印尼打車應用Go-Jek考慮在本土IPO

• 2018年3月5日 FanTianQing來源：騰訊網(wǎng) 230 7
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  2018-2023年版交通信息化產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告

  “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...

據(jù)外電報道，印度尼西亞網(wǎng)約車公司Go-Jek總裁安德烈-索埃利斯托（Andre Soelistyo）周一向媒體表示，該公司正考慮在印度尼西亞進行首次公開招股的問題，不過尚未確定上市時間表。

印尼打車應用Go-Jek考慮在本土IPO。

據(jù)外電報道，印度尼西亞網(wǎng)約車公司Go-Jek總裁安德烈-索埃利斯托（Andre Soelistyo）周一向媒體表示，該公司正考慮在印度尼西亞進行首次公開招股的問題，不過尚未確定上市時間表。

索埃利斯托周一同印尼證券交易所首席執(zhí)行官就潛在的上市問題進行了交談。依據(jù)印尼現(xiàn)行規(guī)定，準備上市的企業(yè)在上市之前的兩年中需保持盈利?！拔覀冋務摿丝萍计髽I(yè)需要為上市做些什么準備，以及證券交易所能夠提供什么優(yōu)惠條件等問題，”索埃利斯托說。他還表示，Go-Jek在印尼上市之后，未來還考慮會在海外的證券交易所上市。

索埃利斯托稱，Go-Jek目前尚未就上市問題與承銷商進行接觸，也沒有確定融資規(guī)模、公司估值、以及上市資產(chǎn)等問題。

上月底有消息稱，Go-Jek已從黑石集團、谷歌等十幾位投資人手中募集到超過15億美元目標的資金。Go-Jek本輪融資的順利完成，能夠有助于這家初創(chuàng)公司對抗資金雄厚的競爭對手。Go-Jek去年曾計劃在最新一輪的融資中募集12億美元。消息人士稱，在完成最新一輪的融資后，Go-Jek當前的估值已達到約50億美元。外媒在上月曾報道稱，Go-Jek當時的估值約為40億美元。相比較而言，東南亞最大的網(wǎng)約車公司Grab的估值約為60億美元。

在獲得新一輪注資以及騰訊、淡馬錫、京東等知名投資人的支持后，Go-Jek能夠繼續(xù)向網(wǎng)約車司機和乘客提供補貼，在競爭激烈的東南亞網(wǎng)約車市場不斷擴大份額。目前，Go-Jek和其主要競爭對手Grab都在印度尼西亞加速進行擴張。該國目前是東南亞地區(qū)人口最多的國家。此外，Go-Jek和Grab還投入巨資用于擴展他們的移動支付平臺。市場調(diào)研公司Forrester的分析師王曉峰（Xiaofeng Wang，音譯）表示：“Go-Jek遠不止是一款打車應用。這家公司的數(shù)字平臺如今已主宰了印度尼西亞消費者的日常生活，向他們提供包括交通、送餐、物流和支付等諸多的服務。這正是騰訊和谷歌等投資人看到的主要價值。上述公司對數(shù)字生態(tài)圈的力量非常了解，Go-Jek在印度尼西亞，就像是谷歌在美國，或是微信在中國一般?！?/p>

Go-Jek旗下的支付系統(tǒng)Go-Pay已成為印度尼西亞市場最流行的支付平臺之一。Grab在去年收購了印度尼西亞支付服務Kudo，該公司也認為移動支付服務未來將與網(wǎng)約車服務同等重要。Go-Jek目前正在印度尼西亞其他城市進行擴張。該公司表示，今年將在菲律賓開展業(yè)務，隨后將把業(yè)務擴張至其他東南亞國家。

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