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我國AGV邁向更高智能化 市場(chǎng)空間巨大 物流機(jī)器人鋒芒盡顯

  • 2018年1月12日 lihuizhen來源:產(chǎn)業(yè)最前線 1338 88
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事實(shí)上,除了京東外電商巨頭阿里和蘇寧,物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局,如阿里去年8月份啟動(dòng)的惠陽無人倉是我國實(shí)際投入使用的規(guī)模目前最大的無人倉庫。

AGV市場(chǎng),物流機(jī)器人

智能化機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入到越來越多的行業(yè)。

AGV在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域即將常態(tài)化

近日,在智慧無界產(chǎn)業(yè)升級(jí)物流峰會(huì)上,京東宣布物流已經(jīng)盈利,且收入規(guī)模在200多億近300億元左右。未來,京東在無人倉、無人機(jī)、配送機(jī)器人等的常態(tài)化運(yùn)營后,還將開始無人輕型貨車、無人配送站點(diǎn)的運(yùn)營。

事實(shí)上,除了京東外電商巨頭阿里和蘇寧,物流巨頭申通和圓通等均加大了無人倉方面的布局,如阿里去年8月份啟動(dòng)的惠陽無人倉是我國實(shí)際投入使用的規(guī)模目前最大的無人倉庫;蘇寧雙十一前全面上線了云倉庫;圓通則從上海中心開始,正在大面積上馬自動(dòng)分揀線……。

顯然,隨著眾多物流巨頭的入局,我國AGV市場(chǎng)將呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),而AGV應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤貙?,種類更加繁多,功能越來越強(qiáng),自動(dòng)化和智能化水平顯著提高。而搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)也有望在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化。

因此,

AGV搬運(yùn)機(jī)器人24小時(shí)全自動(dòng)工作

所謂AGV,指的是裝備有磁性或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。作為無人倉重要的智能設(shè)備,搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)能夠極大的提高倉儲(chǔ)效率。

AGV的主要功能表現(xiàn)為能在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下,按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求。在柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)中的立體倉庫單元中,AGV搬運(yùn)機(jī)器人能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)出入裝卸站、工作臺(tái)和貨架等,充分適應(yīng)工作時(shí)間長(zhǎng)、搬運(yùn)量大、搬運(yùn)線路復(fù)雜、柔性高等要求。

未來,AGV有望實(shí)現(xiàn)全面提速,不僅能提高精準(zhǔn)度,還能更為快速地在各種任務(wù)間進(jìn)行切換,同時(shí)對(duì)于裝載物的識(shí)別能力也將增強(qiáng),并有可能具備自主記憶、自主學(xué)習(xí)的擬人功能。

AGV邁向更高智能化 市場(chǎng)空間巨大

AGV的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用。據(jù)了解,2010-2016年,在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的情況下,叉車行業(yè)仍然保持了小幅增長(zhǎng)。2016年全國叉車銷量為37.01萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12.97%;2017年前三季度,叉車銷量達(dá)到了36.87萬臺(tái),預(yù)計(jì)全年有望突破45萬臺(tái)。

此外,在倉儲(chǔ)領(lǐng)域, 2016年倉儲(chǔ)AGV銷量接近1500臺(tái),占整體AGV銷量的15%。根據(jù)前瞻統(tǒng)計(jì),收益與消費(fèi)升級(jí)和智能制造發(fā)展,近年來我國自動(dòng)化物流裝備市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),2016年達(dá)到了758億元,同比增長(zhǎng)30.02%,預(yù)計(jì)2022年將突破2600億元。

未來,機(jī)器人的應(yīng)用普及還將進(jìn)一步加速,而隨著AGV逐漸邁向更高智能化,巨大的基礎(chǔ)性優(yōu)勢(shì),將成為其持續(xù)拓寬應(yīng)用場(chǎng)景的堅(jiān)實(shí)助力,必將創(chuàng)造更為廣闊的市場(chǎng)空間。


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