投資與產(chǎn)出不成正比，專用汽車企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進外資、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經(jīng)濟騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...
據(jù)日媒報道稱，ofo進駐城市和歌山市相關(guān)負責人表示，已收到ofo正式書面通知，將于本月31日停止服務。
據(jù)日媒報道稱，ofo進駐城市和歌山市相關(guān)負責人表示，已收到ofo正式書面通知，將于本月31日停止服務。
此前報道，今年3月27日，中國共享單車巨頭ofo與日本和歌山市當?shù)氐墓步煌ǚ展綴utaka交通及共享循環(huán)利用企業(yè)簽署合作協(xié)議，ofo小黃車將在3月28日正式進駐日本和歌山市。屆時，ofo從進駐到退出該市場維持了7個月。
據(jù)報道，由于中國市場競爭激化和亂停亂放問題的應對成本，ofo經(jīng)營能力的下降。10月中旬開始，日本滋賀縣大津市、和歌山縣和歌山市和福岡縣北九州市陸續(xù)接到ofo方面的電話，被告知打算退出日本市場。
日前，日本和歌山市相關(guān)負責人在接受媒體采訪時表示，他們已經(jīng)收到了ofo方面正式的書面通知，將于本月31日停止服務。
另外，此前，ofo已從多個海外市場撤退。據(jù)報道，今年7月份，ofo退出了印度，以色列，澳大利亞和德國市場。隨后，還被爆出ofo美國市場在大批裁員。8月份ofo退出韓國市場，將重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)。
共享電動車市場前景如何？
ofo小黃車的國內(nèi)的運營主體東峽大通(北京)已經(jīng)完成了電單車的專利申請，該專利名稱為“電單車的車速控制方法、系統(tǒng)及電單車”，主要解決因電單車誤操作而造成的車輛突然加速的問題。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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