其中國家高速公路凈增里程約2.6萬公里,7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線的主骨架沒有變,主要是增設(shè)了12條都市圈環(huán)線、11條并行線和58條聯(lián)絡(luò)線,調(diào)整了6條既有規(guī)劃路線走向;普通國道凈增里程約3.4萬公里,主要增設(shè)101條聯(lián)絡(luò)線,調(diào)整了41條既有規(guī)劃路線走向
公路建設(shè)未來發(fā)展規(guī)模怎么樣?7月12日,《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》今天上午正式對外公布。國家公路網(wǎng)到2035年的布局方案,總規(guī)模約46.1萬公里。
受此利好消息影響,公路基建板塊集體大漲,多股漲停。截至發(fā)稿,福建高速、山西路橋、湖南投資、吉林高速漲停,楚天高速上漲6.21%,贛粵高速和中原高速上漲4.87%,山東高速上漲4.8%,四川成渝上漲3.55%。
2022國家公路建設(shè)規(guī)劃及未來發(fā)展規(guī)模分析
本次《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》與2013版規(guī)劃相比,規(guī)劃總規(guī)模增加了約6萬公里。其中國家高速公路凈增里程約2.6萬公里,7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線的主骨架沒有變,主要是增設(shè)了12條都市圈環(huán)線、11條并行線和58條聯(lián)絡(luò)線,調(diào)整了6條既有規(guī)劃路線走向;普通國道凈增里程約3.4萬公里,主要增設(shè)101條聯(lián)絡(luò)線,調(diào)整了41條既有規(guī)劃路線走向。
規(guī)劃實施后,國家公路將依然保持“國家高速公路+普通國道”兩個層次,普通國道提供普遍的、非收費的交通基本公共服務(wù),國家高速公路提供高效、快捷的運輸服務(wù)。
在2021年底至2035年之間的14年間,將新建3萬公里高速公路以及4.1萬公里普通國道。除了新建公路,還有大量既有公路需要改造。《規(guī)劃》提到,預(yù)計未來約有3萬公里高速公路需要擴容改造,約有7萬公里普通國道需要改造。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示:
近年來,國家公路快速發(fā)展,建設(shè)投資維持高位運行,已成為穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的重要領(lǐng)域?!笆濉币詠恚覈方ㄔO(shè)投資占GDP比重約為2.4%,其中國家公路建設(shè)投資占公路建設(shè)投資的比例基本穩(wěn)定在36%左右,在穩(wěn)投資、穩(wěn)增長方面作用十分顯著。
從國家公路未來建設(shè)需求看,根據(jù)匡算,國家高速公路中仍有約2.8萬公里待建路段,另有約3萬公里繁忙路段需要擴容改造,普通國道中有約11萬公里需要建設(shè)和改造,未來建設(shè)任務(wù)仍然繁重,國家公路建設(shè)對于拉動有效投資將繼續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用,為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供有力支撐。
從國家公路功能作用看,國家公路網(wǎng)是國家綜合立體交通網(wǎng)基礎(chǔ)和主骨架的重要組成部分,對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。未來將加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng),通過暢通“大動脈”,完善“微循環(huán)”,國家公路網(wǎng)服務(wù)能力和運行效率得到大幅提高,將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn),更好發(fā)揮對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用,助力筑牢國民經(jīng)濟循環(huán)底盤。
國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于印發(fā)“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案的通知。其中提出,“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局全面形成,城市群承載人口和經(jīng)濟的能力明顯增強,重點都市圈建設(shè)取得明顯進(jìn)展,軌道上的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)基本建成。超大特大城市中心城區(qū)非核心功能有序疏解,大中城市功能品質(zhì)進(jìn)一步提升,小城市發(fā)展活力不斷增強,以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)取得重要進(jìn)展。
前5個月,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長6.7%,增速比1至4月加快0.2個百分點,比全部投資增速高0.5個百分點。
今年中國計劃投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少達(dá)到14.8萬億元人民幣。很大一部分開支針對的是交通、水利和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。其中,只有約30%的項目是傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如公路和鐵路。超半數(shù)項目用于支持智能制造業(yè)和服務(wù)業(yè),如創(chuàng)新型企業(yè)、工業(yè)園區(qū)和技術(shù)孵化器等。
《2022-2027年公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年公路工程產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
公路工程研究報告對公路工程行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的公路工程資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫...
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