盤點三缸渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點

• 2018年7月17日 HaoChenChong來源：蓋世汽車資訊 1169 75
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  2018-2024年中國雙水冷發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告

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近年來，尾氣排放、環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴重，法律法規(guī)對汽車排量的要求也越來越嚴格，在這個大背景下，三缸發(fā)動機越來越頻繁地出現(xiàn)在我們的視野里。三缸發(fā)動機都有哪些優(yōu)缺點?

近年來，尾氣排放、環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴重，法律法規(guī)對汽車排量的要求也越來越嚴格，在這個大背景下，三缸發(fā)動機越來越頻繁地出現(xiàn)在我們的視野里。三缸發(fā)動機都有哪些優(yōu)缺點?

缺點：

1、抖動

三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比更抖，這是必然的，也是本身的機械結構決定的。一般的四沖程發(fā)動機有四個行程，分別是進氣、壓縮、做工和排氣，在四缸發(fā)動機中，一、四缸是同步缸，二三缸是同步缸，這樣剛好可以抵消彼此產(chǎn)生的不平衡力，減少抖動。而三缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機相比少了一個缸，沒有先天的平衡性結構，只能以加平衡軸的方式來抵消抖動。

2、加速能力一般，動力輸出沒有四缸發(fā)動機穩(wěn)定

三缸發(fā)動機雖說一般都是帶渦輪，但是排量小，加上自身構造，動力輸出沒有四缸機平穩(wěn)，這也是為什么很多人覺得三缸發(fā)動機運行起來比較粗糙的原因，不過話說回來，既然選擇了三缸，咱還是不要聊動力了，畢竟這不是重點。

3、制造、保養(yǎng)起來并不簡單

你以為三缸發(fā)動機少了一個缸造起來就更加簡單了?恰恰相反，三缸發(fā)動機更加考驗廠家的制造功底，如何抑制發(fā)動機的抖動、提高發(fā)動機的輸出穩(wěn)定性，都是廠家需要克服的難題。在保養(yǎng)方面，三缸發(fā)動機的機械部分例如配氣機構的偏磨損現(xiàn)象更加嚴重，因此在用車時要更加注重保養(yǎng)。

優(yōu)點：

1、體積小、重量輕

三缸發(fā)動機第一個優(yōu)點就是體積小，重量輕。體積小了之后，能夠優(yōu)化發(fā)動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機相比布置更靈活。而重量變輕了之后有利于整車的輕量化以及操控性能，達到省油的目的。

2、省油

第二個優(yōu)點是省油。缸數(shù)少了一個，排量變小了，發(fā)動機每次做工需要燃燒的汽油也變少了，省油是理所當然的。當然這只是理論上，實際油耗還得看用車條件和駕駛習慣。

3、動力比很多自吸四缸發(fā)動機要好

車型缸數(shù)排量最大馬力(Ps)最大扭矩(N·m)峰值扭矩轉速(rpm)：

思域31.0T1251732000-4500

英朗31.0T1251702000-3600

朗逸41.5L1161504000

?？怂?1.6L1251594000

昂克賽拉41.5L1171483500

經(jīng)過對比可以看出三缸渦輪增壓發(fā)動機無論是在馬力還是扭矩方面，都不落后于主流自吸四缸發(fā)動機，而且有著更加寬泛的峰值扭矩輸出區(qū)間。

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