新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產(chǎn)品性能升級，熱管理系統(tǒng)行業(yè)未來市場空間和價值巨大。
政府督促地方加快關(guān)鍵科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中之一便是發(fā)展新能源汽車。更低的電池成本、更廣泛的商業(yè)應用以及更注重環(huán)保的交通法規(guī)，也促使人們從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動車。以自動駕駛為代表的新技術(shù)和商業(yè)模式的融合，可能會在未來十年顯著加快電動汽車的普及。目前，中國是電動汽車的最大市場之一，電動汽車產(chǎn)業(yè)前景光明。
據(jù)工信部消息，2021年5月份，我國新能源汽車市場滲透率突破10%。歐洲以英法德為首的8國新能源汽車滲透率增長至19.7%。
為了讓汽車能正常安全的工作，這時就需要通過散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零件都能在合適的溫度下工作，以保障汽車的功能安全和使用壽命。而這就是汽車熱管理系統(tǒng)，它的本質(zhì)就是通過熱量傳遞進而達到對溫度的控制。
傳統(tǒng)燃油車熱管理系統(tǒng)由汽車空調(diào)系統(tǒng)和動力總成冷卻系統(tǒng)組成，新能源汽車熱管理系統(tǒng)在傳統(tǒng)燃油車基礎上主要新增了電池冷卻器、電子水泵、熱泵系統(tǒng)/高壓水加熱器、電動壓縮機、電子膨脹閥、冷卻板、低溫散熱器等零部件。
相對于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車裝載了動力電池、電機及相關(guān)功率電子器件，復雜程度更高。因為產(chǎn)品特性的不同，新能源車電池系統(tǒng)對于工作環(huán)境的溫度要求更加嚴格，過高或過低的環(huán)境溫度都會對續(xù)航里程以及電池壽命產(chǎn)生明顯的影響。一般而言，新能源車熱管理系統(tǒng)主要包括四部分：電池熱管理系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電機電控冷卻系統(tǒng)、減速器冷卻系統(tǒng)。
下述三點是新能源汽車推動熱管理系統(tǒng)架構(gòu)重塑的推手：1)新能源汽車新增動力電池熱管理系統(tǒng);2)相較發(fā)動機，動力電池和電驅(qū)電控系統(tǒng)要求更加精細和可靠的溫度控制;3)為提升續(xù)航里程，需要進一步提升熱管理系統(tǒng)的效率。
汽車熱管理技術(shù)的合理化應用可提高汽車整車能源利用效率，帶來更優(yōu)的節(jié)能環(huán)保性能，并幫助汽車使用者降低經(jīng)濟成本。數(shù)據(jù)顯示，受疫情和新能源汽車發(fā)展的影響，2020年中國傳統(tǒng)汽車的熱管理市場規(guī)模下降，但此后會穩(wěn)定在815億元左右。
預測2025年國內(nèi)新能源乘用車銷量有望達到550萬輛，對應熱管理市場規(guī)模突破460億元，2019年~2025年CAGR為32%。2025年全球新能源乘用車銷量有望達到1300萬輛，對應熱管理市場規(guī)模突破1000億元。
2020-2025年中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模預測
數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)整理
新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產(chǎn)品性能升級，熱管理系統(tǒng)行業(yè)未來市場空間和價值巨大。
新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)報告主要對當下新能源汽車熱管理的業(yè)務模式，服務類型等作出總結(jié)。結(jié)合近幾年新能源汽車熱管理行業(yè)的情況，對其政策環(huán)境、新能源汽車熱管理行業(yè)壁壘、投融資情況、競爭格局、新能源汽車熱管理市場規(guī)模、供需關(guān)系、戰(zhàn)略規(guī)劃等進行研究。同時通過分析國外領先地區(qū)的業(yè)務模式，給予本國新能源汽車熱管理行業(yè)一些數(shù)據(jù)上的持，并給出相應的建議。
欲了解新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)具體詳情可點擊查看《2019-2025年新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資咨詢報告》。
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