2018-2023年中國學(xué)校專用客車市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報告
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。學(xué)校專用客車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)來源哪里 什么工作原理
渦輪增壓技術(shù)最早來自于賽車,眾所周知,發(fā)動機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒做功來輸出動力的,因為輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制,所以發(fā)動機(jī)所輸出的功率也會受到限制。當(dāng)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已經(jīng)處于最佳狀態(tài)時,再想提高功率就需要壓縮更多空氣進(jìn)入氣缸來提高燃燒做工的能力,于是就有了渦輪增壓技術(shù)。
渦輪增壓技術(shù)的原理是什么?
渦輪增壓技術(shù)的原理其實非常簡單,其實它就是一種空氣壓縮機(jī),它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪,渦輪連接了一個同軸的葉輪,這個葉輪轉(zhuǎn)動起來,壓縮空氣進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變快,廢氣排出的速度也越快,葉輪壓縮的空氣更多,就達(dá)到了燃燒更充分的效果,實現(xiàn)更高的輸出功率。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)安全么?
如今,無論是接頭跑的最普通的小型車還是各種超跑,都開始使用渦輪增壓發(fā)動機(jī),但是很多人懷疑渦輪增壓發(fā)動機(jī)不夠安全,甚至指責(zé)它存在自燃風(fēng)險。其實我們大可不必?fù)?dān)心,如今的技術(shù)已經(jīng)非常成熟,原廠車使用的小渦輪都經(jīng)過反復(fù)的測試,安全且穩(wěn)定。而一些追求更強(qiáng)動力,隨意加裝和改裝渦輪增壓器的車子,風(fēng)險會更大一些。夠買原廠渦輪增壓車型,完全不用擔(dān)心安全問題。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力比自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)么?
首先,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力肯定是比同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)。而與更大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,它的優(yōu)點(diǎn)是可以在很低的轉(zhuǎn)速發(fā)揮出最大扭矩,你可以理解為它發(fā)力更早,而大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的后勁更足。
渦輪增壓真的省油么?
渦輪增壓發(fā)動機(jī)和同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)比,無疑油耗會更高。而與同樣動力水平的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比,理論上油耗會低。當(dāng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)處在一個比較低的轉(zhuǎn)速,渦輪沒介入時,它的動力和油耗也只相當(dāng)于同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)。
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