)的普及與發(fā)展。對于共享單車被破壞的問題，各運營企業(yè)都紛紛出招，摩拜采取使用“非標(biāo)件”，讓拆下的零件無法適配家用自行車的辦法，防止單車零件被拆卸;而ofo則拿起法律武器，追究破壞單車責(zé)任人的法律責(zé)任。

　　亂象三、“馬路殺手” 頻現(xiàn)交通亂象

　　共享單車亂騎行現(xiàn)象普遍，各種不文明現(xiàn)象時有發(fā)生：騎車闖紅燈、隨意橫穿馬路、逆行等。另外，騎著共享單車違規(guī)載人的行為也不少，大多數(shù)是家長將年幼的子女放在橫桿或車前架上。

　　共享單車屬于自行車，部分騎手在機(jī)動車道上橫行、逆行、闖紅燈等，屬于交通違法行為，不僅擾亂了公共交通秩序，影響道路安全，也極易引發(fā)交通事故。

　　亂象四、“共享”變“私享”

　　有些共享單車的車鎖被毀壞，并被人上了私鎖“據(jù)為己有”。

　　很多人并沒有意識到破壞共享單車屬于違法犯罪，其實很多共享單車的價值不菲，私自對共享單車加鎖、改裝、出售、盜竊，已經(jīng)涉嫌刑事犯罪。

　　結(jié)束語：

　　共享時代，對社會不誠信的問題，不能視若無睹。呼吁喜愛單車的用戶加強(qiáng)自律，為城市共享單車使用者做出表率。

　　當(dāng)前共享單車亂象，表明了當(dāng)前共享單車平臺的管理問題。平臺應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)問題，實現(xiàn)對單車的精準(zhǔn)定位，進(jìn)而實現(xiàn)對用戶使用單車的行為進(jìn)行監(jiān)控以及對共享單車的及時管理。

　　僅僅從企業(yè)入手還是不夠的，需要政府部門對此加大重視。以政府的有形之手推動市場的無形之手，輔之以市民的文明之手，共同發(fā)力，共享單車才能一路出彩，走向美好明天。