鋼企業(yè)績迎來大爆發(fā) 2021鋼鐵行業(yè)運行數(shù)據(jù)分析及預(yù)測

• 2021年6月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 863 53
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隨著鞍鋼等公司發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告，鋼鐵二季度業(yè)績超出市場之前預(yù)期，板塊業(yè)績優(yōu)、估值低以及競爭格局持續(xù)改善，當(dāng)前行業(yè)淡季是較好的布局時期。除鞍鋼股份外，不少上市鋼企預(yù)計今年上半年業(yè)績均有明顯提升。

鋼企業(yè)績迎來大爆發(fā)

隨著鞍鋼等公司發(fā)布中報業(yè)績預(yù)告，鋼鐵二季度業(yè)績超出市場之前預(yù)期，板塊業(yè)績優(yōu)、估值低以及競爭格局持續(xù)改善，當(dāng)前行業(yè)淡季是較好的布局時期。除鞍鋼股份外，不少上市鋼企預(yù)計今年上半年業(yè)績均有明顯提升。

五月份以來，鋼鐵價格的快速上漲引發(fā)了很多人的關(guān)注。截至五月中旬，全國鋼材市場八大品種的噸鋼均價突破了6600元，比2008年最高點6200元高出近400元，比去年同期每噸上漲了2800元，同比增幅75%，僅5月初就上漲了近900元。分品種來看，螺紋鋼每噸比年初上漲了1980元，熱軋卷板每噸比年初上漲了2050元。

鋼鐵行業(yè)規(guī)模化以及布局合理是未來主要戰(zhàn)略規(guī)劃最重要要素。鋼鐵行業(yè)重組是大趨勢，我國鋼鐵行業(yè)集中度過低，已經(jīng)成為繼供給側(cè)改革后鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題。通過提高產(chǎn)業(yè)集中度，實現(xiàn)產(chǎn)品升級和區(qū)域產(chǎn)能分布更合理，是淘汰低效產(chǎn)能有效途徑。通過產(chǎn)業(yè)集中重組，增加有競爭力鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品供給，減少在合規(guī)產(chǎn)能范圍但市場競爭力小的產(chǎn)品產(chǎn)量，實現(xiàn)鋼鐵資源效率最大化直接體現(xiàn)。因此，我們認(rèn)為未來區(qū)域新型鋼鐵集團(tuán)必須有強大重組能力，并符合國家規(guī)劃區(qū)域分布要求。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年鋼鐵市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》分析

2020中國鋼鐵行業(yè)運行數(shù)據(jù)分析及預(yù)測

第一節(jié) 中國鋼鐵行業(yè)供需市場發(fā)展規(guī)模分析

一、行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月末，我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)5138家。其中，鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量在2018年12月末達(dá)1100個，虧損面為21.4%;截至2019年11月末，我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到5173家。通過規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量變化可以看出，隨著行業(yè)供給側(cè)改革的推進(jìn)，鋼鐵企業(yè)迅速下降，并在2019年趨于穩(wěn)定。

圖表：2013-2019年我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局(注：2019年企業(yè)數(shù)量截止到2019年11月末)

二、行業(yè)市場規(guī)模分析

受供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保督查、市場需求旺盛等因素共同作用，2018年鋼材價格高位運行，進(jìn)口鐵礦石價格保持基本穩(wěn)定，行業(yè)效益達(dá)到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產(chǎn)量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益大幅回落。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)收入達(dá)64969.9億元，利潤總額達(dá)到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現(xiàn)利潤1889.94億元，同比下降30.9%。

圖表：2016-2019年我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

未來，“一帶一路”的加速推進(jìn)將有助于“中國制造”的升級與創(chuàng)新，從而帶來全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娴南到y(tǒng)性行情。從行業(yè)角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。絲綢之路經(jīng)濟帶的重點合作領(lǐng)域?qū)⒔o資本市場帶來投資機會，這首先表現(xiàn)在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網(wǎng)、通信以及港口等基建領(lǐng)域，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，旅游、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)物流等領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌耐顿Y機會。

欲了解關(guān)于鋼鐵市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年鋼鐵市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

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  2021-2026年鋼鐵市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細(xì)分行業(yè)，...

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