快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

• 黃文玉 2022年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 630 36
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快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀如何？

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。從服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)看，快遞一般是指在48 小時之內(nèi)完成的快件送運(yùn)服務(wù)。

從經(jīng)濟(jì)類別看，快遞是物流產(chǎn)業(yè)的一個分支行業(yè)，快遞研究是從屬于物流學(xué)的范疇。從業(yè)務(wù)運(yùn)作看，快遞是一種新型的運(yùn)輸方式，是供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)。從經(jīng)營性質(zhì)看，快遞屬于高附加值的新興服務(wù)貿(mào)易。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

快遞業(yè)，是指承運(yùn)方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運(yùn)用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進(jìn)行處理，以較快的速度將特定的物品運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)或目標(biāo)客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，他的特點(diǎn)就是在于他的"快"字。能夠在極短的時間內(nèi)將物品運(yùn)達(dá)到目標(biāo)地點(diǎn)，但是運(yùn)量相對較小，運(yùn)費(fèi)較高，同時由于要經(jīng)過不同的站點(diǎn)，幾經(jīng)周折，易使物品流失或損壞，安全系數(shù)相對較低。

2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表示，春節(jié)期間不打烊。

快遞行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業(yè)務(wù)收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業(yè)務(wù)量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年10月全國各城市快遞業(yè)務(wù)量排名前50的城市快遞業(yè)務(wù)量共計77.9億件，快遞業(yè)務(wù)收入為719.86億元;2022年1-10月累計快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到715.04億件。2022年10月，全國31個省份快遞業(yè)務(wù)收入為902.38億元，環(huán)比下降2.4%，快遞業(yè)務(wù)量為98.62億件，10月全國人均快遞支出64元;2022年1-10月快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到8591.29億元。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快，各國間的貿(mào)易壁壘不斷消除，國際貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易活動愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營和社會活動趨于高效率和快節(jié)奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的科技含量增加，高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動資金很大，快遞運(yùn)輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶，并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù)，滿足了企業(yè)的需要，實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年11月27日以來，全國快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲，特別是12月2日至4日，連續(xù)3天日均超3億件，實現(xiàn)了迅速反彈，展現(xiàn)了快遞業(yè)的強(qiáng)大發(fā)展韌性，折射出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃活力。

申通快遞發(fā)布“雙十一”戰(zhàn)報，10月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入30.33億元，同比增長29.83%;完成業(yè)務(wù)量12.51億票，同比增長13.17%。今年以來申通快遞累計單量達(dá)到110.76億件，同比增長19.12%，提前48天趕超2021年全年業(yè)務(wù)量。憑借29.83%的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長，再次獲得增速第一。

2022年12月1日，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，一箱從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚，成為2022年第1000億件快件。2022年以來，郵政快遞業(yè)頂住多重超預(yù)期因素影響，加大保通保暢，強(qiáng)化紓困解難，快遞業(yè)務(wù)量比2021年提前7天達(dá)到千億件。

今年我國快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件，比2021年提前實現(xiàn)。這背后，是郵政快遞行業(yè)服務(wù)能力的不斷提升，彰顯了發(fā)展的強(qiáng)大韌性。家郵政局郵政業(yè)安全中心快遞大數(shù)據(jù)平臺顯示，2022年我國快遞業(yè)務(wù)量正式突破1000億件，比2021年提前7天。

快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測

在不斷的發(fā)展過程中，逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞，這兩種方式同時得到發(fā)展，只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限，經(jīng)營重點(diǎn)各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強(qiáng)大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，不斷擴(kuò)展勢力，在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢，并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征，尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。

業(yè)內(nèi)人士表示，“雙11”期間，快遞的綠色底色更加凸顯。截至11月20日，全國各地的菜鳥驛站共回收紙箱744萬個，同比增長超80%，所回收的紙箱被用于循環(huán)寄件。“僅僅是綠色回箱和綠色寄件已助力減碳超400噸。

當(dāng)前，快遞業(yè)仍處在旺季，快遞業(yè)務(wù)量有望持續(xù)增長。隨著疫情防控、政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國快遞市場規(guī)模大、發(fā)展空間廣、發(fā)展韌性足、政策紅利多的優(yōu)勢將進(jìn)一步彰顯，快遞業(yè)也必將在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用，為我國經(jīng)濟(jì)注入更加強(qiáng)勁的發(fā)展動能。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年快遞產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

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