2022年六氟磷酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年3月14日 haochenchong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1205 78
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六氟磷酸鋰制備在原材料、純度控制、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境、運輸過程等有著極高的要求，作為技術(shù)難度高、污染高、危險高的精細化工產(chǎn)品，在建設(shè)過程中，項目周期長、初始投資大，獲得審批周期也較長。

2022年六氟磷酸鋰行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

六氟磷酸鋰制備在原材料、純度控制、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境、運輸過程等有著極高的要求，作為技術(shù)難度高、污染高、危險高的精細化工產(chǎn)品，在建設(shè)過程中，項目周期長、初始投資大，獲得審批周期也較長。六氟磷酸鋰生產(chǎn)成本主要由直接材料、直接人工和制造費用等構(gòu)成。我國六氟磷酸鋰生產(chǎn)成本在7.47萬元/噸，原材料成本占比最大，其中氟化鋰和氫氟酸成本占比較高，兩者合計將近達70%，其次是制造費用，包含折舊、修理費、水電費等，占比為15%。

隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)和低碳經(jīng)濟的快速發(fā)展，鋰離子電池及其相關(guān)材料也得到長足發(fā)展。尤其是關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰，不僅在生產(chǎn)工藝上取得了重大突破，還進行了配套設(shè)備結(jié)構(gòu)及材料優(yōu)化，擁有了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，數(shù)年間打破了美、日、韓等國外企業(yè)對六氟磷酸鋰的技術(shù)封鎖和市場壟斷，使得六氟磷酸鋰的產(chǎn)品價格迅速下降，中國市場占有率達到40%以上，產(chǎn)品質(zhì)量可與國外產(chǎn)品相媲美。

隨著我國六氟磷酸鋰技術(shù)逐漸成熟，產(chǎn)能、產(chǎn)量增加，價格大幅下降，從而導(dǎo)致六氟磷酸鋰進口量減少、出口量增加，凈出口將快速增長。隨著國內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)能擴張，預(yù)計未來六氟磷酸鋰進口量或?qū)⒅饾u下降。

六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液中最重要的溶質(zhì)，至今仍是目前商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的電解液溶質(zhì)。2021年價格一路高歌，2022年H1六氟磷酸鋰整體仍較為緊張，年中后價格將有所回落。

近段時間，國內(nèi)相關(guān)廠家相繼涉足、擴產(chǎn)六氟磷酸鋰，市場產(chǎn)能擴增預(yù)期持續(xù)升溫。六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)并不多，主要包括日本的瑞星化工株式會社(SUTERAKEMIFA)、關(guān)東電化工業(yè)株式會社、森田化學(xué)工業(yè)株式會社、中國的天津金牛電源材料有限責(zé)任公司和韓國的蔚山化學(xué)集團。

以六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)多氟多為例，公司目前六氟磷酸鋰產(chǎn)品在2021年底總產(chǎn)能已達2萬噸;2021年全年預(yù)計出貨1.3萬噸-1.4萬噸左右。根據(jù)公司擴產(chǎn)規(guī)劃，截至2022年底擬新增產(chǎn)能4萬噸， 全年產(chǎn)銷量計劃達到 3萬噸-3.5萬噸。2023年以后將根據(jù)市場需求陸續(xù)釋放新增產(chǎn)能。

全球主要企業(yè)六氟磷酸鋰產(chǎn)能達到5.88萬噸，中國六氟磷酸鋰產(chǎn)能達4.83萬噸，根據(jù)統(tǒng)計，全球六氟磷酸鋰產(chǎn)能有望達到超7萬噸，國內(nèi)產(chǎn)能將達到6.13萬噸。

隨著新能源汽車行業(yè)將持續(xù)放量，六氟磷酸鋰價格或?qū)⒊掷m(xù)處于高位。假設(shè)2025年我國新能源汽車銷量將達汽車總銷量的35%，則對應(yīng)2025年新能源汽車銷量為916.03萬輛，對應(yīng)動力電池裝機量321.3萬噸，較目前將有兩倍以上增長空間。在未來行業(yè)需求持續(xù)放量的情況下，預(yù)期六氟磷酸鋰供需關(guān)系將持續(xù)偏緊。

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