7家上市車企公布三季報 一汽轎車大幅扭虧

• 2017年10月17日 ZhouXun來源：證券日報 657 38
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共有7家上市車企公布了三季報預(yù)告，其中一汽夏利、海馬汽車、安凱客車等3家車企出現(xiàn)了不同程度的虧損，江淮汽車及中通客車業(yè)績預(yù)減。

金九銀十，是傳統(tǒng)的車市旺季，根據(jù)中汽協(xié)于10月12日發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，9月份，中國汽車產(chǎn)銷量分別比上月增長27.6%和23.9%，與上年同期相比分別增長5.5%和5.7%。

而隨著第三季度的結(jié)束，車企也正式進(jìn)入了三季報的披露時間。截至10月15日晚間，記者通過Choice金融終端統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，共有7家上市車企公布了三季報預(yù)告，其中一汽夏利、海馬汽車、安凱客車等3家車企出現(xiàn)了不同程度的虧損，江淮汽車及中通客車業(yè)績預(yù)減。

值得注意的是，一汽系兩家上市公司延續(xù)了中報的業(yè)績表現(xiàn)，一汽轎車再次實現(xiàn)大幅扭虧，凈利潤達(dá)2.75億元-3.05億元，而一汽夏利則預(yù)計前三季度虧損10.95億元至11.55億元。

除此之外，中國重汽前三季度凈利潤為6.57億元-7.70億元，同比增長190%-240%。

一汽轎車大幅扭虧

根據(jù)一汽轎車于10月13日晚間披露的三季報預(yù)告顯示，公司預(yù)計今年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.75億元-3.05億元，上年同期虧損7.16億元，實現(xiàn)同比扭虧為盈。

其中，預(yù)計三季度盈利454萬元至3454萬元。公司方面表示，今年1月份-9月份，公司實現(xiàn)整車銷售16.9萬輛，較上年同期增長 28.2%。報告期內(nèi)，公司有效推進(jìn)各項工作，不斷提升產(chǎn)品開發(fā)和營銷能力，實現(xiàn)了自主品牌奔騰 X40 的市場突破及合作品牌雙明星車型的持續(xù)熱銷，經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)扭虧為盈。

值得注意的是，自8月份徐留平調(diào)任一汽以來，一汽集團一直處于快節(jié)奏的改革調(diào)整過程中，其現(xiàn)有的組織架構(gòu)和人事安排都發(fā)生了重大調(diào)整。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了掌門人調(diào)動的一汽集團，迎來了新的發(fā)展機遇。

而在這種改革進(jìn)程中，一汽轎車實現(xiàn)了業(yè)績上的好轉(zhuǎn)。記者注意到，在今年上半年，一汽轎車就實現(xiàn)了同比扭虧為盈。其上半年營收為134.01億元，同比增長57.84%，凈利潤為2.7億元，較上年同期虧損的8.26億元增長132.74%。

但相比于一汽轎車漂亮的“翻身仗”，一汽夏利的業(yè)績表現(xiàn)仍不盡如人意。根據(jù)10月13日晚間公司披露的業(yè)績預(yù)告來看，一汽夏利預(yù)計前三季度虧損10.95億元至11.55億元，上年同期虧損約8.25億元;同時，第三季度虧損4.1億元至4.7億元，去年同期虧損約3.06億元。

與中報凈利潤虧損6.86億元的數(shù)據(jù)相比，其前三季度的虧損額再次擴大。公司方面表示，虧損的主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未完成，現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模低，盈利能力較弱。此外，因去年公司轉(zhuǎn)讓了天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權(quán)，導(dǎo)致持股比例降低，投資收益有所減少。

中國重汽凈利大增

而除了一汽系兩家上市公司的業(yè)績表現(xiàn)備受關(guān)注，截至10月15日晚間，另有5家上市車企發(fā)布了三季報預(yù)告，其中2家預(yù)虧，2家預(yù)減，1家預(yù)喜。

其中，海馬汽車預(yù)計公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4000萬元-9000萬元，而去年同期則為盈利2.09億元。第三季度凈利潤虧損約為6400萬元至1.14億元;基本每股收益虧損約0.039元-0.069元。

同時，江淮汽車發(fā)布公告稱，經(jīng)初步測算，預(yù)計前9個月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將減少80%左右。公司稱，業(yè)績下降的主要原因是新能源汽車補貼退坡和乘用車銷量下降。

除此之外，目前已發(fā)布三季報預(yù)告的兩家客車企業(yè)，凈利潤也出現(xiàn)了不同程度的下降。

其中，安凱客車預(yù)計公司前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約7700萬元-8900萬元 ，其中第三季度預(yù)計凈利潤虧損達(dá)4800萬元—6000萬元。

而中通客車預(yù)計業(yè)績出現(xiàn)同向下降，根據(jù)數(shù)據(jù)來看，公司預(yù)計今年1月份-9月份實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤約為1.1億元-1.3億元，較上年同期下降71.45%-75.84%。

中通客車表示，2017年國家新能源客車補貼標(biāo)準(zhǔn)大幅減少，受此政策的影響，客車行業(yè)下滑幅度較大，報告期內(nèi)公司訂單相應(yīng)減少，造成公司2017年前三季度經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

相比之下，中國重汽則預(yù)計前三季度業(yè)績實現(xiàn)同向上升，根據(jù)其公告數(shù)據(jù)來看，預(yù)計公司2017年前三季度凈利潤為6.57億元-7.70億元，上年同期為2.26億元，同比增長190%-240%。

公司表示，報告期內(nèi)，重卡市場保持著較高的增長態(tài)勢，公司產(chǎn)銷量較去年同期有了大幅提升。同時，公司通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升管理水平，持續(xù)發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，有效增強了盈利水平。

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