2022年放假安排出爐 2022春節(jié)前和國(guó)慶后均連上7天班 附2022年放假安排時(shí)間表

• 2021年10月26日 LiuMingYue來源：紅星新聞 陜西法制網(wǎng) 1288 84
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國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布放假安排，據(jù)2022年放假安排時(shí)間表看出，春節(jié)：1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月29日(星期六)、1月30日(星期日)上班。與國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。時(shí)間上2022春節(jié)前和國(guó)慶后均連上7天班

2022年放假安排出爐

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布放假安排，各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，現(xiàn)將2022年元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)放假調(diào)休日期的具體安排通知如下。節(jié)假日期間，各地區(qū)、各部門要妥善安排好值班和安全、保衛(wèi)、疫情防控等工作，遇有重大突發(fā)事件，要按規(guī)定及時(shí)報(bào)告并妥善處置，確保人民群眾祥和平安度過節(jié)日假期。

2022春節(jié)前和國(guó)慶后均連上7天班

據(jù)2022年放假安排時(shí)間表看出，春節(jié)：1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月29日(星期六)、1月30日(星期日)上班。與國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。時(shí)間上2022春節(jié)前和國(guó)慶后均連上7天班。

2022年放假安排時(shí)間表

一、元旦：2022年1月1日至3日放假，共3天。

二、春節(jié)：1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月29日(星期六)、1月30日(星期日)上班。

三、清明節(jié)：4月3日至5日放假調(diào)休，共3天。4月2日(星期六)上班。

四、勞動(dòng)節(jié)：4月30日至5月4日放假調(diào)休，共5天。4月24日(星期日)、5月7日(星期六)上班。

五、端午節(jié)：6月3日至5日放假，共3天。

六、中秋節(jié)：9月10日至12日放假，共3天。

七、國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。

回顧2021年春運(yùn)民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告

航旅縱橫發(fā)布《2021年春運(yùn)民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，2021年春節(jié)期間，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量同比下降62%。其中，90后旅客占比提升，超過80后躍居第一。

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間(1月18日到2月17日)國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量達(dá)到1988萬人次，同比下降62%。同時(shí)，中國(guó)民用航空局公布的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期7天，全民航運(yùn)輸旅客數(shù)量較2020年春節(jié)假期下降45.16%，較2019年春節(jié)假期下降71.64%。

航旅縱橫的報(bào)告顯示，春節(jié)期間成都雙流機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)五家機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)旅客吞吐量排在全國(guó)前五位，其中成都雙流機(jī)場(chǎng)成為最繁忙的機(jī)場(chǎng)。三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)上升了5名，成為熱度上升最快的旅游城市。

隨著國(guó)內(nèi)疫情的穩(wěn)定，目前民航客運(yùn)量逐漸恢復(fù)到疫情前水平，民航客運(yùn)市場(chǎng)已進(jìn)入快速恢復(fù)期。新冠肺炎疫情對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)造成巨大沖擊，并將壓力持續(xù)傳導(dǎo)到航空公司、主制造商、產(chǎn)業(yè)鏈及機(jī)場(chǎng)、服務(wù)公司等，且無法預(yù)測(cè)這種影響將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。航空公司及飛機(jī)租賃公司紛紛調(diào)整飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃、縮減資本開支、持續(xù)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和現(xiàn)金流管理。

截至2017年9月底，全國(guó)民航頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到227個(gè)，運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)數(shù)為3177架，通用航空器在冊(cè)數(shù)為2237架。2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計(jì)劃增速相比，分別高于計(jì)劃增速0.5、1.7、1.4個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長(zhǎng)12.5%、12.6%、6.6%。

其次，發(fā)展結(jié)構(gòu)有所變化。在總量增長(zhǎng)的情況下，民航運(yùn)輸生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)相比2016年出現(xiàn)了一些變化。前三季度，國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量512.3億噸公里，同比增長(zhǎng)11.6%。國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量284.3億噸公里，同比增長(zhǎng)13.5%。國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線增速差異趨于縮小。

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