小米申請(qǐng)注冊(cè)米車商標(biāo) 雷軍稱小米智能汽車業(yè)務(wù)首期將投入100億元人民幣

• 2021年4月16日 WuYaNan來(lái)源：TechWeb 中研網(wǎng) 1339 88
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4月15日消息，企查查APP顯示，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“米車”商標(biāo)，國(guó)際分類包含12類運(yùn)輸工具，商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。據(jù)悉，小米在汽車領(lǐng)域的布局早于2013年便已啟動(dòng)，并在2015年左右開始國(guó)際專利布局，2015年到2019年的申請(qǐng)量分別是187、186、1138

小米申請(qǐng)注冊(cè)米車商標(biāo)

4月15日消息，企查查APP顯示，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“米車”商標(biāo)，國(guó)際分類包含12類運(yùn)輸工具，商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。據(jù)悉，小米在汽車領(lǐng)域的布局早于2013年便已啟動(dòng)，并在2015年左右開始國(guó)際專利布局，2015年到2019年的申請(qǐng)量分別是187、186、113、82和70件，2020年預(yù)測(cè)(部分專利未公開)申請(qǐng)量約為134件。

而在3月底的小米春季新品發(fā)布會(huì)上，小米董事長(zhǎng)雷軍表示自己將親自帶隊(duì)，成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，不接受外部任何資金，首期投入100億元人民幣，未來(lái)十年投資100億美元。此外，雷軍透露，小米首款汽車不是轎車就是 SUV，售價(jià)區(qū)間在10-30萬(wàn)元。

小米已與多家車企展開深度合作

小米已與多家車企展開了深度合作。2020年12月11日，小米集團(tuán)與比亞迪共同創(chuàng)立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，搭建技術(shù)開發(fā)平臺(tái);小米手機(jī)中內(nèi)置比亞迪與小鵬汽車車鑰匙，支持蔚來(lái)汽車的智能控制等功能;2018年小米與一汽轎車簽署戰(zhàn)略協(xié)議，聯(lián)手打造智能汽車新體驗(yàn)。

創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)SAAS服務(wù)商智慧芽數(shù)據(jù)顯示，目前小米汽車相關(guān)專利中發(fā)明專利超過96%，領(lǐng)域集中在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理、數(shù)字信息傳輸、圖像通信、交通控制系統(tǒng)、距離測(cè)量、導(dǎo)航等領(lǐng)域，汽車的零配件專利占比較低。

近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局，小米、華為、大疆陸續(xù)開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，可見，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著汽車新四化浪潮日益擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵和外延都在不斷拓展，未來(lái)汽車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

智能駕駛時(shí)代逐步到來(lái)，汽車行業(yè)也迎來(lái)了新的變革。近年來(lái)國(guó)家針對(duì)智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)布了一系列重要政策，同時(shí)造車新勢(shì)力的崛起、傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)高漲。

近日，北京市正式批復(fù)由北京市經(jīng)信局和北京經(jīng)開區(qū)聯(lián)合制定的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》，依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。同時(shí)，政策先行區(qū)也將逐步嘗試安全員撤出自動(dòng)駕駛車輛。汽車行業(yè)正邁向“無(wú)人化”階段。

據(jù)工信部發(fā)布消息，為加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，工信部發(fā)布公開征求對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》的意見。從意見稿內(nèi)容來(lái)看，安全“成主要關(guān)鍵詞?！碑?dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱度仍在不斷提升。根據(jù)《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》預(yù)測(cè)，到2025年，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億，占汽車銷量50%，智能汽車聯(lián)網(wǎng)化將成為新一代汽車發(fā)展的必然選擇。

智能汽車的一小步，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的一大步。據(jù)了解，小米、百度、華為等科技公司紛紛入局智能汽車行業(yè)，足以證明智能駕駛已經(jīng)成為科技巨頭的必爭(zhēng)之地。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2035年全球智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.2萬(wàn)億美元，中國(guó)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元。

華為將推出子品牌汽車

在華為全球分析師大會(huì)上，華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，華為與三家車企合作打造3個(gè)汽車子品牌。今年四季度開始，華為將陸續(xù)推出子品牌汽車。另外，華為還將加大對(duì)自動(dòng)駕駛投資，推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為華為帶來(lái)長(zhǎng)期戰(zhàn)略機(jī)會(huì)，而未來(lái)最具顛覆性的產(chǎn)業(yè)也將是在汽車產(chǎn)業(yè)。

日前，華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍談起即將在上海發(fā)布的極狐阿爾法S，能夠做到在鬧市無(wú)干預(yù)自動(dòng)駕駛一千公里，他自信地表示“這比特斯拉好多了”。目前華為請(qǐng)了三個(gè)伙伴打造自己的子品牌，包括北汽，雙方未來(lái)將有一系列的車推出。未來(lái)還將與廣汽、長(zhǎng)安汽車打造汽車領(lǐng)域的子品牌。

中研普華研究院撰寫的智能汽車行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)智能汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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