深圳：“僵尸單車”或參照遺棄物進(jìn)行處理

• 2018年8月21日 FanTianQing來源：鳳凰資訊 709 42
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  2018-2023年中國共享單車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  共享單車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了共享單車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、生產(chǎn)分析（生產(chǎn)總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭...

日前，深圳市交委透露，對(duì)于無人認(rèn)領(lǐng)，聯(lián)系不上企業(yè)的“僵尸單車”，深圳市交委擬會(huì)同相關(guān)部門計(jì)劃將其視為遺棄物進(jìn)行處理，擬選擇再生資源公司進(jìn)行回收處置，最大限度地減少資源浪費(fèi)。

共享單車自2016年底進(jìn)入深圳以來，在近兩年的時(shí)間里，在方便深圳人“最后一公里”出行的同時(shí)，也帶來了諸如亂停放等困擾。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)透露，目前，深圳活躍的共享單車約為77萬輛，但仍有來自酷奇、小鳴、小藍(lán)這三家企業(yè)的停止運(yùn)營單車。這些停止運(yùn)營的或者無人認(rèn)領(lǐng)的共享單車，大量堆積停放在深圳街頭，該如何處置呢？日前，深圳市交委透露，對(duì)于無人認(rèn)領(lǐng)，聯(lián)系不上企業(yè)的“僵尸單車”，深圳市交委擬會(huì)同相關(guān)部門計(jì)劃將其視為遺棄物進(jìn)行處理，擬選擇再生資源公司進(jìn)行回收處置，最大限度地減少資源浪費(fèi)。

開展共享單車整治清理大行動(dòng)

市交委綜治處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前深圳的活躍共享單車約為77萬輛，主要來自摩拜和ofo。由于當(dāng)初進(jìn)入深圳的共享單車企業(yè)大多投放過剩，市交委正在開展共享單車整治清理大行動(dòng)，督促摩拜和ofo兩家主要企業(yè)減量。

日前，有市民稱在安托山公園看到大量堆積的共享單車。市交委表示，目前滯留在深、無人認(rèn)領(lǐng)、停止運(yùn)營的共享單車主要為小藍(lán)、小鳴和酷奇三家。其中，小藍(lán)單車由滴滴出行托管，市交委已經(jīng)協(xié)調(diào)滴滴出行公司對(duì)滯留在深的小藍(lán)單車進(jìn)行處理，目前滴滴出行正在積極清理回收。就在上月，作為全國首例共享單車破產(chǎn)案，廣州市中級(jí)人民法院發(fā)布對(duì)“小鳴單車”破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)處置方案。小鳴單車破產(chǎn)工作信息發(fā)文擬委托中國再生資源開發(fā)有限公司對(duì)分布于全國各地的小鳴單車進(jìn)行回收處置，每輛車的回收價(jià)格為12元，廣州市中級(jí)人民法院也已經(jīng)認(rèn)可了該處置方案。深圳市交委已聯(lián)系相關(guān)處置企業(yè)，督促加快小鳴單車的清理回收。

而酷奇單車市交委已發(fā)函催告該企業(yè)，但函件無法送達(dá)并退回。為此，市交委、市城管局、市交警局三部門已發(fā)布通告，告知該企業(yè)10日內(nèi)收回滯留車輛。但該公司逾期未認(rèn)領(lǐng)和回收車輛，在法理上聯(lián)系不上的情況下，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“為了減少滯留車輛對(duì)市容環(huán)境和交通的影響，市交委正在征求相關(guān)單位意見，擬會(huì)同相關(guān)部門將這些無人認(rèn)領(lǐng)的共享單車參照遺棄物進(jìn)行處理，優(yōu)選一家有資質(zhì)的再生資源公司進(jìn)行處置，最大限度地減少資源浪費(fèi)。同時(shí)還將對(duì)單車的殘值進(jìn)行評(píng)估，并邀請(qǐng)公證處進(jìn)行公證，車輛處理所得扣除相關(guān)費(fèi)用后，剩余收益將上交國庫，目前這種處置方案在全國還沒有先例?！?/p>

老舊車減量置換 兩輛舊車置換一輛新車

對(duì)于老舊單車的置換，市交委表示，正在研究既有單車企業(yè)的老舊車減量置換方案。為了提高市民的騎行體驗(yàn)，加快淘汰老舊單車，規(guī)范行業(yè)管理，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行減量置換，如二比一置換，即兩輛舊車置換一輛新車，以此減少單車數(shù)量和提高質(zhì)量。尤其是對(duì)于老舊車輛較多的，比例甚至提高至三比一。要求企業(yè)需對(duì)老舊單車進(jìn)行資源回收利用，減少資源破壞和浪費(fèi)。

與此同時(shí)，市交委稱，正在與市交警局研究，考慮研發(fā)一款A(yù)PP，將企業(yè)投放的每一輛車的二維碼信息錄入，通過掃碼來檢驗(yàn)企業(yè)是否有違規(guī)投放，實(shí)現(xiàn)車輛投放的閉環(huán)管理。

此外，市交委透露，市交委已經(jīng)聯(lián)合市公共信用中心，將共享單車行業(yè)納入管理范疇，進(jìn)行信用管理和曝光，并開展聯(lián)合懲戒。意味著企業(yè)的不良投放信息會(huì)和未來的運(yùn)營投放掛鉤。

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