汽油是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一,是引擎的一種重要燃料。根據(jù)制造過(guò)程,汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
近日,根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),全美汽油零售價(jià)格一夜之間又攀升了1美分,達(dá)到平均每加侖3.87美元,與2012年9月14日的歷史最高9月價(jià)格持平。2023年8月17日,加油站的汽油價(jià)格達(dá)到每加侖3.88美元,隨后開(kāi)始小幅下降,這是秋季的典型模式,因?yàn)榇藭r(shí)需求減弱,昂貴的夏季燃料被更便宜的冬季混合燃料取代。但這些跌勢(shì)并沒(méi)有持續(xù)太久,因?yàn)樯程睾投砹_斯新一輪減產(chǎn)導(dǎo)致原油價(jià)格飆升至每桶90美元以上。汽油價(jià)格可能會(huì)創(chuàng)下2023年的新高。
汽油,是從石油里分餾、裂解出來(lái)的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體,可用作燃料。外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào),2012年1月起,汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。汽油在常溫下為無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體,很難溶解于水,易燃,餾程為30℃至205℃,空氣中含量為74~123克/立方米時(shí)遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg(燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量)。
19世紀(jì)中,人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到汽油的重要性,當(dāng)時(shí)大量使用的是點(diǎn)燈用煤油。那時(shí)的石油煉制依賴簡(jiǎn)單的蒸餾過(guò)程,將石油中沸點(diǎn)不同的成分分離出來(lái)。煤油組分的沸點(diǎn)較高,點(diǎn)燈時(shí)使用安全,成為原油煉制的主要產(chǎn)品,而汽油和其他成分則往往被當(dāng)作燃料燒掉。
汽車保有量逐年增加,其中2021年中國(guó)汽車保有量為3.02億輛,同比增長(zhǎng)7.5%。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年我國(guó)乘用車銷量為2356.3萬(wàn)輛,同比上升9.7%。2020年中國(guó)民航客機(jī)數(shù)量共有3717架,比2019年增加72架,占比全國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總量的95.2%。其中三大央企航司(南航、東航、國(guó)航)的客機(jī)總數(shù)占比超過(guò)60%,客機(jī)數(shù)量分別為867架、725架和708架。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2015至2019年,我國(guó)汽油產(chǎn)量從12103.6萬(wàn)噸增至14120.7萬(wàn)噸,復(fù)合增速為3.93%;汽油需求量從11530.7萬(wàn)噸增至12516.9萬(wàn)噸,復(fù)合增速為2.07%。2020年受新冠疫情影響,汽油產(chǎn)量降至13171.7萬(wàn)噸,同比下降6.72%;汽油消費(fèi)量降至11619.9萬(wàn)噸,同比下降7.17%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:
汽油是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一,是引擎的一種重要燃料。根據(jù)制造過(guò)程,汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。汽油主要用于交通運(yùn)輸工具的動(dòng)力燃料。橡膠、油漆、染料、印刷、制藥、粘合劑等工業(yè)用汽油作溶劑。機(jī)器部件和衣物的清洗去污以及電鍍產(chǎn)品的前處理用汽油做去油劑。
2021年中國(guó)汽油產(chǎn)量為15457.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)17.4%;中國(guó)汽油表觀需求量為14038.79萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)20.8%。其中2021年中國(guó)汽油產(chǎn)量最多地區(qū)為華東36.62%;其次是東北地區(qū)汽油產(chǎn)量占比18.44%;再次是華南地區(qū)汽油產(chǎn)量占比14.49%。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2021年中國(guó)汽油產(chǎn)量最多地區(qū)為山東2631.3萬(wàn)噸;其次是遼寧地區(qū)汽油產(chǎn)量為2091.8萬(wàn)噸;再次是廣東地區(qū)汽油產(chǎn)量為1417.4萬(wàn)噸。2022年12月全國(guó)汽油產(chǎn)量排名前三的地區(qū)為山東省、遼寧省和廣東省;產(chǎn)量分別為259.7萬(wàn)噸、114.5萬(wàn)噸和113.6萬(wàn)噸。
據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2019-2021年中國(guó)汽油自給率大致穩(wěn)定在110%。汽油主要用于的動(dòng)力燃料。橡膠、油漆、染料、印刷、制藥、粘合劑等工業(yè)用汽油作溶劑。機(jī)器部件和衣物的清洗去污以及電鍍產(chǎn)品的前處理用汽油做去油劑。從汽油參考價(jià)格走勢(shì)來(lái)看,2020-2021年汽油參考價(jià)值呈上漲走勢(shì)。
在各種可以替代汽油的物質(zhì)中,甲醇和乙醇是最有希望的燃料,它們可從天然氣、煤或植物中轉(zhuǎn)化而來(lái)。乙醇汽油污染物排放少,對(duì)保護(hù)環(huán)境有利,在點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中,它們的動(dòng)力性能接近一般汽油。2017年9月, 發(fā)改委等十五部委曾聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》, 明確指出, 到2020年, 我國(guó)將要全面推廣和使用乙醇汽油。
我國(guó)汽油進(jìn)口量變化差異較大,是我國(guó)根據(jù)市場(chǎng)供求狀況適度調(diào)節(jié)的。我國(guó)汽油出口數(shù)量較多,其中2021年中國(guó)汽油出口數(shù)量為1454.3萬(wàn)噸,同比下降9.1%。2021年中國(guó)汽油進(jìn)口金額為24334萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)34.2%;中國(guó)汽油出口金額為863838萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)30.2%。2021年中國(guó)汽油出口數(shù)量最多地區(qū)為新加坡8018946496升;中國(guó)進(jìn)口汽油數(shù)量最多地區(qū)為韓國(guó)359047825升。
2023年1-7月中國(guó)汽油出口數(shù)量為739萬(wàn)噸,相比2022年同期增長(zhǎng)了95萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)14.7%;出口金額為574333.5萬(wàn)美元,相比2022年同期減少了63526.4萬(wàn)美元,同比下降10.7%。2023年7月中國(guó)汽油出口數(shù)量為122萬(wàn)噸;出口金額為93634.3萬(wàn)美元。2023年1-7月中國(guó)汽油出口均價(jià)為777.18美元/噸,2022年1-7月汽油出口均價(jià)為990.47美元/噸。2023年7月中國(guó)汽油出口均價(jià)為767.49美元/噸。2023年7月中國(guó)汽油出口數(shù)量為122萬(wàn)噸,相比2022年同期增長(zhǎng)了34萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39%;出口金額為93634.3萬(wàn)美元,相比2022年同期減少了5327.1萬(wàn)美元,同比下降4.6%;出口均價(jià)為767.49美元/噸。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年汽油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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2023-2028年汽油行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
汽油研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過(guò)程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)、...
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