印度設(shè)立港口LNG浮式存儲(chǔ)裝置 全球天然氣供需持續(xù)失衡

• 2022年11月25日 來源：新浪 992 62
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印度有12個(gè)主要港口，其中喀拉拉邦的Cochin港口和古吉拉特邦Kandla港口已經(jīng)擁有可使用的LNG存儲(chǔ)設(shè)施。

液化天然氣將很快將成為船舶動(dòng)力的首選燃料。而低溫浮式儲(chǔ)存庫將以液態(tài)形式接收和儲(chǔ)存天然氣，然后為抵達(dá)港口的船只提供燃料。由于液化天然氣比船用油的污染更少，在全球航運(yùn)行業(yè)朝著綠色航運(yùn)方向發(fā)展之際，LNG正逐漸被視為動(dòng)力船舶的過渡燃料。

印度設(shè)立港口LNG浮式存儲(chǔ)裝置

印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)周五(25日)報(bào)道，一位知情的印度政府高級(jí)官員透露，印度正計(jì)劃在國內(nèi)所有主要港口設(shè)立液化天然氣(LNG)浮式存儲(chǔ)裝置，并為之規(guī)劃發(fā)展路線圖。

印度有12個(gè)主要港口，其中喀拉拉邦的Cochin港口和古吉拉特邦Kandla港口已經(jīng)擁有可使用的LNG存儲(chǔ)設(shè)施。

擬議中的LNG接收存儲(chǔ)站的建設(shè)主要有兩個(gè)目的：第一，為船舶提供動(dòng)力燃料;第二，幫助滿足印度工業(yè)和城市天然氣分配日益增長的需求。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國液化天然氣LNG行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著各國對(duì)清潔能源需求的增長，LNG領(lǐng)域正迎來廣闊的發(fā)展前景。國際能源署(IEA)預(yù)測(cè)2030年至2035年全球能源結(jié)構(gòu)中，LNG將取代煤炭成為全球第二大能源。在全球LNG市場(chǎng)上，我國也是重要買家之一。11月21日，中國石化與卡塔爾能源公司簽署了為期27年的LNG長期購銷協(xié)議，卡塔爾能源公司將每年向中國石化供應(yīng)400萬噸LNG.這些都是LNG儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，除了需求長期增長外，LNG船租賃費(fèi)持續(xù)高位也與目前全球天然氣供需失衡，天然氣價(jià)格持續(xù)上漲直接相關(guān)。

國際天然氣價(jià)格自從去年4月份開始就步入上行通道，隨著地緣政治趨于緊張，致使2022年以來天然氣價(jià)格進(jìn)一步?jīng)_高，特別是今年6月份至8月份，本應(yīng)是歐洲天然氣消費(fèi)傳統(tǒng)淡季，但天然氣價(jià)格不降反升。數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日收盤，荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格為129.62歐元/兆瓦時(shí)，較月初的116.19歐元/兆瓦時(shí)上漲11.56%，較2022年年初的80.43歐元/兆瓦時(shí)已上漲61.16%;截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月23日收盤，2023年1月份交貨的NYMEX天然氣期貨主力合約收盤于7.76美元/百萬英熱，較月初的6.51美元/百萬英熱上漲19.2%，較2022年年初的3.67美元/百萬英熱已上漲111.44%。

國際航行船舶LNG燃料船加注

11月22日，深圳鹽田港海域，深圳籍全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀” 號(hào)在海事部門的全程安全保障下，為雙燃料集裝箱船“達(dá)飛·索邦”號(hào)順利加注了約7000立方LNG燃料，這是華南片區(qū)國際航行船舶LNG燃料首船加注，標(biāo)志著深圳在打造國際海上保稅燃料加注中心的征程中又邁出了重要一步。

據(jù)了解，作為深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)綜合改革試點(diǎn)及首批綜合授權(quán)清單任務(wù)，此次華南片區(qū)國際航行船舶LNG燃料首船加注能夠取得成功，前期經(jīng)歷了2年多時(shí)間的籌備。

2020年，深圳海事部門出臺(tái)《關(guān)于發(fā)揮海事作用支持鹽田區(qū)建設(shè)國際航運(yùn)樞紐的意見》，提出支持大力發(fā)展保稅燃料產(chǎn)業(yè)，支持深圳打造國際海上保稅燃料加注中心，隨即成立LNG燃料加注研究團(tuán)隊(duì)開展相關(guān)課題研究，為加注項(xiàng)目的最終落地提供理論支持。在加注業(yè)務(wù)具體推進(jìn)過程中，海事部門主動(dòng)聯(lián)系服務(wù)船東，以最短時(shí)間、最快效率完成船舶登記，幫助指導(dǎo)企業(yè)解決加注船作業(yè)資質(zhì)問題，確保船舶滿足適航條件，強(qiáng)化加注作業(yè)海事安全監(jiān)管，參與制定LNG燃料加注險(xiǎn)情預(yù)防和應(yīng)急處置預(yù)案，為首船加注做好充足準(zhǔn)備。

《2022-2027年中國液化天然氣LNG行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國液化天然氣LNG行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  液化天然氣LNG研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析L...

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