《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布?！兑?guī)劃》預計到2025年，中國民用運輸機場數(shù)量達到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉量將達到1750億噸公里，旅客運輸量達9.3億人次。
上海機場2021年虧損超16億元
目前，新冠疫情持續(xù)蔓延超過兩年，在過去的一年，航空業(yè)依然沒能從巨額虧損中走出來，1月24日晚間，上海機場披露了2021年度業(yè)績預告，公司預計去年凈利潤虧損16.4億元-17.8億元，扣非后凈利潤虧損16.47億元-17.87億元。2020年，上海機場虧損12.67億元，這將意味著公司將面臨連續(xù)兩年業(yè)績虧損。
不久前，白云機場披露的業(yè)績預告顯示，去年公司續(xù)虧4億元左右。另外，三大航在去年前三季度均有不同程度的虧損。
具體業(yè)務方面，浦東機場2021年旅客吞吐量及飛機起降架次完成情況低于年初預期，國內(nèi)多地散發(fā)疫情限制了國內(nèi)航線業(yè)務量的恢復增長，受限于全球疫情狀況，國際航線業(yè)務量仍受較大影響，公司各項業(yè)務開展和客戶經(jīng)營受疫情持續(xù)影響沖擊較大，經(jīng)營方面繼續(xù)承壓。此外，報告期內(nèi)公司運營成本、攤銷成本以及疫情防控支出也對公司經(jīng)營產(chǎn)生較大壓力。
上周，白云機場也發(fā)布了2021年度業(yè)績預告，公司預計2021年度凈利潤虧損3.8億元-4.65億元，扣非凈利潤虧損4.28億元-5.13億元。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國航空機場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》顯示：
近期，《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》公布，其中提到，分步有序促進入境旅游，穩(wěn)步發(fā)展出境旅游。航空業(yè)復蘇進程因此再度受到關注，天風證券認為，疫情導致中國的飛機數(shù)量增速大幅下降，而名義GDP快速增長帶動航空潛在需求快速增長，一旦疫情消退，中國的航空客運量增長幅度有望大幅高于全球整體水平。
航空機場建設是飛機等空運工具的購置和機場、導航等設施的修建活動以及與之有聯(lián)系的工作。航空運輸可以大大縮短地面距離，節(jié)省運輸時間，并有利于擴大對外交往和經(jīng)濟文化交流。
《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布?！兑?guī)劃》預計到2025年，中國民用運輸機場數(shù)量達到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉量將達到1750億噸公里，旅客運輸量達9.3億人次。
中國航空機場行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及趨勢分析
未來國家仍將加快樞紐機場建設。還將研究提出由綜合性樞紐機場和專業(yè)性貨運樞紐機場共同組成的航空貨運樞紐規(guī)劃布局。
“十四五”期間，我國新增的機場數(shù)量大約有30個。但如果仔細閱讀“十四五”期間我國機場建設的藍圖，會發(fā)現(xiàn)：這期間我國機場建設的實際工作量不止包括30個新建機場。
十四五”期間，中國的航空貨運會迎來一個較大的變革。《規(guī)劃》中提出，將建成投用湖北鄂州專業(yè)性貨運樞紐機場。
貨運航空的變化可能比客運的變化更值得關注，貨運航空在中國整體經(jīng)濟版圖中的地位越來越重要，未來可能有更多的貨物會依賴空運。
未來，湖北鄂州機場的主要職能為貨運。湖北鄂州機場將具備超規(guī)模的貨運廠家與貨運處理能力，同時配備有大型的貨物分揀系統(tǒng)以及快速的報關通關系統(tǒng)。
欲了解航空機場行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國航空機場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
關注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2021-2026年中國航空機場行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預測報告
機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設備裝置，主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運區(qū)、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛(wèi)設施...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
我國自主研發(fā)新型發(fā)動機試驗成功微信公眾號“清華大學”消息，2022年1月24日上午，清華大學航天航空學院王兵教授團隊5...
互聯(lián)網(wǎng)貸款整改工作仍穩(wěn)步進行近年來，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)貸款亂象叢生。由于互聯(lián)網(wǎng)貸款具有全流程線上自動運作、無人工或極少...
將繼續(xù)強化專項債券管理今天(1月25日)國新辦舉行新聞發(fā)布會，財政部副部長許宏才介紹，2021年，全國人大批準新增地3...
中國電信正式宣布5G消息進入商用階段1月25日下午，中國電信在5G消息商用發(fā)布會上宣布5G消息正式商用。中國電信副總經(jīng)5...
中國科技咨詢行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析科技咨詢活動是指獨立的咨詢機構或咨詢顧問，在與客戶有服務協(xié)議的前提下，在掌握...
2022理財業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析理財業(yè)務是商業(yè)銀行利用自身所處的經(jīng)濟樞紐地位、先進的科技設備和營銷理念，為社會公...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
上海機場預計2021年仍陷虧損泥沼 民用航空行業(yè)市場深度調(diào)研 
研究院服務號
中研網(wǎng)訂閱號