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2024智能駕駛行業(yè)未來發(fā)展前景及政策規(guī)劃分析

智能駕駛即利用人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓汽車能夠部分或全面感知周圍環(huán)境并進行自動安全地駕駛,有效彌補了人類駕駛員存在的缺陷。

近年來,智能駕駛技術(shù)正在以驚人的速度發(fā)展,包括人工智能、機器視覺、雷達感知、高精度地圖、V2X(車對車、車對基礎(chǔ)設(shè)施)通信等技術(shù)的不斷突破,為智能駕駛提供了堅實的技術(shù)支撐。

智能駕駛即利用人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓汽車能夠部分或全面感知周圍環(huán)境并進行自動安全地駕駛,有效彌補了人類駕駛員存在的缺陷。國際汽車工程師協(xié)會把汽車智能化分為L0-L5五個等級,無人駕駛是智能駕駛的最高層次。

智能駕駛行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

智能駕駛的時代已經(jīng)來到。比如說,很多車有自動剎車裝置,其技術(shù)原理非常簡單,就是在汽車前部裝上雷達和紅外線探頭,當(dāng)探知前方有異物或者行人時,會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似,即在路況穩(wěn)定的高速公路上實現(xiàn)自適應(yīng)性巡航,也就是與前車保持一定距離,前車加速時本車也加速,前車減速時本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故,從而減少保險公司損失。

隨著技術(shù)的進步和消費者接受度的提高,智能駕駛市場規(guī)模正在不斷擴大。從智能駕駛輔助系統(tǒng)(如自適應(yīng)巡航、自動泊車等)到更高級別的自動駕駛技術(shù),市場需求正在持續(xù)增長。智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善,包括傳感器、芯片、算法、系統(tǒng)集成、整車制造等多個環(huán)節(jié)。各環(huán)節(jié)的企業(yè)正在通過技術(shù)創(chuàng)新和合作,共同推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

智能駕駛行業(yè)已經(jīng)吸引了眾多企業(yè)和資本的關(guān)注,包括傳統(tǒng)汽車制造商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司等。這些企業(yè)正在通過技術(shù)創(chuàng)新、合作和競爭,共同推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,也出現(xiàn)了一些專注于智能駕駛技術(shù)研發(fā)的初創(chuàng)企業(yè),為行業(yè)注入新的活力。

雖然智能駕駛行業(yè)市場前景廣闊,但也面臨著一些挑戰(zhàn),如技術(shù)成熟度、法律法規(guī)、社會接受度、成本等問題。然而,隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,這些挑戰(zhàn)也將逐漸得到解決。同時,智能駕駛行業(yè)也將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來巨大的發(fā)展機遇,如智能交通、智慧城市等。

智能駕駛行業(yè)未來發(fā)展前景及政策規(guī)劃分析

智能駕駛技術(shù)獲得政策的支持,2022年3月,交通運輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》(以下簡稱《綱要》),《綱要》明確提到要推動智能駕駛發(fā)展,同年,《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》、工信部公安部《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》等政策也接著推出,對具備量產(chǎn)條件的L3、L4級別搭載自動駕駛功能汽車,逐步開展準(zhǔn)入試點。

2023年7月,工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》,文件設(shè)計了“三橫二縱”的技術(shù)邏輯架構(gòu),針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車通用規(guī)范、核心技術(shù)與關(guān)鍵產(chǎn)品應(yīng)用,構(gòu)建包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)、技術(shù)、產(chǎn)品、試驗標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系,文件提出,到2030年,全面形成能夠支撐實現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。

隨著人工智能、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,智能駕駛技術(shù)將不斷升級和完善。L3、L4級自動駕駛技術(shù)將逐步成熟,并在更多車型上得到應(yīng)用。預(yù)計未來幾年,智能駕駛技術(shù)將得到更廣泛的普及,成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。

總之,智能駕駛行業(yè)市場未來發(fā)展前景廣闊,技術(shù)升級和普及、市場規(guī)模擴大、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、法規(guī)政策完善、商業(yè)模式創(chuàng)新以及國際化競爭加劇將是行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷擴大,智能駕駛行業(yè)將成為引領(lǐng)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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