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高技術(shù)船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展分析2024

高技術(shù)船舶的國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到40%和50%;關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達(dá)到50%和80%。

《中國(guó)制造2025》明確提出,海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域?qū)⒋罅Πl(fā)展深海探測(cè)、資源開(kāi)發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備。

《中國(guó)制造2025》把海洋工程裝備和高技術(shù)船舶作為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一加快推進(jìn),明確了今后10年的發(fā)展重點(diǎn)和目標(biāo),為我國(guó)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶發(fā)展指明了方向。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶等高端的快速發(fā)展,必然成為帶動(dòng)整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎。

我國(guó)高技術(shù)船舶和特種船舶的自主設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成和總承包能力進(jìn)一步提升,一批船舶和海洋工程裝備產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,海洋資源開(kāi)發(fā)裝備結(jié)構(gòu)明顯升級(jí),關(guān)鍵配套設(shè)備裝船率不斷提高,研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施更加完善,產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。

今年以來(lái),全球集裝箱/LNG/油輪/PCTC 手持訂單占運(yùn)力比分別達(dá)到28.8%/50.3%/4.0%/27.3%,分別同比提升2.06/17.6/18.1/-2.3pct。盡管油輪/散貨手持訂單占比仍然位居2008 年以來(lái)歷史低位,但成品油輪手持訂單占比達(dá)到6.86%,同比提升1.34pct。成品油輪手持訂單占比已經(jīng)開(kāi)始觸底回升。

高技術(shù)船舶發(fā)展機(jī)遇:

黨的十九大以來(lái),中國(guó)船舶工業(yè)緊緊圍繞高質(zhì)量這一主線,初步建立起綠色化、智能化生產(chǎn)方式和產(chǎn)品體系,鞏固了中國(guó)船舶工業(yè)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的綜合優(yōu)勢(shì),并進(jìn)入新一輪快速發(fā)展階段,迎來(lái)了新的歷史性發(fā)展機(jī)遇。

海洋工程裝備是開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)海洋所使用的各類(lèi)裝備的總稱,是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ);高技術(shù)船舶具有技術(shù)復(fù)雜度高、價(jià)值量高的特點(diǎn),是推動(dòng)我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

據(jù)中研研究院《2023-2028年高技術(shù)船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

海洋工程裝備和高技術(shù)船舶處于海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),推動(dòng)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶發(fā)展,是促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快我國(guó)世界造船強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐的必然要求,對(duì)維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、加快海洋開(kāi)發(fā)、保障戰(zhàn)略運(yùn)輸安全、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、增加勞動(dòng)力就業(yè)具有重要意義。

未來(lái)一段時(shí)期,全球造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)深度調(diào)整,世界造船業(yè)的主要力量仍將是中日韓三國(guó),并且更主要地體現(xiàn)在高技術(shù)船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域。歐洲造船業(yè)將進(jìn)一步退出船舶總裝建造市場(chǎng),但在設(shè)計(jì)、配套、海事規(guī)則制定等方面,特別實(shí)在海洋工程裝備的核心設(shè)計(jì)和關(guān)鍵配套領(lǐng)域仍具優(yōu)勢(shì)。

力爭(zhēng)到2025年成為世界海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國(guó)家,實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的質(zhì)的飛躍。

高技術(shù)船舶行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展分析2024

高技術(shù)船舶和海洋工程裝備處在船舶產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端,是我國(guó)船舶工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。力爭(zhēng)到2025年成為世界海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)先國(guó)家,實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)的質(zhì)的飛躍。

數(shù)據(jù)顯示,前10造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上,形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的世界級(jí)先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè);配套能力明顯增強(qiáng),散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上,成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó);骨干船舶、海工裝備和配套企業(yè)基本建立全球研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系。

未來(lái)10年,我國(guó)船舶工業(yè)應(yīng)緊緊圍繞海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,順應(yīng)世界造船競(jìng)爭(zhēng)和船舶科技發(fā)展的新趨勢(shì),強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,以海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)品及其配套設(shè)備自主化、品牌化為主攻方向,以推進(jìn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造為突破口,不斷提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的層次、質(zhì)量和效益。

2025年,我國(guó)要成為具有一定影響力的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶制造強(qiáng)國(guó),形成完善的海洋工程裝備及高技術(shù)船舶設(shè)計(jì)、總裝建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系;擁有5家以上國(guó)際知名制造企業(yè),部分領(lǐng)域設(shè)計(jì)制造技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先;自主研發(fā)設(shè)計(jì)、建造的主要海洋工程設(shè)備、高技術(shù)船舶的國(guó)際市場(chǎng)份額分別達(dá)到40%和50%;關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備自主配套率分別達(dá)到50%和80%。

未來(lái)隨著極地航道的開(kāi)通,極地、深海等資源開(kāi)發(fā)需求的不斷增強(qiáng),海洋食品、海洋新能源、海洋采礦等新興產(chǎn)業(yè)不斷成為經(jīng)濟(jì)新銳領(lǐng)域,海事安全與環(huán)保要求的日益嚴(yán)格,海洋權(quán)益維護(hù)形勢(shì)日益緊迫,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2025年,世界海洋工程裝備及高技術(shù)船舶市場(chǎng)需求將增加至2600億美元。

高技術(shù)船舶行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)高技術(shù)船舶行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等,是企業(yè)了解高技術(shù)船舶行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

據(jù)了解,該行業(yè)發(fā)展空間極大,未來(lái)高技術(shù)船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀如何呢?請(qǐng)查看,中研研究院出版的《2023-2028年高技術(shù)船舶行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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