中國輪胎出口大漲 2023輪胎行業(yè)深度調研及進出口市場分析

• 黃文玉 2023年8月28日 來源：互聯(lián)網 759 45
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輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

海內外輪胎市場需求持續(xù)釋放

根據(jù)中國海關總署近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國輪胎累計出口量達428萬噸，同比增長13.7%;出口金額為749.23億元，同比增長19.9%。伴隨著中國輪胎出口量創(chuàng)下歷史新高，中國企業(yè)在國際輪胎市場的地位也在穩(wěn)步提升。海內外市場需求持續(xù)釋放，中國輪胎行業(yè)正處于一個有利的周期。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛人員和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個國家也針對輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進，消費者在關注輪胎安全性能之余，開始關注整車的舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性能。

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業(yè)時代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創(chuàng)新，不斷推動輪胎行業(yè)的進步與革新。汽車輪胎的生產由一系列的工藝過程所組成，主要過程是：原材料加工、配料、生膠塑煉、膠料混煉、簾帆布壓延、胎面壓出、輪胎部件制造、輪胎成型、生胎定型和硫化。

輪胎行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

2020年受到疫情影響，消費者出行意愿降低，進而輪胎的替換和配套市場受到沖擊。而2021年，替換市場上輪胎消費量迅速修復到疫情前的水平，修復速度遠快于配套市場，體現(xiàn)了輪胎替換需求的消費剛性。2022年上半年，國內輪胎市場受到疫情影響需求遇冷，輪胎消費量滯后，再度出現(xiàn)階段性下滑。下半年，在國內經濟穩(wěn)增長背景下，國內出臺了一系列汽車消費激勵政策，輪胎消費需求觸底反彈，尤其乘用車胎替換需求，上漲趨勢明顯。

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，國內疫情的死灰復燃對中國輪胎市場產生了重大影響，特別是在第二季度。上半年，中國乘用車輪胎原配市場銷量總計5420萬條，與去年同期基本持平。然而，該市場卻陷入了“兩個季度的博弈”:一季度銷售額同比增長6%，第二季度同比下降6%。替換市場方面，在第一季度就開始下滑，銷售額同比下降了10%，加上第二季度23%的下降，上半年替換輪胎銷量為5490萬條，比2021年同期下降了16%?？蛙囕喬ナ袌鲆渤霈F(xiàn)了類似的下滑，2022年上半年，中國卡車輪胎原配市場銷量為900萬條，較2021年同期下降53%，第一、二季度分別下降53%和50%。卡客車輪胎替換銷量下降22%至1660萬條，第一季度同比下降25%，第二季度同比下降18%。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年輪胎行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

近年來我國新能源汽車市場火熱，新能源汽車產銷量不斷增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022年1-7月，我國新能源汽車產量為337.1萬輛，同比增長110.7%。2016-2021年國內新能源車產量復合增速達51.9%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年1-7月，我國新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長116.1%。2016-2021年國內新能源車銷量復合增 速達47.3%。未來，伴隨新能源汽車的優(yōu)惠政策和電動車本身的優(yōu)勢，各車企新能源 汽車產銷量有望繼續(xù)走高，并有望創(chuàng)造巨大的新能源輪胎市場。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年11月，新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，月度產銷再創(chuàng)新高。11月，新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%，市場占有率達到33.8%。1月至11月，新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達到25%。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至10月，美國進口輪胎共計24684萬條，同比增長8.5%。2022年1月至10月，我國汽車輪胎累計出口量為547.05萬噸，同比增長8.4%;汽車輪胎累計出口金額為896.44億元，同比增長18.9%。

2020-2022年期間，受上游原材料上漲的影響，我國乘用車輪胎價格也隨之持續(xù)走高，進而使得我國乘用車輪胎行業(yè)規(guī)模增速有所提升。據(jù)資料顯示，2022年我國乘用車輪胎行業(yè)市場規(guī)模約為1539.9億元，同比增長9.8%。其中替換市場占比約為62.7%;配套市場占比約為37.3%。

輪胎產業(yè)作為傳統(tǒng)的制造加工業(yè)，是國民經濟發(fā)展中的一個重要產業(yè)部門。輪胎產業(yè)發(fā)展過程中，需要大量的資源與能源投入，行業(yè)技術進步對產業(yè)成長的帶動力極強，且產業(yè)發(fā)展與下游的汽車產業(yè)緊密相聯(lián)。

輪胎行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預測

隨著汽車現(xiàn)代化對輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術含量和精細化產品的方向發(fā)展。由于經濟型和環(huán)保型汽車的日益普及，節(jié)能和低噪聲輪胎已成為汽車輪胎發(fā)展的主流，抗?jié)窕⒌蜐L動阻力、高性能和多功能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大，許多輪胎的結構設計和配方需要改進、調整，以適應市場變化和低碳環(huán)保的要求，這對輪胎制造提出了更高的技術要求。以轎車輪胎為代表的汽車輪胎的升級換代速度在不斷加快，已從過去的3-5年縮短至1-2年，性能優(yōu)異的新型輪胎產品存在廣闊的市場空間。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年輪胎行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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