缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀 缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2022年6月2日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 582 32
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氣缸壓力是氣缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要參數(shù)，通過(guò)對(duì)氣缸進(jìn)行缸壓檢測(cè)，可以分析診斷氣缸的密封性和進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢，并輔以其他檢測(cè)和分析查找故障點(diǎn)，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠繼續(xù)使用，是否需要解體或進(jìn)行哪一方面的修理。

缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀

氣缸壓力是氣缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要參數(shù)，通過(guò)對(duì)氣缸進(jìn)行缸壓檢測(cè)，可以分析診斷氣缸的密封性和進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢，并輔以其他檢測(cè)和分析查找故障點(diǎn)，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠繼續(xù)使用，是否需要解體或進(jìn)行哪一方面的修理。缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是氣缸壓力檢測(cè)儀的軟件系統(tǒng)，用于對(duì)氣缸壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，判斷氣缸的性能。

汽缸密封性與活塞組、氣門(mén)組、汽缸體、汽缸蓋及汽缸襯墊的技術(shù)狀態(tài)有關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用過(guò)程中，這些機(jī)械零件或多或少會(huì)有磨損，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)副的配合間隙增大。關(guān)鍵部位包括：汽缸與活塞裙部、活塞與活塞環(huán)、活塞環(huán)與汽缸、氣門(mén)與氣門(mén)座;汽缸體與汽缸蓋結(jié)合面的平整程度及汽缸襯墊的密封程度;配氣機(jī)構(gòu)相關(guān)零件的技術(shù)狀態(tài)，氣門(mén)組零件的配合情況，如氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿部、氣門(mén)與氣門(mén)座的配合間隙發(fā)生變化，氣門(mén)傳動(dòng)組件調(diào)整是否準(zhǔn)確，會(huì)影響配氣正時(shí)及進(jìn)排氣門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密;同時(shí)燃燒室和活塞頂部的積碳、氣門(mén)燒蝕等也會(huì)影響到汽缸密封性。

借助先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累，全球缸壓監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，具有比較完善的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案，通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的集成和應(yīng)用，能夠?qū)⒄鎸?shí)零部件和虛擬零部件有效結(jié)合起來(lái)進(jìn)行聯(lián)合檢測(cè)，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)行全方位的測(cè)試。

由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展的高度關(guān)聯(lián)性，如同國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)較之國(guó)外起步較晚一樣，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)水平與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比也有一定的差距，面向高端應(yīng)用市場(chǎng)的缸壓監(jiān)測(cè)設(shè)備及服務(wù)基本被ABB等國(guó)外供應(yīng)商壟斷，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立自主的研發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，長(zhǎng)期無(wú)法擺脫對(duì)國(guó)外廠(chǎng)商測(cè)試技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的依賴(lài)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2025年中國(guó)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)制造水平的不斷提高，我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展局面。同時(shí)國(guó)內(nèi)船舶、航空、能源行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定，市場(chǎng)保持著較穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。與之對(duì)應(yīng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展也較好。2020年，國(guó)內(nèi)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模約為36.5億元，增速有所放緩，主要是受疫情的影響，國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻。

圖表：2016-2020年中國(guó)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，國(guó)內(nèi)各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐漸回暖，對(duì)于缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而言，相關(guān)設(shè)備的需求量增加將帶動(dòng)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)，整個(gè)行業(yè)的需求量將保持穩(wěn)定的上漲態(tài)勢(shì)。

圖表：2021-2025年中國(guó)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解更多缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2025年中國(guó)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2025年中國(guó)缸壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  氣缸壓力是氣缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要參數(shù)，通過(guò)對(duì)氣缸進(jìn)行缸壓檢測(cè)，可以分析診斷氣缸的密封性和進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢，并輔以其他檢測(cè)和分析查找故障點(diǎn)，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠繼續(xù)使用，是否需要...

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