比亞迪股份(01211)公布2021年3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，汽車(chē)產(chǎn)量約3.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量約4.08萬(wàn)輛。本年累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量約10.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.71%;累計(jì)銷(xiāo)量約10.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.97%。
比亞迪股份(01211)前3個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量公布
比亞迪股份(01211)公布2021年3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，汽車(chē)產(chǎn)量約3.9萬(wàn)輛，銷(xiāo)量約4.08萬(wàn)輛。本年累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量約10.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.71%;累計(jì)銷(xiāo)量約10.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69.97%。
2021年3月，新能源汽車(chē)產(chǎn)量約2.15萬(wàn)輛，銷(xiāo)量約2.42萬(wàn)輛。本年累計(jì)新能源汽車(chē)產(chǎn)量約5.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149.22%;累計(jì)銷(xiāo)量約5.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146.72%。
公司2021年3月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為2.149GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為5.258GWh。
據(jù)了解，比亞迪發(fā)布2020年年報(bào)，2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1566億元，同比增長(zhǎng)22.59%;2020年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)42.34億元，同比增長(zhǎng)162.27%;2020年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率均小幅下滑。
新能源汽車(chē)專(zhuān)利比亞迪穩(wěn)居榜首
根據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院推出的《新能源汽車(chē)專(zhuān)利20強(qiáng)企業(yè)榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專(zhuān)利穩(wěn)居專(zhuān)利總量榜首，長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽新能源位列第二、三名，有效專(zhuān)利分別有5243件、4005件。蔚來(lái)汽車(chē)(包括蔚來(lái)控股、上海蔚來(lái))的有效專(zhuān)利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，在造車(chē)新勢(shì)力中排名第一。
從發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利三個(gè)份榜單來(lái)看，比亞迪同樣在前兩項(xiàng)榜單中高居榜首，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利榜首為長(zhǎng)安汽車(chē)。從造車(chē)新勢(shì)力的排名來(lái)看，威馬汽車(chē)以293件發(fā)明專(zhuān)利力壓蔚來(lái)系位列第一，蔚來(lái)系則在實(shí)用新型專(zhuān)利、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利兩個(gè)榜單中摘得桂冠。
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)得知，全世界有約38.5萬(wàn)輛電動(dòng)公交車(chē)，其中99%在中國(guó)。在中國(guó)差不多每5輛公交車(chē)就有一輛是非燃油車(chē)，電動(dòng)化的趨勢(shì)正急速加快。中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)公交車(chē)時(shí)代完全是必須的，也為了搶先占領(lǐng)這個(gè)在未來(lái)利潤(rùn)很大的市場(chǎng)。中國(guó)希望消除霧霾。一個(gè)行之有效的辦法就是將公交車(chē)電動(dòng)化，之前的公交車(chē)的耗油量是私家車(chē)平均的30倍。在電動(dòng)公交上，中國(guó)取得了領(lǐng)先而西方的大城市才剛剛開(kāi)始慢慢起步。
當(dāng)中國(guó)全速邁向未來(lái)的時(shí)候，歐洲的電動(dòng)車(chē)革命仍停滯不前。倫敦雖然也想將自己的公交車(chē)電動(dòng)化，然而得截至2030年?，F(xiàn)在倫敦只有四條公交線路換成了電動(dòng)公交車(chē)。紐約甚至計(jì)劃定到2040年才完成零排放的電動(dòng)公交車(chē)更換。在德國(guó)情況更令人失望，全國(guó)78345輛公交車(chē)在2016年只有458輛是純電動(dòng)或者混動(dòng)。
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