無(wú)人駕駛汽車亮相硅谷 這是中國(guó)共享汽車與無(wú)人駕駛結(jié)合的首次海外亮相

• 2018年1月11日 GuoMeng來(lái)源：重慶商報(bào) 772 46
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  2018-2023年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車是通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車路線并控制...

近日，力帆、盼達(dá)用車、百度在美國(guó)硅谷舉行了第一個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景展示發(fā)布會(huì)，這是中國(guó)共享汽車與無(wú)人駕駛結(jié)合的首次海外亮相，也意味著無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)落地邁出意義非凡的一步。

無(wú)人駕駛汽車亮相硅谷 ?這是中國(guó)共享汽車與無(wú)人駕駛結(jié)合的首次海外亮相

無(wú)人駕駛汽車亮相硅谷

近日，力帆、盼達(dá)用車、百度在美國(guó)硅谷舉行了第一個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景展示發(fā)布會(huì)，這是中國(guó)共享汽車與無(wú)人駕駛結(jié)合的首次海外亮相，也意味著無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)落地邁出意義非凡的一步。

三方合作

無(wú)人駕駛共享汽車來(lái)了

2017年11月13日，力帆與盼達(dá)用車、百度達(dá)成合作，成為百度開放平臺(tái)的戰(zhàn)略合作伙伴。50天之后，在大洋彼岸正式發(fā)布了百度Apollo2.0版本的無(wú)人駕駛共享汽車——力帆330EV，這是去年11月以來(lái)，力帆、盼達(dá)用車和百度達(dá)成合作之后的首個(gè)落地成果。

作為百度Apollo計(jì)劃的重要拼圖，力帆負(fù)責(zé)整車制造，并協(xié)調(diào)盼達(dá)用車的試驗(yàn)車輛以及市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)車輛。此次亮相百度美國(guó)研發(fā)中心，發(fā)布新一代無(wú)人駕駛共享汽車，不僅解決了用戶最后一公里取還車問(wèn)題，同時(shí)也給了百度Apollo平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)行業(yè)巨頭十足的信心與底氣。

點(diǎn)下APP

共享汽車自動(dòng)向你駛來(lái)

試乘試駕環(huán)節(jié)，力帆330EV前聚集了大批媒體，大家積極參與并體驗(yàn)了“自動(dòng)取還車”、“自動(dòng)充電”和“自動(dòng)調(diào)度”等功能。

從現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來(lái)看，用戶只需在盼達(dá)用車的手機(jī)APP里尋找車輛，選擇車輛并點(diǎn)擊“我要上車”按鈕，輸入上車地點(diǎn)，車輛就可以自動(dòng)從停車位駛出，來(lái)到用戶所在位置，接上用戶后，智能決策行駛路線，平穩(wěn)駛向目的地。而用戶下車以后，只需在APP里點(diǎn)擊“我要泊車”，便可以開啟自動(dòng)泊車功能。在自動(dòng)駕駛以及取還車過(guò)程中，車輛可以有效辨別交通信號(hào)燈，識(shí)別和避讓行人等，還能與前車保持適當(dāng)距離。

早在三年前力帆就把新能源作為核心的戰(zhàn)略，且此次與盼達(dá)用車、百度的合作中，力帆更是將新能源與無(wú)人駕駛技術(shù)相結(jié)合，共同搭建無(wú)人駕駛商業(yè)應(yīng)用服務(wù)場(chǎng)景。

新聞縱深

百度發(fā)布新版自動(dòng)駕駛平臺(tái)“阿波羅2.0”

2018年量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士 2020年量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車

2018年美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)1月9日正式開幕。中國(guó)百度公司在開幕前的媒體日活動(dòng)上，發(fā)布了新版自動(dòng)駕駛開放軟件平臺(tái)“阿波羅2.0”。

“今年是AI(人工智能)加速落地的一年，”百度總裁張亞勤當(dāng)天接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，“夯實(shí)移動(dòng)基礎(chǔ)和取得AI時(shí)代領(lǐng)先，是百度作為一個(gè)AI公司的兩大戰(zhàn)略，一方面我們利用AI技術(shù)對(duì)移動(dòng)搜索、信息流、視頻等現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，另一方面，AI還會(huì)為我們創(chuàng)造自動(dòng)駕駛等新的產(chǎn)品?！?/p>

百度最早在2017年4月發(fā)布了“阿波羅”平臺(tái)，該軟件平臺(tái)旨在協(xié)助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，最新發(fā)布的“阿波羅2.0”平臺(tái)，被稱為自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)上線以來(lái)的“最強(qiáng)版本”，支持簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，并將推出場(chǎng)景化、商業(yè)化的無(wú)人駕駛解決方案，全面支持英特爾、英偉達(dá)、恩智浦和瑞薩四大芯片公司的主流車載計(jì)算平臺(tái)。

據(jù)介紹，“阿波羅2.0”總共有16.5萬(wàn)行代碼，其云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)以及參考車輛平臺(tái)四大模塊全部開放，合作伙伴已超過(guò)90家，其中包括微軟、車用導(dǎo)航軟件廠商TomTom以及在線編程教育平臺(tái)優(yōu)達(dá)學(xué)城等。

“阿波羅是一個(gè)開放的生態(tài)。在國(guó)際合作中，我們并不是要?jiǎng)e人把核心技術(shù)告訴我們，而只是在數(shù)據(jù)層面的共享，”百度副總裁鄔學(xué)斌對(duì)新華社記者說(shuō)。

目前，百度已在北京、上海、深圳和美國(guó)的硅谷及西雅圖等地設(shè)立了技術(shù)中心。據(jù)張亞勤介紹，該公司將繼續(xù)發(fā)力全球化人才戰(zhàn)略，宣布設(shè)立阿波羅全球?qū)嶒?yàn)室，并與優(yōu)達(dá)學(xué)城聯(lián)合啟動(dòng)全球首個(gè)阿波羅在線課程，旨在使平臺(tái)成為自動(dòng)駕駛行業(yè)人才的培訓(xùn)基地，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。

在當(dāng)天舉行的發(fā)布會(huì)上，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇還以中美連線直播的形式，展示了十輛不同類型、不同功能的百度無(wú)人車在北京百度大廈周邊開跑的場(chǎng)景。據(jù)介紹，百度將與奇瑞在2020年量產(chǎn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，與金龍客車在2018年量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士，并與洛杉磯交通部門合作計(jì)劃在2018年底在洛杉磯為殘障人士推出自動(dòng)駕駛共享出行試點(diǎn)服務(wù)。百度自動(dòng)駕駛首個(gè)海外項(xiàng)目已落地新加坡，將與新加坡智能出行公司AMI展開合作，在新加坡和東南亞推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化，參與當(dāng)?shù)刂悄芙煌ńㄔO(shè)。

“AI正在改變現(xiàn)有行業(yè)，并賦能新的行業(yè)，而一切改變正在以中國(guó)速度發(fā)生，”陸奇說(shuō)，“AI沒(méi)有國(guó)界，創(chuàng)新沒(méi)有國(guó)界。我們所面臨的是一個(gè)將為全世界的每一個(gè)人帶來(lái)更多機(jī)會(huì)的歷史性機(jī)遇。在這個(gè)機(jī)遇當(dāng)中需要大的國(guó)家、領(lǐng)先的企業(yè)去引領(lǐng)和開拓?！? 據(jù)新華社

網(wǎng)購(gòu)衣服還怕不合身嗎?

揮揮手掌 虛擬試衣鏡幫你忙

喜歡在網(wǎng)絡(luò)上買衣服嗎?相信大家都有下列經(jīng)驗(yàn)：衣服穿在模特身上好看，但收到真正的衣服后，卻發(fā)現(xiàn)不適合自己。現(xiàn)在有這樣一項(xiàng)技術(shù)，揮一揮手掌，就可以實(shí)現(xiàn)自己快速試衣服，動(dòng)一動(dòng)手指，坐在家里不用出門，就可以360全景看車。

1月9日，記者從市經(jīng)信委獲悉，博拉網(wǎng)絡(luò)公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案和大數(shù)據(jù)，為長(zhǎng)安、鈴木、福特、家樂(lè)福等300多家國(guó)際和國(guó)內(nèi)大型知名品牌企業(yè)服務(wù)，還為部分企業(yè)量身打造了虛擬試衣鏡、360度全景看車，而這些新技術(shù)也會(huì)逐步進(jìn)入我們的生活。

揮揮手掌 虛擬試衣鏡幫你換衣

一位女士站在虛擬試衣鏡前面，試衣鏡自動(dòng)采集其三維信息。很快，鏡中的衣服自動(dòng)“穿”在身上。腰是大是小?裙子是長(zhǎng)是短?顏色搭配是否合理，女士一目了然。女士看到不滿意的衣服，揮一揮手掌，另一套衣服又馬上“穿”上身。這個(gè)場(chǎng)景是博拉傾情利用“互聯(lián)網(wǎng)+”解決方案和大數(shù)據(jù)，為企業(yè)量身打造的虛擬試衣間。

“這個(gè)虛擬試衣平臺(tái)，是利用大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，建立了一個(gè)衣服庫(kù)，將身高、三圍、臉型、頭等各種數(shù)據(jù)融入到一個(gè)平臺(tái)，任何人可以根據(jù)自己的要求換衣，1分鐘換數(shù)套衣服都沒(méi)有問(wèn)題?！辈├W(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人介紹，這項(xiàng)技術(shù)他們已經(jīng)研發(fā)成功，目前還在為企業(yè)做最后的推廣準(zhǔn)備工作，要不了多久，就可以進(jìn)入普通人的生活，讓換衣更輕松更快。

動(dòng)動(dòng)手指 帶你360度全景看車

博拉網(wǎng)絡(luò)副總裁黎健藝告訴記者，他們還正在為長(zhǎng)安集團(tuán)量身打造360度全景看車?！斑@是基于VR虛擬技術(shù)，人坐在電腦前，下載一個(gè)軟件，再戴上VR眼鏡，就可以全景看車?！彼榻B，你只要?jiǎng)右粍?dòng)手指，可以實(shí)現(xiàn)全景看車，還可以像真人一樣體驗(yàn)開車門、發(fā)動(dòng)車輛等場(chǎng)景，甚至可以實(shí)現(xiàn)“分拆”全車零部件，讓人看到發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、輪胎、座椅……

看了外觀和零部件，還可以體驗(yàn)進(jìn)入車內(nèi)的各種感受，如輕輕拉一下車門，人都能感受到開車門的聲音，還可以點(diǎn)火聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，坐在車?yán)?，還可以實(shí)現(xiàn)換不同內(nèi)飾、車輛顏色等各種配置。

他介紹，在現(xiàn)實(shí)的購(gòu)買車輛中，不可能“分拆”全車零部件，不可能不停地點(diǎn)火聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而采用這樣的虛擬技術(shù)，可以讓消費(fèi)者更加清楚車輛的性能，提高消費(fèi)者對(duì)車輛的認(rèn)知。“目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)研發(fā)成功，不久的將來(lái)會(huì)用于長(zhǎng)安集團(tuán)的銷售網(wǎng)點(diǎn)。”

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