8月28日,小鵬汽車宣布已經(jīng)和滴滴以及滴滴旗下子公司簽署股份購買協(xié)議,小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股,收購滴滴旗下智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為24個月。
小鵬收購滴滴智能電動車項(xiàng)目
8月28日,小鵬汽車宣布已經(jīng)和滴滴以及滴滴旗下子公司簽署股份購買協(xié)議,小鵬汽車將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股,收購滴滴旗下智能電動汽車項(xiàng)目相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力。滴滴將成為小鵬汽車的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為24個月。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的趨勢不斷加深,行業(yè)里的跨界合作也在不斷誕生。滴滴與小鵬汽車的本次合作,除了將進(jìn)一步加速智能電動汽車的規(guī)?;瘓鼍皯?yīng)用,也可能會改變未來的交通出行格局。
當(dāng)前,小米已有智能手機(jī)、智能家居、智能辦公等智能生態(tài),與汽車進(jìn)行整合,將會衍生出更多業(yè)務(wù)版圖。而小米汽車切入智能電動車的關(guān)鍵點(diǎn),則是自動駕駛。
近年來,隨著中國汽車市場的發(fā)展和智能交通產(chǎn)業(yè)政策的推動,國內(nèi)智能電動車品牌的崛起,逐漸追趕并超越了歐美日等傳統(tǒng)汽車廠商。
尤其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的合作,加速了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。這里,湖南衡力汽車是一個典型的代表,它與百度聯(lián)手打造汽車車規(guī)級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),6月的乘用車市場零售銷量為189.4萬輛,同比下降2.6%,環(huán)比增長8.7%,今年以來環(huán)比逐月增長。其中,新能源車市場零售66.5萬輛,同比增長25.2%,新能源滲透率達(dá)到35.1%。6月以來,中央及地方政府出臺多項(xiàng)政策,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)建立;多家車企發(fā)布具有競爭力的智能電動車型;城市NOA落地取得進(jìn)展,我們似乎看到汽車行業(yè)正在步入新的一輪智能化發(fā)展周期。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》分析
隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
當(dāng)前,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場還處在初期階段,具有很大的潛力和發(fā)展空間。此時,中國品牌應(yīng)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,加強(qiáng)與車聯(lián)網(wǎng)平臺、智能交通等技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)合作,提高車輛的智能互聯(lián)化程度,以便滿足消費(fèi)者日益增長的需求。
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能電動車技術(shù)的未來發(fā)展趨勢將更具挑戰(zhàn)性。在未來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,智能電動車技術(shù)將會實(shí)現(xiàn)更完善的智能化應(yīng)用。
在中國,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將會越來越大,越來越成熟。隨著政府對新能源汽車的政策支持,以及技術(shù)的不斷革新,中國品牌在智能電動車技術(shù)領(lǐng)域的競爭力將更加強(qiáng)大。
我國新能源汽車的發(fā)展超預(yù)期。目前,智能汽車已由政策驅(qū)動,轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動,預(yù)計2030年新能源汽車的保有量達(dá)到8000萬輛。
智能電動汽車將逐步成為我國汽車后市場的中堅力量
隨著保有量的迅速增加,智能電動汽車后市場發(fā)展迅速。據(jù)報告預(yù)測,智能電動汽車將逐步成為我國汽車后市場的中堅力量,單就智能電動汽車二手車交易方面,2025年的交易量將達(dá)到500萬輛,2030年將達(dá)到1500萬輛。
隨著智能電動汽車保有量不斷增長,后市場將成為下一代汽車邁向成熟市場過程中一個不容忽視的領(lǐng)域。由于車輛新增了電動項(xiàng)和智能項(xiàng),其結(jié)構(gòu)、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)發(fā)展改變,為新技術(shù)、新模式和新主體發(fā)展帶來發(fā)展機(jī)遇,但在檢測評估、維修保養(yǎng)、保險、交易及二手車流通等層面,也給傳統(tǒng)后市場帶來挑戰(zhàn)。研究清楚下一代汽車為核心的后市場問題,對進(jìn)一步拉動智能電動汽車消費(fèi)、培育創(chuàng)新主體、發(fā)展汽車行業(yè)新動能具有突出意義。
智能汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析智能汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘智能汽車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于智能汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》。
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2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告
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