廣州靠什么搶占自動駕駛行業(yè)高地 全球自動駕駛汽車銷量預測

• 2021年12月16日 YeYuJuan來源：互聯網 1243 81
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眼下，廣州自動駕駛產業(yè)已蔚然成風。2017年，廣州開始構建自動駕駛產業(yè)的發(fā)展版圖，先后引進硅谷“獨角獸”、出臺相關政策法規(guī)，這期間還吸引了國內自動駕駛領域的多個先行者相繼入駐。

廣州靠什么搶占自動駕駛行業(yè)高地

眼下，廣州自動駕駛產業(yè)已蔚然成風。2017年，廣州開始構建自動駕駛產業(yè)的發(fā)展版圖，先后引進硅谷“獨角獸”、出臺相關政策法規(guī)，這期間還吸引了國內自動駕駛領域的多個先行者相繼入駐。

在自動駕駛領域，廣州無疑在國內搶先了一步。廣州已匯聚了文遠知行、小馬智行、沃芽、阿波羅(百度)等自動駕駛頭部算法企業(yè)，還有廣汽集團持續(xù)加大智能網聯汽車的研發(fā)投入與持續(xù)擴大道路測試車隊，測試車型覆蓋了乘用車(轎車、SUV)、巴士(微循環(huán)巴士、中巴、大巴)、物流卡車等車型。前有小鵬汽車在廣州成立，后有百度阿波羅等浩浩蕩蕩地趕來，加上廣汽等“土著”車企坐鎮(zhèn)、多家來自硅谷的獨角獸加盟，廣州正在孕育一條龐大的自動駕駛產業(yè)鏈。

廣州自動駕駛領域已集結了紅杉、高瓴、IDG資本、啟明創(chuàng)投、晨興資本、聯想之星等一眾知名投資機構，以及多家整車廠的產業(yè)資本，將廣州自動駕駛產業(yè)的發(fā)展推向了爆發(fā)期。

除此之外，政策環(huán)境對自動駕駛企業(yè)非常重要，而目前廣州的政策支持領先全國。事實上，在自動駕駛行業(yè)企業(yè)看來，政策法規(guī)的支持有時候比資金支持更重要，而廣州正好抓住了企業(yè)的這一核心需求。廣州的政策法規(guī)，是全國各大城市里最開放的、最獨具創(chuàng)新的。

隨著自動駕駛產業(yè)風口崛起，多國都在爭奪自動駕駛的產業(yè)高地。據中研普華研究院報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調查分析及投資趨勢研究報告》分析

中國有望成為最大的無人駕駛市場

隨著汽車新四化“電動化、智能化、網聯化、共享化”發(fā)展趨勢已成為行業(yè)共識，以及深度學習和計算機視覺技術的興起，自動駕駛為出行體驗提供了新的解決方案。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在自動駕駛技術及應用行業(yè)領域的布局。

在中國，共有26個省(市)出臺管理細則，開放了3200多公里的測試道路，并以自動駕駛汽車資金補貼的方式鼓勵企業(yè)創(chuàng)新。

中國自動駕駛市場規(guī)模擴張迅速。據中商產業(yè)研究院顯示，我國自動駕駛市場規(guī)模從2016年的490億元增至1702億元，預測2021年中國自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。中國有望成為最大的無人駕駛市場。

全球自動駕駛汽車銷量預測

未來將從三個方面推動自動駕駛技術及應用行業(yè)：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設計文件;二、夯實發(fā)展基礎，公關自動駕駛與車路協(xié)同技術，推動交通設施數字化;三、開展試點示范，建設自動駕駛示范路、示范區(qū)，自動駕駛技術及應用行業(yè)以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網聯汽車商業(yè)化運用。

預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的自動駕駛汽車將于2030年左右面世。預測到2050年之后，幾乎所有汽車或將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調查分析及投資趨勢研究報告》。

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