德國交通部：無人駕駛汽車事故法律原則為人命優(yōu)先于其他財物

• 2017年8月25日 GuoMeng來源：騰訊汽車 786 47
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近日，德國交通運輸部對外表示，在德國有關(guān)部門新制定的無人駕駛汽車法律指南中，其將人的生命安全列為最優(yōu)先考慮的問題，其次才考慮動物和其他財產(chǎn)的安全問題。

近日，德國交通運輸部對外表示，在德國有關(guān)部門新制定的無人駕駛汽車法律指南中，其將人的生命安全列為最優(yōu)先考慮的問題，其次才考慮動物和其他財產(chǎn)的安全問題。

德國交通部：無人駕駛汽車事故法律原則為人命優(yōu)先于其他財物

眾所周知，德國是部分全球汽車制造巨頭的故鄉(xiāng)，這些汽車巨頭中就包括大眾集團、戴姆勒集團和寶馬集團?，F(xiàn)在，這些汽車制造商都不遺余力地在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域大量投資。

而德國的監(jiān)管部門則一直致力于制定與無人駕駛汽車相關(guān)的法規(guī)規(guī)則，從而應對與之相關(guān)的現(xiàn)實困境。比如，當無人駕駛汽車為了避免事故發(fā)生時，是選擇撞向騎自行車的行人，還是選擇違規(guī)超速的方式加速避讓。

按照新的道德準則規(guī)定——該準則由一個政府任命的委員會制定，委員會成員由來自道德、法律和技術(shù)領(lǐng)域的專家組成——這些控制無人駕駛汽車的軟件在編程過程中，必須要不惜一切代價地考慮如何避免對人造成傷害或死亡。

德國交通運輸部的這一聲明意味著，當一起事故不可避免地要發(fā)生時，無人駕駛汽車的軟件必須選擇對人造成傷害程度最小的一種方式。這也暗示著，當事故發(fā)生時，為了避免傷及人類，自動駕駛汽車可能會選擇撞上道路上的動物，或者對財產(chǎn)造成破壞。

據(jù)了解，無人駕駛軟件可能不會依據(jù)任何涉事者的年齡、性別和身體狀況來做出自己的行為選擇，反而可能是一視同仁。

德國交通部部部長亞歷山大·多布林特(Alexander Dobrindt)在一份聲明中表示：“在數(shù)字化和自我學習體系時代，人類與機器的互動正在引發(fā)一場新的倫理道德問題?！?/p>

他還表示：“交通部的道德委員會已經(jīng)開創(chuàng)了這項事業(yè)，并制定了全球第一套自動駕駛汽車法律指南?！?/p>

今年早些時候，德國立法部門通過了一項關(guān)于無人駕駛汽車的法規(guī)。該法規(guī)要求司機任何時候都必須要坐在方向盤后面。如果自動駕駛汽車提醒司機接管車輛時，司機要做好隨時接管駕駛控制的準備。從目前來看，這一法規(guī)為無人駕駛汽車的發(fā)展和測試掃清了道路障礙。

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