中國(guó)保溫車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月24日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 907 56
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保溫車(chē)是指“專(zhuān)用貨車(chē)”的一種。專(zhuān)為運(yùn)送肉、魚(yú)、鮮果和蔬菜等易腐貨物時(shí)使用，此類(lèi)貨物在輸送過(guò)程中，需要保持一定的溫度，濕度和通風(fēng)條件。

保溫車(chē)是指“專(zhuān)用貨車(chē)”的一種。專(zhuān)為運(yùn)送肉、魚(yú)、鮮果和蔬菜等易腐貨物時(shí)使用，此類(lèi)貨物在輸送過(guò)程中，需要保持一定的溫度，濕度和通風(fēng)條件。為使車(chē)內(nèi)溫度不因外界溫度影響而有較大變化，故要求車(chē)體有較好的隔熱性能。保溫車(chē)車(chē)體在結(jié)構(gòu)上裝有隔熱材料，以減少車(chē)內(nèi)外之間的熱交換。車(chē)內(nèi)設(shè)有降溫用的冷卻裝置、升溫用的加溫裝置，使車(chē)內(nèi)具有適宜的溫度、濕度及換氣用的通風(fēng)裝置以及測(cè)溫等設(shè)備。車(chē)體外表涂成銀灰色，以利陽(yáng)光的反射，減少太陽(yáng)輻射熱的侵入。根據(jù)用途和冷卻裝置的不同，保溫車(chē)分為冰箱保溫車(chē)和機(jī)械保溫車(chē)兩種。保溫車(chē)兩側(cè)標(biāo)記符號(hào)為“B”。

根據(jù)中研普華《2021-2025年中國(guó)保溫車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

公路交通的快速發(fā)展為冷藏保溫車(chē)的發(fā)展提供了重要條件。在公路貨運(yùn)量不斷增加的同時(shí)，需要運(yùn)送的貨物種類(lèi)也在增多，而且各類(lèi)貨物的性質(zhì)和物理狀況千差萬(wàn)別，其中冷藏保溫運(yùn)輸貨物占有較大比例。公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占冷藏運(yùn)輸總運(yùn)量的35%左右。

一般情況下，長(zhǎng)途運(yùn)輸以重中型車(chē)、半掛車(chē)為主，中距離運(yùn)輸以中輕型車(chē)為主，短途運(yùn)輸以微型車(chē)為主。我國(guó)目前要大力發(fā)展快速貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，促進(jìn)化學(xué)危險(xiǎn)貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化。這為冷藏車(chē)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展指明了方向。

目前我國(guó)一般的工業(yè)產(chǎn)品，從出廠(chǎng)后經(jīng)過(guò)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50%，而新鮮的水果、蔬菜、易腐食品、某些化工產(chǎn)品的流通費(fèi)用有時(shí)高達(dá)商品售價(jià)的70%。冷藏、保溫車(chē)是貨物需要保鮮或冷凍處理的廂式車(chē)，主要用于農(nóng)副產(chǎn)品和食品飲料的儲(chǔ)運(yùn)。

食品及貨物的運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量的快速增長(zhǎng)，無(wú)疑為廂式冷藏、保溫汽車(chē)提供了越來(lái)越廣闊的市場(chǎng)空間。目前，我國(guó)冷藏、保溫汽車(chē)市場(chǎng)潛力很大。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，我國(guó)現(xiàn)有肉類(lèi)食品加工廠(chǎng)2500多家，年產(chǎn)肉類(lèi)食品6000萬(wàn)噸;速凍食品加工廠(chǎng)2500多家，年產(chǎn)速凍食品超過(guò)1000萬(wàn)噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸;除此以外，每年還有5000萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。這些超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織估計(jì)，目前世界各國(guó)農(nóng)牧業(yè)每年生產(chǎn)的各種食品達(dá)30多億噸，其中肉、魚(yú)、蛋、奶、水果和蔬菜等易腐食品有10多億噸。這些食品中約有20%因運(yùn)輸不當(dāng)而腐爛變質(zhì)。

相對(duì)于一些發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)易腐食品的消費(fèi)水平還并不高，但由于保鮮技術(shù)落后，而且冷藏運(yùn)輸率偏低，致使每年有近100萬(wàn)噸的水果腐爛變質(zhì)或貶值處理，捕撈的魚(yú)類(lèi)每年也有40萬(wàn)噸左右爛掉。有關(guān)部門(mén)估計(jì)，我國(guó)易腐食品的損耗和浪費(fèi)每年高達(dá)上百億元。另外我國(guó)每年約有20%-25%的果品和30%的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和存放中腐爛損壞。這一驚人的浪費(fèi)表明，冷藏運(yùn)輸在我國(guó)存在巨大的發(fā)展空間。我國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，肉類(lèi)、水產(chǎn)品和雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均居世界首位，分別占世界總產(chǎn)量的25.13%、17.98%和42.85%。

方便靈活的冷藏車(chē)在我國(guó)冷藏運(yùn)輸中扮演了越來(lái)越重要的角色，我國(guó)冷藏車(chē)的需求量也將大幅增長(zhǎng)，中型車(chē)將有很大部分被輕、微型和重型車(chē)所取代，液氮、二氧化碳、蓄冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車(chē)會(huì)越來(lái)越受歡迎。

想要了解更多保溫車(chē)行業(yè)詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華《2021-2025年中國(guó)保溫車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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