汽車鋁壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀 鋁壓鑄需求前景廣闊

• 2022年8月22日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 468 24
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鋁合金是理想的汽車輕量化材料，提高車輛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，減少汽車全生命周期的碳排放量。中國的單車用鋁量增長較快，正逐步縮小與美國等發(fā)達(dá)國家的差距。

汽車鋁壓鑄件行業(yè)現(xiàn)狀

鋁合金是理想的汽車輕量化材料，提高車輛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，減少汽車全生命周期的碳排放量。中國的單車用鋁量增長較快，正逐步縮小與美國等發(fā)達(dá)國家的差距。2010年我國乘用車單車用鋁量為107kg，而美國輕型車2000年單車用鋁量已達(dá)到117kg。隨著我國汽車輕量化進(jìn)程的推進(jìn)，2019年我國乘用車單車用鋁量達(dá)到180kg，和歐洲持平，并且正在逐步縮小與美國的差距。

汽車車身是整車重量占比最高的部分，也是輕量化潛力最大的領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車中以高強(qiáng)度鋼代替普通鋼材能減重約11%，采用鋁合金則能減重約40%，輕量化材料減重效果顯著。壓鑄件是汽車上應(yīng)用最為廣泛的鋁合金形態(tài)，廣泛應(yīng)用于底盤、車身、動力系統(tǒng)等領(lǐng)域。據(jù)壓鑄雜志，壓鑄鋁合金約占汽車用鋁量的77%。

鋁合金壓鑄件應(yīng)用廣泛，特別是在汽車工業(yè)之中，鋁合金壓鑄件的需求量是非?？捎^的，縱觀我國的鋁合金壓鑄件的發(fā)展，近年來，我國的鋁合金壓鑄件產(chǎn)能正在不斷的擴(kuò)大。

中國壓鑄企業(yè)地區(qū)分布集中度高是我國壓鑄行業(yè)的一大特征，主要分布在廣東、江蘇、浙江、重慶、山東等地，約占企業(yè)總數(shù)的68%。華東、華南、西南、東北作為4個支撐我國壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區(qū)，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完整，上下游市場通暢，產(chǎn)業(yè)鏈得到提高，產(chǎn)業(yè)規(guī)模向集群方向發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年中國汽車鋁壓鑄件市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》分析

電動車為鋁合金行業(yè)催生了新的產(chǎn)品，新的鋁合金壓鑄產(chǎn)品對制造工藝、設(shè)計(jì)提出了更高的要求，大型薄壁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)件需要更大噸位的壓鑄機(jī)等設(shè)備投入，同時還要具備穩(wěn)定的壓鑄工藝。以特斯拉的一體化壓鑄為例，特斯拉規(guī)劃將在加州、上海、德克薩斯等公司投入多臺6000噸以上的大噸位壓鑄機(jī)，cybertruck后底座將采用8000噸力的鑄造機(jī)完成。

目前，一體成型壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車，以達(dá)到降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的目的。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，到2030年，新能源汽車的市場占有率將提升至50%，超大型壓鑄單元一體化成型的應(yīng)用前景非?？捎^。

鋁壓鑄需求前景廣闊

目前，里程焦慮成為制約我國新能源汽車的主要問題，汽車輕量化可以有效降低汽車重量，緩解里程焦慮。汽車輕量化具體可分為材料輕量化、工藝輕量化和設(shè)計(jì)輕量化，三大舉措相輔相成形成多種輕量化方案?？紤]到鋁合金的減重率、性價比以及壓鑄工藝的成熟，鋁壓鑄成為當(dāng)前輕量化的首選方案。預(yù)計(jì)2021-2025年中國汽車鋁壓鑄市場將從948億元增長至1656億元，CAGR約15%。

想要了解更多汽車鋁壓鑄件行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國汽車鋁壓鑄件市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。

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