最難駕考開考 這些地方要注意 通關秘籍收好

• 2017年10月12日 GuoMeng來源：千尋生活 872 54
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國慶長假過后，被稱為"最難駕考"的《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》開始實施，福州警方表示:"駕管所10日試考，11日正式考，科目二通過率40%多，科目三50%，都在我們的預期范圍內(nèi)。"

最難駕考開考 ?這些地方要注意 ?通關秘籍收好

最難駕考開考

國慶長假過后，被稱為"最難駕考"的《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》開始實施，福州警方表示:"駕管所10日試考，11日正式考，科目二通過率40%多，科目三50%，都在我們的預期范圍內(nèi)。"

警方認為，綜合來看，此次修訂增加的項目是實際行駛中很多駕駛人忽略的，但只要認真練習，通過考試并不難，并沒有網(wǎng)上傳言的那么嚇人。

駕校方面認為，新規(guī)整體更貼近現(xiàn)實操作，增加安全性及實用性，也體現(xiàn)了人性化。

記者還了解到，新規(guī)對學車費用影響不大，均價仍在5500元~6000元。

科目二科目三通過率在預期內(nèi)

昨日一些學員表示，從9月25日前后接到通知，到國慶后新規(guī)實施，感覺磨合時間有點短。

有學員表示，一些規(guī)定自己還不太懂，雖然駕校發(fā)了相關教材，但沒有實踐，或者沒有去考場實地走一走，還是心里沒底。"比如減速，新規(guī)要求前30米就要減速，我經(jīng)常搞不清這個距離……"學員劉女士說。

"今天4人考科目三，過了3人。"福州聚龍駕校的陳建中教練昨日告訴記者，沒過的這名學員，就敗在新規(guī)實施后的"夜間燈光操作"環(huán)節(jié)。

此外，建安駕校昨日3人參加科目三考試，其中2人通過。

記者從警方了解到，新規(guī)實施前，科目二通過率在60%~70%，科目三為70%以上。這兩天的考試情況為，科目二通過率40%多，科目三在50%左右。

"通過率下降了，這是必然的，在我們預期范圍內(nèi)。"省交警總隊相關人士表示。接受記者采訪時，警方和駕校對新規(guī)的出臺都持樂觀態(tài)度。他們認為，福州的駕考向來嚴格，不論是考場建設還是駕考水平，在全國都是比較靠前的。"經(jīng)過兩三個月，最多半年內(nèi)，通過率肯定能恢復正常水平。"

福州交警部門相關人士表示。

學費浮動不大

駕考新規(guī)實施了，駕培費用是否有變化呢?

對此，多家駕校昨日告訴記者，雖然新規(guī)出臺必然增加訓練強度，但駕培市場相對飽和，目前又是駕培的"金九銀十"季，各駕校都在爭奪生源。"學費浮動應該不大，仍然保持在5500元~6000元。"福州新店一家駕校的校長說。

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這些地方要注意

夜考用燈:5秒內(nèi)打好燈新規(guī)實施后，哪些是主要失分點，哪些又是難點呢?記者采訪了部分教練、學員，做了總結。

新規(guī):夜間行駛用燈將從9 項中抽考四五項，只要一項沒過就失敗。

聚龍駕校陳教練解讀:科目三考試中，學員上車做好準備后，以往就直接啟動上路了。但現(xiàn)在不是，仍然坐在車內(nèi)，考夜間行駛"用燈"。

陳建中說，學員聽到語音播報后5秒內(nèi)必須做出動作回應，否則直接不及格。

提前減速:左右擺頭變90度轉頭

新規(guī):科目三考試中，遇五種情形要提前減速。

建安駕校林教練解讀:考試中，車輛右轉、左轉、直行通過路口，以及遇公交站、斑馬線時，都要求有明確的減速動作，"腳上要踩剎車，以往的規(guī)定是要左右擺頭，現(xiàn)在則要90度轉頭"。

定點停車:兩行為不合格

新規(guī):科目二難度增加的地方主要在上坡定點停車、側方停車、直角轉彎時的轉向燈使用、倒車入庫等。聚龍駕校陳教練解讀:上坡定點停車，規(guī)定車身距離如果大于右邊緣線50厘米，直接不合格，而原來只是扣10分。同時，起步時要拉手剎，否則也是直接不合格。

此外，側方停車限時90秒完成、倒車入庫限時210秒完成，而原來不限時，只規(guī)定不能中途停車。

側方停車或直角轉彎時，如果使用轉向燈不當或轉向完成沒有關燈，直接不合格。

倒車入庫除了有時間限制，還有一處難度增加，即入庫時前輪必須過線才能開始倒車，以往只要車身過線即可。

科目一:也有多處調整

當然，除了上述這些讓人聚精會神完成的考試項目，也有讓人松一口氣的變化，如，原來側方停車時中途停車直接不合格，現(xiàn)在只扣5分。

此外，新規(guī)還調整了理論考試的試題內(nèi)容比例，優(yōu)化了科目二、科目三道路駕駛技能考試部分項目的操作要求和評判標準。

科目一、科目三安全文明駕駛常識考試中，將科目一中涉及安全文明駕駛常識內(nèi)容全部調整至科目三。

科目三安全文明駕駛常識考試(共8個項目)中的安全行車常識、文明行車常識、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識占比分別為20%、18%、16%。

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