2024年中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 李基錦 2024年1月5日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 979 61
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重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱，是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的，包括牲口之類)以及一些不多見(jiàn)的越野車(軍

重卡是重型卡車的簡(jiǎn)稱，是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對(duì)重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車(拉土車，都有舉升器)、貨車(運(yùn)貨的，包括牲口之類)以及一些不多見(jiàn)的越野車(軍用的多)。

重卡適合于長(zhǎng)途大噸位運(yùn)輸，中遠(yuǎn)距離運(yùn)輸效率和成本均遠(yuǎn)優(yōu)于中輕卡，近年來(lái)，隨著計(jì)重收費(fèi)政策的深入實(shí)施，重卡對(duì)中卡替代趨勢(shì)明顯。 重卡將與輕卡配合，重卡進(jìn)行中遠(yuǎn)途運(yùn)輸，輕卡用于城市內(nèi)部和城鎮(zhèn)之間的短途運(yùn)輸，兩者搭配成為公路運(yùn)輸骨干力量。重卡企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等核心部件議價(jià)能力弱，對(duì)制動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向等非核心零部件有一定議價(jià)能力，對(duì)鋼材等大宗原材料缺乏議價(jià)能力。

重卡產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

重卡產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要包括原材料和零部件的供應(yīng)，如鋼鐵、有色金屬、橡膠、電子元器件等。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)企業(yè)，如濰柴集團(tuán)、法士特等，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。

中游為重卡整車生產(chǎn)制造，包括重型卡車、半掛牽引車等。在這一環(huán)節(jié)，企業(yè)需要具備一定的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)規(guī)模，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

下游則是重卡的應(yīng)用場(chǎng)景，主要包括物流運(yùn)輸、工程建設(shè)、能源運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中，重卡的應(yīng)用非常廣泛，但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如環(huán)保政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。

重卡市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，中國(guó)重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了一些波動(dòng)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2013-2022年中國(guó)重卡銷量均值為99萬(wàn)輛，而在2021年，我國(guó)重卡銷量雖然小幅度下降，但仍高于平均水準(zhǔn)。然而，到了2022年，重卡銷量?jī)H為67.2萬(wàn)輛，較2021年下降了51.8%。

隨著消費(fèi)復(fù)蘇、政府基建復(fù)蘇以及國(guó)四排放重卡淘汰后的新車銷量等因素的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)2023年之后重卡市場(chǎng)將持續(xù)復(fù)蘇。值得注意的是，重卡保有量在經(jīng)歷連續(xù)多年高增速增長(zhǎng)后，2022年首次出現(xiàn)同比下行，保有量?jī)H為839萬(wàn)輛，較2021年小幅度下降。

在新能源重卡領(lǐng)域，2021年我國(guó)新能源重卡累計(jì)銷量破萬(wàn)輛，而到了2022年，銷量更是翻倍至2.51萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)40.7%。在這其中，三一汽車的新能源重卡銷量最高，市場(chǎng)占有率為16.5%。具體來(lái)看，2022年純電動(dòng)車型銷量為2.27萬(wàn)輛，占比國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量的90.09%，較2021年純電動(dòng)份額提升0.59個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，燃料重卡和混動(dòng)重卡的份額皆有小幅度下降，分別為9.8%和0.11%，下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)和0.09個(gè)百分點(diǎn)。這表明混動(dòng)汽車整體需求仍較少。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析

重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局分析

市場(chǎng)份額集中。重卡行業(yè)的市場(chǎng)份額主要集中在幾家大型企業(yè)手中，如中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車、一汽解放等。這些企業(yè)通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、完善售后服務(wù)等手段不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，對(duì)中小型企業(yè)形成壓力。

品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈。重卡行業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各家企業(yè)通過(guò)加大研發(fā)投入、提高產(chǎn)品技術(shù)含量、加強(qiáng)品牌宣傳等手段提高品牌價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

環(huán)保要求提高。隨著環(huán)保要求的不斷提高，重卡行業(yè)面臨著越來(lái)越大的環(huán)保壓力。企業(yè)需要加大環(huán)保投入，推廣環(huán)保技術(shù)，以滿足國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求。

重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況方面，中國(guó)重汽、東風(fēng)汽車和一汽解放等大型企業(yè)通過(guò)不斷推出新產(chǎn)品、拓展銷售渠道、提高服務(wù)質(zhì)量等手段保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。同時(shí)，這些企業(yè)也通過(guò)加強(qiáng)研發(fā)、提高自主創(chuàng)新能力等手段不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較為激烈，但大型企業(yè)通過(guò)不斷創(chuàng)新和提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，保持著市場(chǎng)領(lǐng)先地位。未來(lái)，隨著環(huán)保要求的提高和技術(shù)的不斷進(jìn)步，重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步發(fā)生變化，但大型企業(yè)仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。

重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

重卡行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以從多個(gè)方面進(jìn)行觀察和預(yù)測(cè)，包括技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保要求、市場(chǎng)需求等。

技術(shù)進(jìn)步是推動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展的重要力量。隨著智能化、電動(dòng)化等技術(shù)的不斷發(fā)展，重卡行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的應(yīng)用，將提高重卡的運(yùn)輸效率和安全性，同時(shí)，也為重卡的電動(dòng)化提供了技術(shù)支持。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，重卡行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

環(huán)保要求也是影響重卡行業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，各國(guó)政府都在加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)的制定和執(zhí)行，對(duì)重卡的排放和節(jié)能要求也越來(lái)越高。未來(lái)，重卡企業(yè)需要不斷加大環(huán)保投入，推廣節(jié)能減排技術(shù)，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。

市場(chǎng)需求也是影響重卡行業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和運(yùn)輸業(yè)的繁榮，重卡的市場(chǎng)需求也在不斷增加。未來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加速和物流業(yè)的發(fā)展，重卡的市場(chǎng)需求還將繼續(xù)增加。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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