5萬到1萬 集裝箱運價暴跌 集裝箱運輸行業(yè)市場調研

• 2022年9月27日 ChenWeiMei來源：互聯網 571 32
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集裝箱運輸(Container freight transport)，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運

集裝箱運輸(Container freight transport)，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。

集裝箱運輸起源于英國。早在1801年，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸的構想。1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱，使集裝箱運輸的構想得到初步應用。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現運輸棉紗、棉布的一種帶活動框架的載貨工具，這是集裝箱的雛形。

集裝箱運輸行業(yè)市場調研

據央視財經報道，往年的這個時候，是我國貨物出口的傳統(tǒng)旺季，可原本一路走高的集裝箱運價，卻在近期接連下跌，部分航線甚至出現了暴跌，例如美國航線去年9月份最高市場賣價近5萬美元，然后跌到1萬多。

紅海、中東、印巴等航線也在下降。而持續(xù)低迷的原油運輸市場，則提前迎來了旺季。9月23日，上海航運交易所的中國進口原油運價指數為1816.13，比上一期再上漲15.41。

據中國港口協(xié)會網站消息，9月中旬，協(xié)會監(jiān)測沿海重點樞紐港口貨物吞吐量同比增加8.8%。其中外貿同比增加4.2%，內貿同比增加13.13%。長江樞紐港口吞吐量同比增加3.9%，集裝箱同比減少13.8%。

上海航交所9月23日公布的數據顯示，上海出口集裝箱運價綜合指數(SCFI)較上期下跌240.61點至2072.04點，跌幅高達10.4%，連續(xù)第15周下跌，相比年初接近“腰斬”。

受到消費需求的影響，沃爾瑪、塔吉特、梅西百貨和Kohls等零售商最近表示，他們正在取消一些訂單以更好地平衡庫存水平，這在一定程度上減少了航運的需求。

聯邦快遞業(yè)績同樣展示出極其不樂觀的前景，9月15日美股盤后，該公司公布的業(yè)績遠低于預期，撤回全年盈測，并且對全球經濟的悲觀預期震驚市場。

隨著生活成本和通脹上升，消費者需求回落，全球經濟衰退的風險越來越大。世界貿易組織最新的商品貿易晴雨表(提供商品貿易軌跡實時信息的基準)最近強調，全球經濟衰退的一個關鍵跡象是全球貿易增長停滯。

據中研普華研究報告《2022-2027年集裝箱運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示

從運力供給端來看，全球集裝箱運力三季度同比增長3.9%，在最近7年中處于中等水平，由于需求不振，運力閑置率創(chuàng)近5年峰值。雖然歐美多個港口出現罷工事件，但是隨著多國解除疫情完全管控措施，港口作業(yè)效率和船舶周轉效率總體趨勢性上升，使得實際運力供給還是有所增長。今年未來幾個月，新船下水量相對有限，但是明后兩年將會出現集中下水，疊加有更多國家放寬疫情管控，運力供給壓力將急劇增加。

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