近日，據(jù)媒體報(bào)道稱，2021年11月，挪威新能源期汽車銷量占比達(dá)到了當(dāng)月汽車總銷量的94.9%，預(yù)計(jì)最快到2025年即可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)的目標(biāo)。據(jù)了解，11月挪威全國汽油車僅僅賣出了356臺(tái)，柴油車表現(xiàn)稍好，但也僅賣出了416臺(tái)，但純電動(dòng)車的銷量達(dá)到了11274臺(tái)，占比高達(dá)73.8%，3
挪威公布11月新能源汽車銷量
近日，據(jù)媒體報(bào)道稱，2021年11月，挪威新能源期汽車銷量占比達(dá)到了當(dāng)月汽車總銷量的94.9%，預(yù)計(jì)最快到2025年即可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)的目標(biāo)。據(jù)了解，11月挪威全國汽油車僅僅賣出了356臺(tái)，柴油車表現(xiàn)稍好，但也僅賣出了416臺(tái)，但純電動(dòng)車的銷量達(dá)到了11274臺(tái)，占比高達(dá)73.8%，而插電式混動(dòng)車型賣出了3288臺(tái)，占比21.1%。
新能源汽車滲透率預(yù)測
按照國務(wù)院辦公廳去年發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，我國新能源汽車滲透率(新能源汽車新車銷售量占汽車新車銷售總量)預(yù)計(jì)在2025年達(dá)到20%。但根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年9月單月國內(nèi)新能源汽車批發(fā)量與零售量滲透率已經(jīng)同時(shí)突破了20%的關(guān)口。1-10月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率達(dá)到13%，較2020年5.8%的滲透率大幅提升。新能源車的滲透率也呈現(xiàn)出一定的地域性：一二線城市的滲透率高，內(nèi)陸低線城市的滲透率低。
到2025年全國新能源汽車新車銷售滲透率將達(dá)到35%。但在三個(gè)月后的“1024”活動(dòng)日上其將2025年預(yù)估滲透率提高到了50%。這一目標(biāo)是國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標(biāo)的2.5倍。
碳中和、碳達(dá)峰下新能源汽車成主流
在“碳中和、碳達(dá)峰”的大前提下，新能源汽車已經(jīng)有成為主流的趨勢。在新能源逐漸成為主流的情況下，對(duì)于汽車碳排放量的計(jì)算，將從目前的使用拓展到汽車生產(chǎn)、零部件制造以及原材料制造等全周期。
電動(dòng)化的普及，會(huì)讓汽車產(chǎn)業(yè)碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)生轉(zhuǎn)移。目前看，汽車行業(yè)的碳達(dá)峰是十分艱難的任務(wù)，原因是車市保有量持續(xù)增長，必然帶來碳排放的增長。因此，要在促進(jìn)汽車消費(fèi)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，就必須繼續(xù)力推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，確保2030年中國新能源車的滲透率在50%左右，同時(shí)推進(jìn)傳統(tǒng)車的油耗加速下降。
面向碳中和目標(biāo)，奔馳、寶馬、大眾等各大車企都發(fā)布了各自的脫碳計(jì)劃，沃爾沃汽車同樣給出了明確的時(shí)間表：2021年，沃爾沃汽車全部產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)電氣化;2025年，純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型;2030年，成為純電豪華車企;2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。
目前，國內(nèi)正式公布“碳中和”計(jì)劃的車企數(shù)量較少。2021年6月，長城汽車宣布“碳中和”計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃，長城汽車將在2023年打造出首個(gè)零碳工廠，建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)再生體系，并確立3條線路并行的措施，深入布局新能源核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等領(lǐng)域，2025年之前預(yù)計(jì)推出50余款新能源車型。
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